Shetland HVDC Connection es un cable de alimentación submarino de corriente continua de alto voltaje en construcción para conectar Shetland con el continente británico.
En abril de 2022, el proyecto se describió como "en camino de completarse en 2024". [1]
La instalación del cable submarino está en curso y se espera que continúe hasta 2023. [2]
El interconector comienza en la estación convertidora de Upper Kergord Valley en Shetland. Desde la estación convertidora sale un cable subterráneo hasta una zona de aterrizaje en Weisdale Voe. Desde allí, un cable submarino llega hasta tierra en Noss Head en Caithness, con conexión posterior a una estación de conmutación HVDC al norte del pueblo de Staxigoe en Caithness. [3] [4]
El recorrido del cable atraviesa los cables de telecomunicaciones TAT-10 , TAT-14 y Atlantic Crossing 1 y el oleoducto Piper – Flotta . [5]
El interconector se conectará al enlace Caithness - Moray de 320 kV existente para formar una red HVDC de tres terminales, con estaciones convertidoras en Spittal en Caithness; Subestación Blackhillock en Moray; y el Alto Kergord en las Shetland. El tramo Shetland tendrá una potencia nominal de 600 MW; [6] los convertidores Spittal y Blackhillock tienen una potencia nominal de 800 MW y 1200 MW respectivamente. [7] Esta será la primera interconexión HVDC multiterminal en Europa. [8]
El proyecto está siendo desarrollado por Scottish Hydro Electric Transmission , una filial de SSE plc .
Se estima que costará más de 600 millones de libras esterlinas. [9] Otra fuente declaró un costo de £660 millones. [1]
El proyecto es necesario para el desarrollo del potencial de energía renovable de las Shetland y es necesario para proyectos como el parque eólico Viking . [10]
También contribuye a la seguridad del suministro eléctrico de las Shetland, [9] especialmente porque la central eléctrica de Lerwick se acerca al final de su vida operativa. [11]
El proyecto fue propuesto en 2007. [5] En enero de 2008, el informe publicado por Crown Estate encontró que el proyecto sería "económica y técnicamente posible". [12] Ese mismo año, Scottish Hydro Electric Transmission presentó una solicitud de planificación e inició consultas públicas. [13]
Originalmente, se planeó que el cable se extendiera desde Shetland a 320 km (200 millas) hasta Portgordon en el continente escocés, [13] [14] [15] y luego hasta la subestación Blackhillock , cerca de Keith, Moray a través de 25 km (16- milla) cable subterráneo. [13] [15] Sin embargo, el punto final se trasladó a Caithness y la parte restante de la conexión se construyó por separado como Caithness - Moray Link . [3]
En 2019, Ofgem anunció que tenía intención de autorizar la construcción, siempre que el parque eólico Viking ganara un contrato CFD en la subasta gubernamental celebrada en septiembre de 2019. Viking Energy no tuvo éxito en esta subasta, lo que puso en duda el futuro del interconector. [16] [17]
La SSEN presentó una propuesta revisada en enero de 2020. Ofgem llevó a cabo una consulta final sobre esta propuesta revisada y concluyó en abril de 2020 que otorgaría la aprobación condicional para el enlace, condicionada a que Ofgem recibiera evidencia suficiente para fines de 2020 de que los 457 MW Es probable que el proyecto Viking Wind Farm siga adelante. [6]
En abril de 2020, Ofgem aprobó propuestas revisadas para el proyecto, sujetas a "pruebas de que el proyecto del parque eólico Shetland Viking seguirá adelante". [6]
El 17 de junio de 2020, el patrocinador del parque eólico Viking, SSE Renewables, tomó una decisión de inversión final para proceder con la inversión del parque eólico, condicionada a ciertas modificaciones del código de la industria y "el resultado de la consulta sobre la posición deliberada de Ofgem para aprobar el enlace de transmisión, previsto para julio de 2020". [18] Según Shetland News , esto significaba que tanto el parque eólico como la conexión HVDC "probablemente seguirían adelante". [19]
El 16 de julio de 2020, Ofgem dio la aprobación definitiva a la conexión. [20]
Los contratos de construcción se adjudicaron en agosto de 2020. [2]
En febrero de 2022, Hitachi Energy inició el proceso de instalación de equipos HVDC en Kergord. [21]
La instalación del cable submarino comenzó en julio de 2022. [22]
