El enlace Caithness-Moray es un cable de energía submarino HVDC de 160 km (100 millas) debajo del fiordo de Moray en Escocia , que une Spittal en Caithness y Blackhillock en Moray . Construido por Scottish & Southern Electricity Networks , es capaz de transmitir hasta 1.200 MW de potencia. [2] Se completó oficialmente en enero de 2019, por debajo del presupuesto, con un costo de £970 millones, y se informó como la mayor inversión individual en la red eléctrica del norte de Escocia desde la década de 1950. [3] [1] [4]
El enlace se construyó para mejorar la conectividad de la red de transmisión de electricidad de Escocia y permitir un mayor flujo de electricidad procedente de fuentes de energía renovables en el norte de Escocia, como los parques eólicos de Beatrice y Dorenell. [1] Es el segundo enlace HVDC que se construye dentro de la Red Nacional (a diferencia de un interconector ), [a] después del Enlace HVDC Occidental .
Originalmente se pretendía que la ruta formara parte de Shetland HVDC Connection , sin embargo, el proyecto se dividió en dos partes, y el enlace Caithness-Moray se construiría primero con un costo proyectado de £1,200 millones. [5]
El enlace Caithness-Moray fue aprobado por los reguladores en 2014, [5] y el contrato para el tendido del cable submarino se adjudicó a NKT . 113 km (70 millas) del enlace discurren bajo el mar, con un total de 48 km (30 millas) de cable subterráneo de polietileno reticulado en ambos extremos. [6]
El proyecto requirió la construcción de dos nuevas estaciones convertidoras HVDC , en Spittal y Blackhillock, cuyo contrato de construcción se adjudicó a ABB . [7] Después de la adición de la estación convertidora, la subestación Blackhillock se convirtió en la más grande del Reino Unido, con el tamaño de 24 campos de fútbol. [3]
El proyecto más amplio también implicó el aumento de otras partes de la red de transmisión de energía en el norte de Escocia, con mejoras realizadas en un total de ocho subestaciones y dos líneas aéreas de transmisión. [4]
