La clase BHP Whyalla DE es una clase de locomotoras diésel construidas por Clyde Engineering , Granville para BHP entre 1956 y 1965.
En 1956, BHP compró dos locomotoras Electro-Motive Diesel G8 de Clyde Engineering para utilizarlas en su cantera de hierro de vía estrecha Iron Knob . [1]
En 1956, Clyde Engineering entregó la primera de cuatro locomotoras diésel Electro-Motive G12 de mayor tamaño para su uso en el tranvía de vía estrecha BHP Whyalla ; la quinta se entregó en junio de 1961. [1]
Tras la construcción de la línea de ancho estándar del tranvía de Coffin Bay de 39,5 kilómetros entre Proper Bay y Coffin Bay en la península de Eyre , se compraron dos G12 de ancho estándar en 1965. [1] [2] Después del cierre del ferrocarril de la cantera en 1968, los G8 se transfirieron al ferrocarril de ancho estándar. [1]
Entre 1993 y 1995, seis fueron remanufacturados por Morrison-Knudsen Australia, en su fábrica de Whyalla , recibiendo cabinas nuevas. [3] [4] [5]
En 2003, la acería Whyalla pasó a formar parte de OneSteel y las operaciones ferroviarias se transfirieron a Australian Railroad Group . Las DE se renumeraron como clases 1250 y 1300. [6] Con la división de Australian Railroad Group en 2006, las cuatro DE reconstruidas restantes se transfirieron a Genesee & Wyoming Australia (que luego se convirtió en One Rail Australia) y se incluyeron en la venta de los activos no relacionados con el carbón de ORA a Aurizon en 2022.
La única locomotora G12 DE clase 1251 sin reconstruir, fue transferida a QR National y luego vendida a Apex Industrial, que exportó la locomotora a Sudáfrica en 2015. Ahora se almacena como fuente de repuestos en African Rail & Traction Services, Cor Delfos, Pretoria .
Durante el programa de remanufactura de la década de 1990, la DE02, la única clase G8 DE no reconstruida, había sido desmantelada como fuente de piezas. En 2005-2006 se reconstruyó en Islington Railway Workshops para SCT Logistics para su uso en Parkes . Como era muy similar a la clase T de Victorian Railways , se la renumeró como T414. [7]