La línea ferroviaria de Broken Hill , que se extiende 801 kilómetros (498 millas) desde Orange, Nueva Gales del Sur hasta Broken Hill , es ahora parte del corredor ferroviario transcontinental de Sídney a Perth .
La primera línea ferroviaria de Nueva Gales del Sur se inauguró desde Sydney hasta Parramatta Junction (cerca de la estación de Granville ) en 1855 y se extendió como la línea Main Western en etapas hasta Orange en 1877. La línea Broken Hill se ramificó de la línea Main Western en Orange y se inauguró hasta Molong en 1885. Se extendió hasta Parkes y Forbes en 1893, y se extendió desde Parkes hasta Bogan Gate y Condobolin en 1898. Se llegó a Roto y Trida en 1919.
Quedó una brecha entre Trida y Menindee después de un sismo aislado de 1435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+En 1919se inauguró una línea de ancho de vía estándar de 1 ⁄ 2 in)Menindeehasta la ciudad deBroken Hilltranvía Silvertonde ancho estrecho de 1067 mm (3 pies 6 inen uncambio de ancho. EnCockburn, el tranvía Silverton se conectó con elde Ferrocarriles de Australia del SurhastaPort Piriey, a través de un cambio de ancho enTerowie,hastaAdelaida. El último enlace faltante entre Trida y Menindee se completó en 1927. ElBroken Hill Express, que iba de Sídney a Broken Hill, se introdujo a partir de noviembre de 1927. En su composición se incluía el vagón comedor AB90, lo que lo convirtió en el primer vagón comedor de horario regular en ese estado.[1]En 1970,se inauguró la líneaestandarizadaenlace de ancho estándar Sídney-Perth.[2]En la actualidad, la línea es utilizada por elOutback XplorerdesdeSydney CentralhastaBroken Hill, así como por elIndian Pacificdesde Sydney hasta Perth.
En 1925 se inauguró un ramal de Molong a Dubbo como ruta alternativa con mejores condiciones, que se cerró en 1987. En 1907 se inauguró otro ramal de Bogan Gate a Trundle , en 1908 a Tullamore y en 1916 a Tottenham . [3]
La longitud máxima de los trenes en esta línea es de 1.800 metros (5.900 pies), pero sólo algunos de los circuitos de cruce tienen esta longitud.