algodón

Puerto artificial en la antigüedad

Antiguo puerto cartaginés , en una fotografía de 1958

Un cothon ( griego : κώθων , literalmente  'vaso para beber') es un puerto interior artificial y protegido , como el de Cartago durante las Guerras Púnicas c.  200 a.C.

Los Cothons se encontraban generalmente en el mundo fenicio . Otros ejemplos incluyen Motya en Sicilia del siglo VI a. C., que tenía un propósito incierto (medía 35 metros x 51 metros), aunque se ha sugerido que este algodón podría incluso haberse cerrado y drenable para formar un dique seco, ^{[1] [2]} Mahdia en Túnez del siglo VII a.C., (que medía 72 metros x 56 metros) y uno de Kition en Chipre .

En la antigüedad, "cothon" sólo se usaba para describir el puerto de Cartago. ^[3] Sin embargo, en los tiempos modernos, los arqueólogos utilizan el término para referirse a puertos antiguos similares construidos a partir de una cuenca artificial conectada al mar por un canal. ^[4] El nombre proviene de una isla en el puerto de Cartago. ^[5]

Los puertos de Cartago

El cotón de Cartago se dividió en un puerto comercial rectangular seguido de un puerto interior protegido reservado únicamente para uso militar. Este puerto interior era circular y estaba rodeado por un anillo exterior de estructuras divididas en una serie de muelles de atraque para el mantenimiento de barcos, junto con una estructura de isla en el centro que también albergaba barcos de la marina. Cada muelle de atraque presentaba una grada elevada . Por encima de los muelles de atraque elevados había un segundo nivel que constaba de almacenes donde se guardaban los remos y los aparejos junto con suministros como madera y lonas.

En la estructura de la isla existía una "cabina" elevada desde donde el almirante al mando podía observar todo el puerto junto con el mar circundante. En total, el complejo portuario interior podría albergar hasta 220 barcos. Todo el puerto estaba protegido por un muro exterior y la entrada principal podía cerrarse con cadenas de hierro . ^[6] La mayoría de los registros de Cartago fueron destruidos cuando la ciudad fue arrasada por los victoriosos romanos en la Tercera Guerra Púnica .

Referencias

1. BSJ Isserlin - Antigüedad, 1971
2. Franco, Leopoldo (1996). "Antiguos puertos del Mediterráneo: un patrimonio a preservar". Gestión oceánica y costera . 30 (2–3): 115–151. doi :10.1016/0964-5691(95)00062-3.
3. Marriner, Nick; Morhange, Christophe; Flaux, Clément (2017). "Puertos y puertos antiguos". En Gilbert, Allan S. (ed.). Enciclopedia de Geoarqueología . Dordrecht: Springer. doi :10.1007/978-1-4020-4409-0. ISBN 978-1-4020-4409-0.
4. Carayón, Nicolás (2005). "Le cothon ou port artificiel creusé. Ensayo de definición". Méditerranée (en francés). 104 : 5-13. doi :10.4000/mediterranee.1892.
5. Smith, William , ed. (1854). Diccionario de geografía griega y romana. Boston: Little, Brown y Company. pag. 550. El puerto interior estaba reservado a los barcos de guerra. Justo dentro de su entrada había una isla llamada Cothon (Kώθων, de donde el puerto mismo también se llamaba Cothon),...
6. Torr, Cecil (junio de 1891). "Los puertos de Cartago". La revisión clásica . 5 (6): 280–284. doi :10.1017/s0009840x0016737x. JSTOR  693421.