La fragata clase Jacob van Heemskerck fue una clase de fragatas de la Armada Real de los Países Bajos . Fueron diseñadas para ser una versión de defensa aérea de la clase Kortenaer . [1] El helicóptero fue reemplazado por un sistema de misiles tierra-aire (SAM) de alcance medio estándar y radares asociados. Se construyeron dos barcos para la Armada Real de los Países Bajos. En 2005 fueron vendidos a la Armada de Chile .
A principios de la década de 1970, la Koninklijke Marine (Marina Real de los Países Bajos) desarrolló lo que se conoció como la fragata "Standard", con versiones antisubmarinas y antiaéreas que utilizaban diseños de casco y maquinaria comunes y, en la medida de lo posible, electrónica y sensores comunes. [2] Se planeó ordenar 12 variantes antisubmarinas (la clase Kortenaer ), suficientes para equipar a dos grupos de tareas (cada uno liderado por una fragata de misiles guiados clase Tromp ) para operar en el Atlántico, mientras que una sola versión antiaérea actuaría como buque insignia para un tercer grupo de tareas, compuesto por las antiguas fragatas clase Van Speijk para operar en el Canal de la Mancha y el Mar del Norte. [3] En 1981, sin embargo, se vendieron dos Kortenaer a Grecia durante la construcción, y se decidió construir dos versiones antiaéreas de la clase "Standard" (la clase "L") como reemplazos, y se abandonó la decimotercera fragata clase "Standard" planificada. [4] [5]
El casco de cubierta al ras del diseño , con una longitud total de 130,20 metros (427,2 pies), una manga de 14,40 metros (47,2 pies) y un calado de 4,23 metros (13,9 pies), es el mismo que el utilizado en los Kortenaer , al igual que la maquinaria combinada de gas y gas (COGAG), con dos motores de crucero Rolls-Royce Tyne RM-1C (3.700 kilovatios (4.900 shp)) y dos motores de refuerzo Rolls-Royce Olympus TM-3 (19.200 kilovatios (25.800 shp)) que impulsan el barco a una velocidad de 30 nudos (35 mph; 56 km/h). [2] [5]
Un lanzamisiles Mk 13 para el misil tierra-aire (SAM) de alcance medio American Standard SM-1 (con un cargador de 40 misiles) reemplazó el hangar para helicópteros y la cubierta del Kortenaer s. Esto se complementó con un lanzador de SAM de corto alcance Mk 29 NATO Sea Sparrow de ocho rondas en la parte delantera, con 24 misiles transportados. Un sistema de armas de corto alcance Goalkeeper se montó a popa, mientras que el cañón OTO Melara de 76 mm montado en la parte delantera del Kortenaer s fue omitido. Los lanzadores para ocho misiles antibuque Harpoon se colocaron en medio del barco, mientras que el armamento antisubmarino consistía en cuatro tubos para torpedos Mark 46. [5]
En el momento de su construcción, los buques estaban equipados con un radar de búsqueda aérea de largo alcance Signaal LW-08, un radar de seguimiento de objetivos DA-05. Dos radares directores STIR-240 proporcionaban orientación para los misiles Standard, mientras que un radar STIR-180 dirigía los misiles Sea Sparrow. También se instaló un sonar de casco PHS-36. [6] En los años noventa, el radar DA-05 fue reemplazado por el nuevo radar de seguimiento SMART.
El astillero Royal Schelde construyó dos barcos que recibieron el nombre de almirantes ( Jacob van Heemskerk y Witte Corneliszoon de With ), como es habitual en la Marina Real de los Países Bajos.
,_2007.jpg/1280px-Almirante_Latorre_(FFG_14),_2007.jpg)