stringtranslate.com

Combinado diésel y diésel

Principio de un sistema de propulsión CODAD

El sistema combinado diésel y diésel ( CODAD ) es un sistema de propulsión para barcos que utiliza dos motores diésel para impulsar un solo eje de hélice .

Sistema

Una caja de cambios y embragues permiten que uno de los motores o ambos juntos accionen el eje. Dos ventajas sobre el simple uso de un solo motor diésel más grande con la misma potencia total de salida son que (1) los motores diésel tienen un consumo específico de combustible algo mejor con una potencia máxima del 75% al ​​85% que con solo una potencia del 50%, y (2) existe una ventaja de peso y tamaño al usar dos motores de mayor velocidad en comparación con un solo motor de menor velocidad, incluso con el sistema de caja de cambios ligeramente más grande.

Buques CODAD

Barcos de transporte de pasajeros y automóviles

Portacontenedores

Cortadores multipropósito para alta mar de la Guardia Costera

Buques de patrulla de seguridad en alta mar de la Guardia Costera

Buques multimisión de la Guardia Costera

Buques interceptores de la Guardia Costera

Buques de seguridad de la Guardia Costera

Corbetas de patrullaje / OPV de la Marina

Corbetas

Fragatas

LSD (buques de desembarco, muelle)

LPD (plataformas de aterrizaje, muelle)

Buques anfibios de cubierta plana

FAC (naves de ataque rápido)

Cruceros

Referencias

  1. ^ "Babcock gana un contrato de 1.250 millones de libras para la fragata Tipo 31". The Engineer . 12 de septiembre de 2019 . Consultado el 12 de octubre de 2019 .