La circunvalación de Johannesburgo es un conjunto de autopistas que rodean la ciudad de Johannesburgo , Sudáfrica , y dan servicio a la municipalidad metropolitana de la ciudad de Johannesburgo . [1] [2] [3] [4] La circunvalación completa tiene aproximadamente 83 km de largo y fue una autopista de peaje electrónico (con peaje en carretera abierta ) desde el 3 de diciembre de 2013 [5] hasta que los peajes electrónicos se cerraron en Gauteng el 12 de abril de 2024. [6] [7]
La construcción de la carretera de circunvalación comenzó a fines de la década de 1960. Los primeros tramos de la circunvalación oriental se inauguraron en 1971, mientras que el último tramo de la circunvalación sur se inauguró en 1986.
La carretera de circunvalación tenía dos objetivos principales cuando se construyó: permitir que el tráfico que no se dirigía a Johannesburgo pudiera eludir la ciudad a través de una serie de autopistas de alta velocidad de manera rápida y sencilla y también permitir la movilidad del Ejército Sudafricano del Apartheid para defender el estado de vecinos hostiles o para sofocar la violencia en los barrios negros durante un estado de emergencia. [ cita requerida ]
La carretera está compuesta por tres autopistas que convergen en la ciudad y forman un circuito de 80 kilómetros (50 millas) alrededor de Johannesburgo. Las tres autopistas que forman la carretera de circunvalación incluyen la circunvalación oriental N3 , la circunvalación occidental N1 y la circunvalación sur N12 . [8]
La carretera entera fue construida con asfalto y tiene mayormente 8 carriles de ancho en toda su extensión (4 carriles en cada dirección), con partes que tienen hasta 12 carriles de ancho en algunas áreas (6 carriles en cada dirección), la Ring Road de Johannesburgo frecuentemente está congestionada con tráfico. [9]
Las principales intersecciones que completan la circunvalación incluyen el Intercambio Elands , que conecta la N3 Eastern Bypass con la N12 Southern Bypass , el Intercambio Diepkloof , que conecta la N12 Southern Bypass con la N1 Western Bypass y finalmente el Intercambio Buccleuch que conecta la N1 Western Bypass con la N3 Eastern Bypass .
