El destructor clase Hatsuyuki (はつゆき型護衛艦, Hatsuyuki-gata-goei-kan ) es una clase de destructor que sirve en la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF). Fue la primera clase de la primera generación de destructores de propósito general de la JMSDF. [1]
Los destructores de la JMSDF se habían dividido en dos series, destructores orientados al fuego antiaéreo (DDA) y destructores orientados a la guerra antisubmarina (DDK). Sin embargo, en la década de 1970, se hizo necesaria una revisión drástica de la flota debido a la mejora de la flota de submarinos soviéticos y el refuerzo de los misiles antibuque . Después de la consideración de la investigación de operaciones , se adoptó el concepto de ocho barcos / ocho helicópteros como una nueva organización de la flota. En este concepto, cada flotilla estaría compuesta por un destructor de helicópteros (DDH) , cinco destructores de propósito general (DD) y dos destructores de misiles guiados (DDG). [2]
Los destructores de propósito general (汎用護衛艦, Hanyou-goei-kan ) son un nuevo tipo de destructores para este concepto, que combinan la capacidad antiaérea del DDA y la capacidad antisubmarina del DDK, a la vez que son capaces de operar misiles y helicópteros . Esta fue la primera clase que se construyó basándose en este concepto. [1]
La estructura del casco se basó en el estilo de cubierta de refugio adoptado en la clase Isuzu , y se adoptó un estilo de castillo de proa largo que truncó la parte trasera. La forma bajo la línea de flotación se asemeja a la del JDS Amatsukaze . Para reducir el ruido, se instaló Prairie-Masker después del tercer barco y se adaptó posteriormente al primer y segundo barco. [1]
A partir del DD-129, el acero sustituyó al aluminio en elementos clave de la superestructura, incluido el puente, para mejorar la resistencia y la durabilidad. Sin embargo, debido a este cambio de diseño, hubo que instalar lastre, aumentó el desplazamiento de la clase y se deterioró el rendimiento de maniobra. [1]
Fue la primera clase en utilizar un sistema de propulsión de gas combinado (COGOG) en la JMSDF. El sistema de propulsión de turbina de gas está compuesto por dos turbinas de gas Kawasaki - Rolls-Royce Tyne RM1C para crucero y dos turbinas de gas Kawasaki -Rolls-Royce Olympus TM3B para operación a alta velocidad. [1]
Esta combinación y método de montaje de estos motores son similares a las fragatas Tipo 21 de la Marina Real Británica , por lo que no fue posible adoptar una disposición de sala de máquinas alterna como un destructor convencional de la JMSDF, se señaló la falta de redundancia. [1]
El núcleo del sistema de combate es el Sistema de Procesamiento de Datos Tácticos (TDPS) OYQ-5, compuesto por una computadora AN/UYK-20 y cinco estaciones de trabajo OJ-194B y capaz de recibir datos automáticamente de otros barcos a través del Link-14 ( STANAG 5514). [1]
Esta es la primera clase de destructor en la JMSDF equipada con el sistema básico de defensa de misiles Sea Sparrow Improved . El IBPDMS de esta clase utiliza sistemas de control de fuego FCS-2 de fabricación japonesa y un lanzador óctuple en la cubierta de popa. Y en la JMSDF, el cañón compacto OTO Melara de 76 mm y el misil tierra-tierra Boeing Harpoon se adoptaron de los buques del año fiscal 1977, incluida esta clase. [1] Además, los buques construidos en el año fiscal 1979 y posteriores llevaban el sistema de defensa de misiles Phalanx CIWS y se adaptaron a los buques anteriores. [3]
Esta clase introdujo la capacidad de operaciones de helicópteros a bordo de buques. Mientras que la JMSDF ya contaba con el "destructor de helicópteros" de clase Haruna , la clase Hatsuyuki fue la primera clase de destructor de propósito general con capacidad aérea. Aunque tiene una pequeña cubierta de aviación, a través de un sistema de trampas para osos , la clase puede operar el helicóptero antisubmarino Mitsubishi HSS-2B de forma segura en una gama más amplia de condiciones climáticas. Más tarde, el HSS-2B fue reemplazado por el Mitsubishi SH-60J , pero no había espacio para instalar un gran dispositivo de enlace de datos para el SH-60J, por lo que se instaló un tipo simplificado. [1]
Inicialmente se planeó que llevaran a cabo operaciones pasivas con sonoboyas colocadas por helicópteros y un sonar de matriz remolcada (TASS) como sensores, pero debido a que el desarrollo del TASS se retrasó, se instalaron posteriormente solo en cuatro barcos. [1] El sonar de casco OQS-4 era el equivalente japonés del AN/SQS-56 estadounidense, y el TASS OQR-1 era el del AN/SQR-19. [3]
Cuatro buques de esta clase han sido reutilizados como buques de entrenamiento: JS Shimayuki (1999), JS Shirayuki (2011), JS Setoyuki (2012) y JS Yamayuki (2016). Estos buques han sido reconvertidos para entrenamiento, pero aún conservan sus sistemas de armas intactos. Se los menciona después del buque líder como: clase Shimayuki . [ cita requerida ]
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