Savin Hill es una sección de Dorchester , el barrio más grande de Boston, Massachusetts , Estados Unidos . [2]
Savin Hill, que recibe su nombre de la característica geográfica que cubre y rodea, tiene una superficie de aproximadamente una milla cuadrada y una población de aproximadamente 15 000 personas. Savin Hill Beach y Malibu Beach están cerca y son un recurso para las comunidades circundantes. Las rutas de tren y autobús brindan acceso a Savin Hill y desde allí, especialmente la estación de Savin Hill .
Es la sede del Savin Hill Yacht Club, que se fundó en 1875 como Savin Hill Beach Association , pero que luego cambió su nombre en 1888. [3] El club está ubicado junto a Morrissey Boulevard , una arteria principal de la zona.
Los indios Neponset, parte de la tribu más grande de Massachusett , [4] pasaron sus veranos en Savin Hill durante siglos antes de la llegada de los europeos. [5] El capitán John Smith de Virginia, el primer colono inglés en América, visitó Dorchester en 1614 y tuvo comercio con los indios Neponset. [6]
Savin Hill fue colonizada y fundada en junio de 1630, apenas unos meses antes de que se colonizara Boston.
Los primeros no nativos que llegaron a la zona fueron puritanos que llegaron en el barco "Mary and John" desde Inglaterra. Anteriormente se habían asentado más al sur en la costa, en la zona de Hull , antes de trasladarse al norte, a una colina con vistas a un puerto protegido, ahora llamado Dorchester Bay .
Desembarcaron en botes y construyeron un asentamiento para aproximadamente 140 personas cerca de lo que hoy es la intersección de Grampian Way y Savin Hill Avenue. Originalmente, la zona se llamaba Rock Hill.
En la década de 1780, el nombre cambió a Old Hill, en una época en la que Estados Unidos estaba en su infancia.
El límite original de Dorchester se extendía casi hasta la frontera de Rhode Island . Con el paso del tiempo, los asentamientos se separaron y el tamaño geográfico de la ciudad continuó reduciéndose hasta 1870, cuando desapareció en el papel. En ese año, la ciudad de Dorchester se incorporó a la ciudad de Boston y el nombre se convirtió en la designación de un barrio. Para entonces, la colina rocosa donde se asentaron los puritanos había cambiado de nombre nuevamente, esta vez a Savin Hill.
Joseph Tuttle, un posadero local, que había abierto un lujoso hotel en lo que hoy es la intersección de Savin Hill Avenue y Tuttle Street, inventó el nuevo título "Savin Hill" en 1819, que bautizó así en honor a los árboles de enebro rojo ( Savin trees ) que crecían abundantemente en la zona.
Después de la Guerra Civil estadounidense , la familia Worthington, propietaria de la mayor parte de las tierras de la actual Savin Hill, comenzó a vender lotes para viviendas. En esa época, se construyeron la mayoría de las casas victorianas que bordean la ladera de la colina.
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El transporte influyó en el desarrollo del barrio. El ferrocarril Shawmut Branch Railroad proporcionó una conexión con el centro de Boston a partir de 1872. Pronto fue adquirido por el ferrocarril Old Colony Railroad .
La estación Savin Hill pasó a formar parte de la red de tránsito rápido de Boston en 1927 y ahora funciona como la Línea Roja del MBTA .
Cuando Morrissey Boulevard la separó del océano a principios de la década de 1930, Savin Hill se convirtió en una zona claramente definida dentro de Dorchester. La naturaleza distintiva de la colina en sí se hizo más evidente con la zanja de la autopista Southeast Expressway (Interstate 93) a fines de la década de 1950. Hoy, a esta zona original se la suele llamar Savin Hill "sobre el puente", es decir, en el lado este de donde Savin Hill Avenue se une a la autopista Expressway. La sección completa comúnmente designada como Savin Hill ahora se extiende hasta Pleasant Street al oeste y de norte a sur desde Columbia Road hasta Hancock Street.
Su relativo aislamiento, su parque de viviendas sólido y a menudo históricamente significativo y su proximidad al centro de Boston han ayudado a hacer de Savin Hill una de las zonas de Dorchester que ha sufrido la mayor gentrificación en los últimos años. [7] Muchas de las tradicionales casas de dos y tres familias del barrio se han convertido en condominios de propiedad individual desde finales de los años 1990. [8]
Debido a su carácter histórico, todo el barrio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2003.