La clase Matsushima (松島型防護巡洋艦, Matsushima-gata bōgojun'yōkan ) fue una clase de cruceros protegidos de la Armada Imperial Japonesa (IJN), con tres barcos nombrados en honor a los tres lugares turísticos más famosos de Japón (apodados Sankeikan (三景艦, 'barcos de tres vistas')). La clase Matsushima era un diseño muy poco ortodoxo entre los cruceros de la década de 1890, ya que cada barco tenía un armamento principal de un único cañón Canet masivo de 320 milímetros (13 pulgadas) , lo que resultaba en una apariencia similar a la de un monitor .
Los cruceros clase Matsushima , que formaron la columna vertebral de la Armada Imperial Japonesa durante la Primera Guerra Sino-Japonesa , se basaron en los principios de la Jeune Ecole , promovidos por el asesor militar y arquitecto naval francés Louis-Émile Bertin . [1] El gobierno japonés no tenía los recursos ni el presupuesto para construir una gran armada de acorazados para contrarrestar los buques más pesados de la Flota Imperial China Beiyang ; en cambio, Japón adoptó la teoría radical de utilizar buques de guerra más pequeños y rápidos, con blindaje ligero y cañones de largo alcance de pequeño calibre, junto con una única arma principal masiva. El diseño finalmente resultó poco práctico, ya que el retroceso del enorme cañón era demasiado para buques de tan pequeño desplazamiento, y el tiempo de recarga del cañón era imprácticamente largo; sin embargo, los cruceros clase Matsushima cumplieron bien su propósito contra la mal equipada y mal dirigida Flota Imperial China Beiyang. [2]
Originalmente había planes para construir un cuarto buque de esta clase, y su cancelación debido a preocupaciones sobre el diseño fue uno de los factores que llevaron a la renuncia de Bertin y su regreso a Francia.
Los buques de la clase Matsushima tenían cascos de acero con 94 armazones construidos de acero dulce, y un doble fondo, dividido en compartimentos impermeables, con el área entre los mamparos y la armadura rellena de copra . La proa estaba reforzada con un ariete naval . El equipo vital, incluidas las calderas y los depósitos de munición , estaban protegidos por una armadura de acero endurecido, al igual que los escudos de los cañones. El armamento principal consistía en un cañón Canet de 320 milímetros (12,6 pulgadas) de retrocarga montado en la proa del barco (o en la popa en el caso del Matsushima ), que podía disparar proyectiles perforantes de 450 kilogramos (990 libras) o explosivos de 350 kilogramos (770 libras) a un alcance efectivo de 8000 metros (8700 yardas). La cadencia de fuego máxima era de dos disparos por hora, y el barco llevaba 60 disparos. El armamento secundario consistía en cañones QF Gun Mk I–IV Armstrong de 4,7 pulgadas , con un alcance máximo de 9.000 metros (9.800 yd) y una cadencia de fuego máxima de 12 disparos/minuto. Diez estaban montados en la cubierta de los cañones, cinco a cada lado, con el undécimo cañón ubicado en la cubierta superior de la popa en Itsukushima y Hashidate , mientras que Matsushima tiene un duodécimo cañón en la popa. Cada cañón estaba equipado con 120 disparos. La protección terciaria estaba a cargo de un cañón QF Hotchkiss de 6 libras montado en barbotinas en la cubierta superior, con un alcance máximo de 6.000 metros (6.600 yd) y una cadencia de fuego de 20 disparos/minuto. Cada cañón tenía 300 disparos. Además, se montaron cañones Hotchkiss QF de 3 libras en varios lugares, con un alcance de 2.200 metros (2.400 yardas), una cadencia de tiro de 32 disparos/minuto y 800 disparos por cañón. Cada barco de la clase también tenía cuatro tubos lanzatorpedos de 356 mm , tres en la proa y uno en la popa, con un total de 20 torpedos a bordo. [3] [4]
La propulsión se realizaba mediante dos motores de vapor de triple expansión con seis calderas que impulsaban dos ejes a una potencia nominal de 5400 hp (4000 kW). La velocidad teórica era de 16,5 nudos (19,0 mph; 30,6 km/h), una velocidad que rara vez se alcanzaba en la práctica. [3]
Construido por los astilleros navales Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée en Francia ; lanzado el 18 de julio de 1889; terminado el 3 de septiembre de 1891. Golpeado el 12 de marzo de 1926 y desguazado. [5]
Construido por los astilleros navales Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée en Francia; botado el 22 de enero de 1890; completado el 5 de abril de 1892. El Matsushima se diferenciaba de sus dos barcos gemelos en que el cañón Canet estaba montado a popa de la superestructura, en lugar de a proa. Se hundió el 30 de abril de 1908 después de una explosión accidental mientras estaba anclado en las islas Pescadores frente a Taiwán , con la pérdida de 207 de sus 350 tripulantes. [5]
El único barco de la clase construido en Japón por el Arsenal Naval de Yokosuka ; botado el 24 de marzo de 1891; completado el 26 de junio de 1894. Encallado el 1 de abril de 1922 y desguazado en 1927. [5]
Los tres barcos de la clase Matsushima se completaron justo antes del inicio de la Primera Guerra Sino-Japonesa , y vieron combate en la Batalla del Río Yalu y la posterior Batalla de Weihaiwei .
Durante la guerra ruso-japonesa , los tres buques de la clase Matsushima , para entonces irremediablemente obsoletos, fueron asignados al 5.º escuadrón de la reserva de la 3.ª Flota de la IJN , junto con el igualmente obsoleto acorazado Chin'en , bajo el mando del almirante Shichiro Kataoka . Todos estuvieron presentes en el bloqueo de Port Arthur , la batalla del mar Amarillo y la batalla final de Tsushima . Posteriormente asignados a la 4.ª Flota de la IJN , todos formaron parte de la flotilla que brindó protección a la invasión japonesa de Sakhalin .
