El Mercedes F1 W05 Hybrid , originalmente conocido como Mercedes F1 W05 , fue un exitoso coche de carreras de Fórmula Uno de Mercedes-Benz diseñado y desarrollado bajo la dirección de Bob Bell , Aldo Costa , Geoff Willis , Loïc Serra , Russell Cooley, John Owen , Mike Elliott y Jarrod Murphy para competir en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2014. [ 7] [8] [9] [10] [11] Los coches fueron conducidos por el campeón mundial de pilotos de 2008 Lewis Hamilton y Nico Rosberg , quienes permanecieron con el equipo durante una segunda y quinta temporada, respectivamente. [5] [6] El F1 W05 fue diseñado para utilizar el nuevo motor turboalimentado V6 de 1.6 litros de Mercedes, el PU106A Hybrid. [2]
El chasis fue nombrado "F1 W05 Hybrid" para representar el quinto automóvil de Fórmula Uno que Mercedes había construido desde 2010 , mientras que el híbrido fue marcado para reconocer la utilización de unidades de potencia híbridas completamente integradas. [12] El automóvil hizo su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2014 , la ronda inaugural de la temporada 2014. Después de participar en 18 rondas de carreras de Gran Premio, el automóvil hizo su última aparición en competencia en la carrera final de la temporada, el Gran Premio de Abu Dabi de 2014 , antes de retirarse. Como el primer automóvil Mercedes F1 de la era híbrida del deporte, este fue el automóvil que inició un período incomparable de dominio de Mercedes en el deporte que duró ocho años, entregando 81 victorias en Grandes Premios para Hamilton, 20 para Rosberg (hasta 2016) y 10 (desde 2017) para Valtteri Bottas . Se convirtió en el segundo coche de Fórmula 1 de Mercedes en ganar el título de pilotos en 59 años y el primero en ganar el título de constructores.
El coche fue un éxito instantáneo, con Nico Rosberg ganando el Gran Premio de Australia que abrió la temporada por 27 segundos. Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Malasia , el Gran Premio de Baréin , el Gran Premio de China y el Gran Premio de España sucesivamente. [13] [14] Se decía que el coche era tan dominante debido a una característica de diseño innovadora en el PU106A, el motor del coche. [2] Sky Sports F1 informó que el compresor y el turbo estaban empaquetados en extremos opuestos del motor de combustión interna, lo que les daba la ventaja en empaquetado, eficiencia aerodinámica y uso de la batería. [15] Lewis Hamilton lo describió como el mejor coche que ha conducido. [16]
En el punto medio de la temporada, Mercedes había conseguido todas las victorias menos una (en Canadá , ganada por el piloto de Red Bull , Daniel Ricciardo ) y una pole, cuando el piloto de Williams Felipe Massa lo hizo en Austria . Esto se produjo después de que Hamilton ganara el Gran Premio de Gran Bretaña y Rosberg ganara los Grandes Premios de Mónaco , Austria y Alemania . El equipo se adjudicó el Campeonato de Constructores en el Gran Premio de Rusia , la decimosexta carrera de la temporada. [17] En las diecinueve carreras, el F1 W05 Hybrid consiguió dieciséis victorias (once para Hamilton y cinco para Rosberg), dieciocho pole positions (siete para Hamilton y once para Rosberg), doce vueltas más rápidas (siete para Hamilton y cinco para Rosberg), doce bloqueos de primera fila y once finales 1-2.
La forma en que disfrutó el F1 W05 Hybrid desde el comienzo de la temporada hasta el Gran Premio de China , fue la actuación más dominante en las primeras cuatro carreras de la temporada en la historia del deporte. El auto se clasificó en la pole para cada carrera, lideró cada vuelta de carrera, ganó cada carrera y marcó cada vuelta más rápida. [18] En la quinta carrera de la temporada, el Gran Premio de España , el auto lideró cada vuelta con Hamilton (desde la pole) y Rosberg liderando por partes de la carrera, pero Sebastian Vettel registró la vuelta más rápida. El auto se adjudicó todas las poles, lideró cada vuelta y ganó todas las carreras de la temporada hasta el Gran Premio de Mónaco . La racha del F1 W05 Hybrid terminó en el Gran Premio de Canadá , donde Daniel Ricciardo venció a Nico Rosberg para obtener la victoria, después de que la unidad generadora de motor para energía cinética (MGU-K) del auto fallara. [19] Felipe Massa puso fin a la racha de pole positions del F1 W05 Hybrid durante la clasificación para el Gran Premio de Austria , pero Mercedes recuperaría su forma, con un resultado 1-2, a pesar de las preocupaciones por problemas de frenos y la amenaza del dúo Williams de Massa y Valtteri Bottas . [20] [21]
La siguiente carrera de la temporada fue el Gran Premio de Gran Bretaña , donde la lucha entre Hamilton y Rosberg se acercó más. El auto de Rosberg no logró completar la carrera y Hamilton ganó frente a sus fanáticos locales. [22] [23] El Gran Premio de Alemania tuvo dos historias diferentes en Mercedes. En una, Hamilton tuvo un disco de freno que explotó en la clasificación y en la otra, Rosberg ganó la pole y la carrera. [24] [25] La última carrera antes de las vacaciones de verano fue el Gran Premio de Hungría . Hamilton llegó al fin de semana con la esperanza de ganar su tercer Gran Premio de Hungría consecutivo. Nuevamente, como en Alemania, hubo dos historias extremadamente diferentes. Hamilton nuevamente tuvo un problema en la clasificación, con una línea de combustible rota que provocó un incendio, mientras que Rosberg ganó la pole nuevamente. [26] La carrera fue muy caótica, entre la lluvia y los autos de seguridad, Hamilton se encontró por delante de su compañero de equipo para llevarse a casa el tercer lugar, lo que extendió la racha de podios consecutivos de Mercedes a once carreras. [27] Rosberg y Hamilton se clasificaron primero y segundo por primera vez desde Canadá en el Gran Premio de Bélgica , pero el contacto entre los dos, mientras luchaban por el liderato en la segunda vuelta, resultó en un pinchazo para Hamilton y un alerón delantero dañado para Rosberg. Rosberg se recuperó para terminar segundo, pero Hamilton tuvo que retirarse al final de la carrera. [28] [29]
Los dos Mercedes volvieron a ocupar la primera fila en el Gran Premio de Italia y Hamilton estuvo en la pole por primera vez desde España. [30] Los dos controlaron la carrera y llegaron primero y segundo por séptima vez en la temporada. [31] En el Gran Premio de Singapur , Hamilton y Rosberg ocuparon la primera fila por séptima vez en 2014. [32] El coche de Rosberg desarrolló una falla eléctrica y, por lo tanto, tuvo que comenzar desde el pit lane. Se retiró después de solo 15 vueltas, cuando su auto no se reinició en su primera parada en boxes; fue su segundo retiro de la temporada. Sin embargo, Hamilton dominó la carrera, tomó la vuelta más rápida y lideró todas las vueltas menos dos en el proceso, y ganó su séptima carrera de la temporada para tomar el liderato del Campeonato de Pilotos por primera vez desde España, por un margen de tres puntos de cara a Suzuka. [33] Mercedes tomó otro 1-2 con Hamilton extendiendo su ventaja en el campeonato a 10 puntos en el Gran Premio de Japón . Rosberg y Hamilton ocuparon la primera fila por octava vez, y Rosberg consiguió su octava pole. [34] La carrera estuvo mojada durante toda la carrera y Mercedes volvió a dominar, pero Rosberg no pudo contener a Hamilton, que consiguió su octava victoria de la temporada, mientras que Rosberg consiguió su octavo segundo puesto y el octavo 1-2 de Mercedes en el proceso. [35] La ventaja de potencia del coche se mostró cuando abrieron una ventaja de 17 segundos sobre el tercer puesto en solo las primeras tres vueltas de carrera.
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En el Gran Premio de Rusia , Mercedes consiguió su primer Campeonato de Constructores tras otro doblete. Ocuparon la primera fila por quinta carrera consecutiva y Hamilton ganó cómodamente por 13 segundos sobre Rosberg, quien después de bloquearse en la primera curva en la primera vuelta y entrar en boxes se recuperó y terminó segundo, demostrando nuevamente el verdadero ritmo de Mercedes. [36] [17] En el Gran Premio de Estados Unidos , Mercedes ocupó la primera fila por sexta carrera consecutiva (y décima vez en 2014) con Rosberg logrando su novena pole de la temporada. Los dos dominaron nuevamente la carrera y lograron el décimo doblete del equipo en la temporada. Hamilton, como había sido el caso en las carreras anteriores, se quedó atrás en la primera mitad de la carrera, superó a Rosberg alrededor de la mitad del recorrido y luego controló la carrera desde allí; ganó su décima carrera de la temporada y su quinta consecutiva. En el Gran Premio de Brasil , Mercedes consiguió su séptimo puesto consecutivo (y el undécimo de 2014) en la primera fila, con Rosberg acabando 41 segundos por delante de Felipe Massa en el tercer puesto. Rosberg y Hamilton acabaron 1-2 por undécima vez, batiendo el récord de 10 de McLaren de 26 años. Rosberg ganó la carrera y redujo la diferencia a 17 puntos de cara al final de la temporada en Abu Dabi . Mercedes volvió a ocupar la primera fila, con Rosberg en la pole de nuevo. En la carrera, Hamilton se adelantó a Rosberg en la salida y controló la carrera en todo momento, pero Rosberg sufrió una avería en el ERS a mitad de la carrera. Rosberg siguió adelante, pero sólo pudo conseguir la 14ª posición (la única vez que el equipo acabó una carrera fuera de los puntos en toda la temporada), mientras que Hamilton ganó su undécima carrera de la temporada y con ella el Campeonato del Mundo.
( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
‡ — Los equipos y los pilotos obtuvieron el doble de puntos en el Gran Premio de Abu Dhabi .
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