Poco después de su finalización, el 10 de octubre de 1903, Aurora partió de Kronstadt como parte del "escuadrón de refuerzo" del almirante Virenius hacia Port Arthur . [4]
Mientras estaba en el Mar Rojo , todavía en ruta a Port Arthur, el escuadrón fue llamado de regreso al Mar Báltico , bajo protesta del almirante Makarov , quien específicamente solicitó al almirante Virenius que continuara su misión en Port Arthur. Sólo a los siete destructores del escuadrón de refuerzo se les permitió continuar hacia el Lejano Oriente . [5]
Después de su separación del escuadrón de refuerzo y su llegada de regreso al puerto base, se sometió a un nuevo reacondicionamiento. [6] Después de reacondicionarse, Aurora recibió la orden de regresar a Port Arthur como parte de la Flota Rusa del Báltico [7] [8] Aurora navegó como parte del Escuadrón de Cruceros del Almirante Oskar Enkvist cuyo buque insignia sería el crucero protegido Oleg , un elemento de Flota del Báltico del almirante Zinovy Rozhestvensky . [9]
En el camino hacia el Lejano Oriente, Aurora recibió cinco impactos, sufriendo daños leves por fuego amigo confuso, que mató al capellán del barco y a un marinero, en el incidente del Dogger Bank . [10]
Durante la Primera Guerra Mundial, Aurora operó en el Mar Báltico realizando patrullas y tareas de bombardeo costero. En 1915, su armamento se cambió a catorce cañones de 152 mm (6 pulgadas).
El comandante del barco, el capitán Mikhail Nikolsky, murió cuando intentaba reprimir la revuelta. [11]
En 1922, Aurora volvió al servicio como buque escuela.
Durante la Segunda Guerra Mundial, sus armas fueron retiradas del barco y utilizadas en la defensa terrestre de Leningrado . El barco en sí estaba atracado en el puerto de Oranienbaum [12] y fue bombardeado y bombardeado repetidamente. El 30 de septiembre de 1941 sufrió daños y se hundió en el puerto.
Posteriormente fue rescatada y reparada después de la guerra.
Después de la Segunda Guerra Mundial
Vista lateral de babor del crucero.Aurora y Krasin en KronstadtEl Aurora Ensign (era soviética)
Después de haber servido durante mucho tiempo como barco museo, de 1984 a 1987 el crucero fue nuevamente colocado en su astillero de construcción, el Admiralty Shipyard, para su restauración capital. Durante la revisión, debido al deterioro, el casco del barco debajo de la línea de flotación fue reemplazado por un casco nuevo soldado según los dibujos originales. La sección inferior del casco cortada fue remolcada al Golfo de Finlandia hasta la base naval de Ruchi [ru] desmantelada y hundida cerca de la costa. La restauración reveló que algunas de las piezas del barco, incluidas las placas de blindaje, se fabricaron originalmente en Gran Bretaña. [13]
Aurora remolcada por un puente levadizo hacia Kronstadt (2014) [ comprobar ortografía ]
En enero de 2013, el ministro de Defensa ruso, Sergey Shoygu, anunció planes para volver a poner en servicio el Aurora y convertirlo en el buque insignia de la Armada rusa debido a su importancia histórica y cultural. [14] El 21 de septiembre de 2014, el barco fue remolcado al Astillero del Almirantazgo en Kronstadt para ser revisado, [12] [15] para regresar en 2016. [16] El 16 de julio de 2016, regresó a su puerto de origen en San Petersburgo. . [17]
Transporte de Aurora a Kronstadt en septiembre de 2015
^ "Historia". El Crucero Aurora . Consultado el 5 de junio de 2021 .
^ "Información general". El Crucero Aurora . Consultado el 5 de junio de 2021 .
^ Polenov, LL (1987). Крейсер "Аврора" [ Crucero "Aurora" ] (en ruso). Leningrado: Судостроение. págs. 162-165.
^ Corbett (2015) vol. 1, pág. 51
^ Corbett (2015) vol. 1, pág. 146, 147
^ Propietario, Rotem (2006). Diccionario histórico de la guerra ruso-japonesa . La prensa del espantapájaros. pag. 52.ISBN0-8108-4927-5.
^ Corbett (2015) vol. 2, Capítulos I, VI, X, XI, XIII, XIV
^ Informes del agregado naval británico (2003) p. 354, la nueva redesignación del 2.º Escuadrón del Pacífico rara vez se usó; tanto en los textos de Corbett como en los informes oficiales de los agregados navales británicos, el término Flota del Báltico es mayoritariamente consistente.
^ Corbett (2015) vol. 2, pág. 194, 215, 273
^ Corbett (2015) vol. 2, pág. 35
^ Dowling, pag. 571
^ ab Sávina, Sofía (7 de noviembre de 2014). "Aurora: el crucero que provocó una revolución, ¿o lo hizo?". Rusia más allá .
^ "Aurora". Barcos Museo.us . Consultado el 18 de marzo de 2021 .[ enlace muerto ]
^ ""Аврора" вернется в строй" ["Aurora" volverá al servicio]. Dve Novosti (en ruso). 27 de enero de 2013. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2013 . Consultado el 5 de junio de 2021 .
^ RT (21 de septiembre de 2014). "Símbolo de la revolución rusa: crucero icónico 'Aurora' remolcado al puerto de renovación". Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2021, a través de YouTube.
^ "La legendaria Aurora regresará a su puerto después de su revisión en 2016". TASS . 13 de octubre de 2014.
^ "El buque de guerra de la revolución bolchevique Aurora regresa a San Petersburgo". El Heraldo de Everett . 16 de julio de 2016.
Fuentes
Informes del agregado naval británico. (2003) La guerra ruso-japonesa 1904-1905. La prensa de la batería. Nashville, Tennessee ISBN 0-89839-324-8
Budzbon, Przemysław (1985). "Rusia". En Gray, Randal (ed.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. págs. 291–325. ISBN 0-85177-245-5.
Campbell, NJM (1979). "Rusia". En Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M. (eds.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Nueva York: Libros Mayflower. págs. 170-217. ISBN 0-8317-0302-4.
Corbett, sir Julián. (2015) Operaciones marítimas en la guerra ruso-japonesa 1904-1905. vol. 2 publicado originalmente en octubre de 1915. Prensa del Instituto Naval ISBN 978-1-59114-198-3
Dowling, Timothy C. Rusia en guerra: de la conquista mongola a Afganistán, Chechenia y más allá . ABC-CLIO, 2015. ISBN 978-1-59884-947-9
Colina, Alejandro (2024). Cruceros soviéticos 1917-1945: de la Revolución de Octubre a la Segunda Guerra Mundial . Nueva Vanguardia. vol. 326. Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 9781472859334.
McLaughlin, Stephen (2019). "A la sombra de Avrora : los cruceros rusos de la clase Diana ". En Jordania, John (ed.). Buque de guerra 2019 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. págs. 81–97. ISBN 978-1-4728-3595-6.
Skvorcov, Aleksiey V. (2015). Cruceros de primera fila: Avrora , Diana , Pallada. Sandomierz, Polonia: Stratus. ISBN 978-83-63678-56-2.
Watts, Anthony J. (1990). La Armada Imperial Rusa . Londres: Armas y armaduras. ISBN 0-85368-912-1.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Aurora (barco, 1900) .
La historia de la Armada rusa: derrota en Port Arthur
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