stringtranslate.com

Chelsea, Wisconsin

Chelsea es una ciudad en el condado de Taylor , Wisconsin , Estados Unidos. La población era de 113 en el censo de 2010. Los lugares designados por el censo de Chelsea y Whittlesey se encuentran en la ciudad.

Geografía

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el CDP tiene una superficie total de 0,46 millas cuadradas (1,19 km² ) , toda ella tierra. [1]

La mayor parte de Chelsea es montañosa y cuenta con pequeños lagos glaciares. Se encuentra dentro de la morrena terminal de Perkinstown , que se describe en el condado de Taylor .

Historia

El cuadrado de seis por siete millas que se convertiría en Chelsea fue inspeccionado por primera vez en 1861 por un equipo que trabajaba para el gobierno de los EE. UU. Luego, en abril de 1862, otro equipo marcó todas las esquinas de las secciones del municipio , caminando por los bosques y pantanos, midiendo con una cadena y una brújula . [5] [6] Cuando terminó, el topógrafo adjunto presentó esta descripción general:

La superficie de este municipio es generalmente ondulada y considerablemente pantanosa. La madera es principalmente de cicuta mezclada con abedul, abeto de azúcar (?), tamarac , cedro y pino blanco . Está regado por numerosos arroyos pequeños que se unen y forman dos de tamaño considerable, uno que corre en dirección sur y el otro que corre en dirección noroeste y se convierte en un afluente del río Chipewa . El municipio en general no estaría muy bien adaptado a fines agrícolas. [7]

A principios de la década de 1870, la Wisconsin Central Railroad Company construyó su línea a través del bosque en el lado este del cuadrado de seis millas que se convertiría en Chelsea. Para financiar esta empresa, se le concedió al ferrocarril la mitad del terreno de 18 millas a cada lado de la vía tendida, generalmente las secciones impares. El ferrocarril construyó dos estaciones en esta ciudad: Whittlesey y Chelsea. [8] Se construyeron aserraderos cerca de cada estación y comenzó la tala. [9]

Cuando se formó el condado de Taylor en 1875, Chelsea tenía una longitud de seis millas de norte a sur, pero abarcaba todo el ancho del condado, incluidas todas las ciudades modernas desde Pershing hasta Greenwood . Un mapa de 1880 muestra una especie de carretera que sigue aproximadamente el curso de la actual autopista 13 hasta la estación de Chelsea, y luego se dirige hacia el oeste a lo largo del curso de la actual Quarter Lane. [10]

El plano de 1911 de la plaza de seis millas que se convertiría en Chelsea muestra mucho de lo mismo que en 1880, pero la carretera/vía a lo largo de Quarter Lane había desaparecido. Para entonces, todos los límites este y sur de la ciudad tenían una cuadrícula bastante completa de carreteras y caminos de tierra. Además, esa misma zona estaba empezando a llenarse de colonos que poseían parcelas de 40 acres o más. Fuera de esa franja en el este y el sur, los caminos son escasos y gran parte del terreno está en trozos más grandes, siendo Medford Mfg. Co, Wisconsin Central Railway y MH Mould los mayores propietarios. El mapa muestra un aserradero en Chelsea y una fábrica de ladrillos al sur de Whittlesey. [11]

En esa fábrica de ladrillos de Langenberg se extraía arcilla en el lugar de una capa de entre tres y cuatro metros de espesor, y se formaban y horneaban los ladrillos en "hornos de tiro ascendente permanente". La fábrica de ladrillos produjo 200.000 ladrillos en 1898, el año de su inauguración. Un escritor del Servicio Geológico de Wisconsin observó: "Esta es una de las mejores arcillas comunes que he observado". [12]

En 1933, gran parte del sector noroeste de Chelsea fue designada parte del Bosque Nacional Chequamegon [13].

A medida que las operaciones de tala de árboles declinaban, el ferrocarril continuó transportando mercancías y pasajeros, pero ese negocio también acabó disminuyendo y en 1988 los trenes dejaron de circular por ese tramo de la vía. Al año siguiente, los residentes locales y el ferrocarril acordaron permitir el uso de la plataforma del ferrocarril como un sendero recreativo de usos múltiples (la Pine Line ), que ahora recorre el lado este de Chelsea. [14]

Demografía

45°17′25″N 90°18′27″O / 45.29028, -90.30750

Censo de 2010

Según el censo [3] de 2010, había 113 personas, 43 hogares y 31 familias viviendo en el CDP. La densidad de población era de 245,7 habitantes por milla cuadrada (94,9/km 2 ). Había 51 unidades de vivienda con una densidad media de 110,9 por milla cuadrada (42,8/km 2 ). La composición racial del CDP era 99,1% blanca y 0,9% de otras razas . Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,9% de la población.

Había 43 hogares, de los cuales el 23,3% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 53,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 9,3% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido, el 9,3% tenía un hombre como cabeza de familia sin presencia de la esposa y el 27,9% no eran familias. El 18,6% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 4,7% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,63 y el tamaño medio de las familias era de 2,94.

La edad media en el CDP fue de 37,8 años. El 23,9% de los residentes eran menores de 18 años; el 11,5% tenían entre 18 y 24 años; el 20,4% tenían entre 25 y 44 años; el 27,5% tenían entre 45 y 64 años; y el 16,8% tenían 65 años o más. La composición por género del CDP fue de 44,2% hombres y 55,8% mujeres.

Censo del año 2000

Según el censo [4] de 2000, había 719 personas, 274 hogares y 201 familias viviendo en la ciudad. La densidad de población era de 17,8 personas por milla cuadrada (6,9/km 2 ). Había 310 unidades de vivienda con una densidad media de 7,7 por milla cuadrada (3,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 99,58% blanca , 0,14% asiática y 0,28% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,42% de la población.

Había 274 hogares, de los cuales el 34,7% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 59,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,3% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 26,6% no eran familias. El 21,9% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 7,7% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,62 y el tamaño medio de las familias era de 3,10.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 26,3% de menores de 18 años, un 8,2% de 18 a 24 años, un 30,6% de 25 a 44 años, un 22,3% de 45 a 64 años y un 12,7% de 65 años o más. La edad media era de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 95,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 103,1 hombres.

El ingreso medio por hogar en la ciudad era de $44,659 y el ingreso medio por familia era de $50,000. Los hombres tenían un ingreso medio de $32,500 frente a $26,429 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $19,798. Alrededor del 0.9% de las familias y el 3.5% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 2.2% de los menores de 18 años y el 2.2% de los mayores de 65 años.

Personas notables

Referencias

  1. ^ ab "Archivos del US Gazetteer 2010". Oficina del Censo de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 25 de enero de 2012. Consultado el 18 de noviembre de 2012 .
  2. ^ ab Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Chelsea, Wisconsin
  3. ^ ab "Sitio web del censo de Estados Unidos". Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 18 de noviembre de 2012 .
  4. ^ ab "Sitio web del censo de Estados Unidos". Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
  5. ^ "Información de la topografía". Junta de Comisionados de Tierras Públicas . Consultado el 31 de mayo de 2011 .
  6. ^ "Notas de campo para T32N R1E". Notas de campo y mapas de parcelas originales, 1833-1866 . Junta de Comisionados de Tierras Públicas . Consultado el 31 de mayo de 2011 .
  7. ^ Daugherty, William E. "Interior Field Notes (Apr. 1862)". Junta de Comisionados de Tierras Públicas . Consultado el 3 de junio de 2011 .
  8. ^ Martin, Roy L. (enero de 1941). Historia de Wisconsin Central (Boletín n.º 54) . Biblioteca Baker, Harvard Business School: The Railroad and Locomotive Society, Inc., págs. 41-42.
  9. ^ Rusch, Gordon (enero de 2012). "Tallado y explotación maderera del condado de Taylor". En Kalmon, Lars (ed.). Nuestro hogar: el condado de Taylor, Wisconsin, vol . 1. Proyecto de historia del condado de Taylor. pág. 3.
  10. ^ Dahl, Ole Rasmussen (1880). Mapa de los condados de Chippewa, Price y Taylor y la parte norte del condado de Clark. Milwaukee, Wisconsin: The Milwaukee Litho & Engr Co.
  11. ^ Paetzold, CH (1911). "Mapa de parcelas de T32N R1E". Mapa del condado de Taylor. Medford, Wis.: C. Paetzold and Koehler Land Company . Consultado el 23 de octubre de 2023 .
  12. ^ Buckley, Ernest Robertson (1901). The Clays and Clay Industries of Wisconsin (PDF) (Las arcillas y las industrias de arcilla de Wisconsin) (PDF) . Madison: Wisconsin Geological and Natural History Survey. págs. 211–212 . Consultado el 23 de octubre de 2023 .
  13. ^ "Bosque Nacional Nicolet"
  14. ^ Rusch, Robert P. (22 de septiembre de 2013). "Los doce ferrocarriles del condado de Taylor, Wisconsin". En Kalmon, Lars (ed.). Our Home - Taylor County Wisconsin - volumen 2. Proyecto de historia del condado de Taylor. págs. 5-8.
  15. ^ 'Wisconsin Blue Book 1931', Bosquejo biográfico de Joseph Schmittfranz, pág. 216