53°23′40″N 1°28′30″O / 53.39444°N 1.47500°W / 53.39444; -1.47500El cobertizo de máquinas de Neepsend era un cobertizo de máquinas en Neepsend , Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra . Fue construido por Sheffield, Ashton-under-Lyne y Manchester Railway para proporcionar y dar servicio a locomotoras para trenes de pasajeros que se originan o cambian en Sheffield Victoria y trenes de mercancías de varios puntos de venta dentro del área. El cobertizo se construyó a unos 400 metros en el lado de Sheffield (sureste) de la estación de tren de Neepsend . El cobertizo estaba situado en el lado norte de la línea entre Bardwell Road y Rutland Road. [1] Comenzó como un edificio de piedra de cuatro caminos con un techo de pizarra a dos aguas.
En 1850, el cobertizo hizo ampliar la carretera más cercana a la línea principal para dar una salida alternativa a las líneas en circulación, mientras que a la carretera más alejada de las líneas principales solo se podía acceder desde la plataforma giratoria . Este era también el camino de reparación de motores. En 1875, el cobertizo se había duplicado en longitud y el número de caminos aumentó a 6. Se agregó una bahía adicional en el lado norte, siendo su diseño tal que coincidía con la estructura original y un travesaño en la parte trasera daba una ruta entre la reparación. tienda y carreteras 4–6.
A lo largo de los años, el tamaño de la plataforma giratoria aumentó desde el original, de alrededor de 32 pies de diámetro, a 43 pies 6 pulgadas a fines de la década de 1870, terminando con uno de 59 pies 10 pulgadas de diámetro.
A Neepsend se le asignaron los siguientes tipos de motor:
Se consideró que el cobertizo era inadecuado para el trabajo que se esperaba de él, pero sobrevivió hasta 1943, cuando las locomotoras y el personal se trasladaron a unas nuevas instalaciones en Darnall . A partir de ese momento, Neepsend se convirtió en una instalación de reparación de carruajes y vagones. Este trabajo continuó hasta 1963.
El edificio fue demolido en 1965, dejando solo la pared más al sur visible hasta la altura del alféizar de la ventana, algunos tramos y la pared de Bardwell Road con su entrada tapiada.