El sistema combinado diésel y diésel ( CODAD ) es un sistema de propulsión para barcos que utiliza dos motores diésel para impulsar un solo eje de hélice .
Una caja de cambios y embragues permiten que uno de los motores o ambos juntos accionen el eje. Dos ventajas sobre el simple uso de un solo motor diésel más grande con la misma potencia total de salida son que (1) los motores diésel tienen un consumo específico de combustible algo mejor con una potencia máxima del 75% al 85% que con solo una potencia del 50%, y (2) existe una ventaja de peso y tamaño al usar dos motores de mayor velocidad en comparación con un solo motor de menor velocidad, incluso con el sistema de caja de cambios ligeramente más grande.
Barcos de transporte de pasajeros y automóviles
Portacontenedores
Cortadores multipropósito para alta mar de la Guardia Costera
Buques de patrulla de seguridad en alta mar de la Guardia Costera
Buques multimisión de la Guardia Costera
Buques interceptores de la Guardia Costera
Buques de seguridad de la Guardia Costera
Corbetas de patrullaje / OPV de la Marina
Corbetas
Fragatas
LSD (buques de desembarco, muelle)
LPD (plataformas de aterrizaje, muelle)
Buques anfibios de cubierta plana
FAC (naves de ataque rápido)
Cruceros