El HMS Scott era el barco líder de su clase de líderes de flotilla para los destructores de clase V y W construidos durante la Primera Guerra Mundial , y la clase extraoficialmente llevaría su nombre. Terminado en 1918, el barco fue asignado a la Fuerza Harwich y fue hundido por una mina naval o por un submarino alemán en agosto mientras escoltaba un convoy. El barco en sí fue el primero en llevar el nombre de Scott y recibió el nombre de Sir Walter Scott, primer baronet .
Los líderes de flotilla tipo Almirantazgo fueron diseñados por el Director de Construcción Naval para cumplir con el requisito del almirante Sir John Jellicoe , comandante de la Gran Flota , de un líder de flotilla grande con mejores capacidades de navegación que la clase Lightfoot . [1] Los barcos tenían una eslora total de 332 pies 6 pulgadas (101,3 m), una manga de 31 pies 9 pulgadas (9,7 m) [2] y un calado de 12 pies (3,7 m) con carga profunda . [3] Desplazaron 1.580 toneladas largas (1.605 t) con carga normal. [2] Su tripulación estaba formada por 188 oficiales y marineros . [4] Scott estaba propulsado por dos conjuntos de turbinas de vapor con engranajes Parsons , cada uno de los cuales accionaba un eje, utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas Yarrow . Las turbinas tenían una potencia de 40.000 shp (30.000 kW) para una velocidad de 36,5 nudos (67,6 km/h; 42,0 mph). [3] Cuando el barco realizó sus pruebas en el mar , alcanzó 35,8 nudos (66,3 km/h; 41,2 mph) desde 46.733 shp (34.849 kW). [2] Los líderes tipo Almirantazgo llevaban suficiente combustible para darles un alcance de 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [5]
Los barcos estaban armados con cinco cañones BL de 4,7 pulgadas (120 mm) en montajes individuales protegidos por escudos de armas . Estaban dispuestos en dos pares de súper disparos delante y detrás de la superestructura y el arma restante se colocó en una plataforma entre los embudos . Mientras estaban en construcción, los barcos se modificaron para acomodar un solo cañón AA de 76 mm (3 pulgadas) en una plataforma detrás del embudo trasero y un par de cañones AA individuales de dos libras (40 mm (1,6 pulgadas)) en soportes individuales. También estaban equipados con dos soportes triples para tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) entre el cañón AA de 3 pulgadas y el par trasero de cañones de 4,7 pulgadas. Para el trabajo antisubmarino, estaban equipados con cuatro cargas de profundidad en rampas individuales en la popa. [6]
Scott fue depositado por Cammell Laird en su astillero de Birkenhead el 19 de febrero de 1917, botado el 18 de octubre de 1917 y terminado el 16 de enero de 1918 [3] a un costo de £ 342 570, completo con armas y municiones. Después de trabajar , el barco fue asignado a la 10.ª Flotilla de Destructores [7] de la Harwich Force. Mientras escoltaba un pequeño convoy desde los Países Bajos a Inglaterra el 15 de agosto, el destructor HMS Ulleswater fue alcanzado por una mina o un torpedo cerca de la costa holandesa. Mientras maniobraba para ayudar al barco siniestrado, Scott recibió dos impactos en rápida sucesión, el primero de los cuales detonó su cargador delantero . El barco se hundió unos quince minutos después con la pérdida de 22 tripulantes. [8] La causa de su hundimiento no está clara, aunque generalmente se le atribuye el hundimiento al submarino alemán U-71 que había estado patrullando y minando el área. [9]
Los restos del naufragio de Scott se encuentran aproximadamente a 20 millas náuticas (37 km; 23 millas) de la costa holandesa. Los restos del naufragio se encuentran en dos partes a profundidades de 20 a 28 m (66 a 92 pies) de agua. [10]