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Circuito Internacional de Sepang

El Circuito Internacional de Sepang ( en malayo : Litar Antarabangsa Sepang ) (conocido como Circuito Internacional Petronas de Sepang por razones comerciales) es una pista de carreras de deportes de motor en Sepang , Selangor, Malasia . Se encuentra aproximadamente a 45 kilómetros (28 millas) al sur de Kuala Lumpur , y cerca del Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur . Fue sede del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 entre 1999 y 2017, y también es sede del Gran Premio de Malasia de Motociclismo , la Carrera de Resistencia Merdeka de Malasia y otros eventos importantes de deportes de motor. Anteriormente conocido como Circuito de F1 de Sepang, pasó a llamarse Circuito Internacional de Sepang. El 31 de octubre de 2023, se anunció que Petronas adquirió los derechos de denominación del circuito durante tres años por una tarifa no revelada. [1]

Historia

Tribuna del Circuito Internacional de Sepang y su icónica sombrilla.

El circuito fue diseñado por el diseñador alemán Hermann Tilke , quien posteriormente diseñaría circuitos como los de Shanghái , Sakhir , Estambul , Marina Bay y Yas Marina . Como parte de una serie de importantes proyectos de infraestructura en la década de 1990 bajo el gobierno de Mahathir Mohamad , el Circuito Internacional de Sepang se construyó entre 1997 y 1999 cerca de Putrajaya , la entonces recién fundada capital administrativa del país, con la intención de albergar el Gran Premio de Malasia. El clima de Malasia significa que el circuito es conocido por su impredecible clima tropical húmedo, que varía desde días claros y calurosos hasta tormentas tropicales.

Petronas patrocinó el Gran Premio de Malasia de Fórmula Uno como patrocinador principal desde su carrera inaugural en 1999.

El circuito fue inaugurado oficialmente por el cuarto Primer Ministro de Malasia, Mahathir Mohamad , el 7 de marzo de 1999 a las 20:30 MST ( UTC+08:00 ). [2] Posteriormente inauguró el primer Gran Premio de Malasia de Moto GP el 20 de abril de 1999 (ver Gran Premio de Malasia de motociclismo de 1999 ) y el primer Gran Premio de Malasia de Fórmula Uno Petronas el 17 de octubre de 1999 (ver Gran Premio de Malasia de 1999 ).

El 23 de octubre de 2011, en la segunda vuelta del Gran Premio de Malasia Shell Advance de MotoGP , el piloto de motos italiano Marco Simoncelli falleció tras un accidente en la curva 11 de la vuelta 2, lo que le obligó a abandonar la carrera.

La pista fue completamente repavimentada en 2016 con el apoyo de los diseñadores italianos Dromo, y se rediseñaron varias curvas para enfatizar el agarre mecánico en lugar del aerodinámico. Cabe destacar que la última curva se elevó aproximadamente un metro [3] , lo que, según los funcionarios, obligaría a los pilotos a tomar un vértice más tardío y explorar diferentes líneas de carrera a través de la horquilla.

En octubre de 2016 se rumoreó que el circuito de Sepang podría ser eliminado del calendario de Fórmula Uno debido a la disminución de las ventas de entradas, y celebró su decimonoveno y último Gran Premio del Campeonato Mundial en 2017. [4]

El contrato de la carrera debía expirar en 2018, pero su futuro estaba amenazado debido al aumento de las tarifas de organización y la disminución de las ventas de entradas.

Disposición

Vista desde el área del centro comercial, tribuna principal norte, nivel inferior.

El circuito principal, que normalmente se recorre en el sentido de las agujas del reloj, tiene una longitud de 5,543 km (3,444 mi) y se caracteriza por sus curvas amplias y rectas anchas de entre 16 y 22 m (52 ​​y 72 pies). [5] El trazado es bastante inusual, con una recta trasera de 0,927 km (0,576 mi) de longitud separada de la recta de boxes por una sola horquilla muy cerrada . [ cita requerida ]

También se pueden utilizar otras configuraciones del circuito de Sepang. El circuito norte también se recorre en el sentido de las agujas del reloj. Básicamente, es la primera mitad del circuito principal. El recorrido gira hacia la recta de boxes después de la curva 6 y tiene una longitud total de 2,706 km (1,681 mi). [6]

El circuito sur es la otra mitad del circuito de carreras. La recta trasera del circuito principal se convierte en la recta de boxes cuando se utiliza el circuito sur y se une a la curva 8 del circuito principal para formar una horquilla . Este circuito, que también se recorre en el sentido de las agujas del reloj, tiene una longitud de 2,609 km (1,621 mi). [6]

El Circuito Internacional de Sepang también cuenta con instalaciones para carreras de karts y motocross . [ cita requerida ]

Configuraciones de pista

Una vuelta en un coche de Fórmula 1

Lewis Hamilton durante el Gran Premio de Malasia de 2017.

Sepang comienza con una larga recta de boxes donde existe la zona DRS , crucial para que los pilotos salgan bien de la última curva para ganar la mayor velocidad posible. La curva 1 es una curva muy larga y lenta que se toma en segunda marcha. La mayoría de los pilotos frenan increíblemente tarde y pierden velocidad gradualmente a medida que pasan por la curva, similar a la primera curva de Shanghái , pero más lento. La curva 1 conduce directamente a la curva 2, una cerrada horquilla de izquierdas que desciende bastante. Las dos primeras curvas son bastante irregulares, lo que dificulta aplicar potencia a la pista. [7] La ​​curva 3 es una curva a la derecha larga y plana que conduce a la curva 4, conocida localmente como la curva Langkawi [8] , una curva a la derecha en ángulo recto en segunda marcha. Las curvas 5 y 6 forman una chicane increíblemente larga y de alta velocidad que daña los neumáticos y pone mucho estrés en los pilotos debido a la alta fuerza G. Se la conoce localmente como la curva Genting . [8] Las curvas 7 y 8 (la curva KLIA) forman una curva a la derecha larga, de velocidad media y doble vértice, y un bache puede hacer que el coche pierda el equilibrio aquí. [7] La ​​curva 9 es una horquilla a la izquierda muy lenta (la curva Berjaya Tioman [8] ), similar a la curva dos pero cuesta arriba. La curva 10 conduce a una curva a la derecha desafiante de velocidad media en la curva 11, que requiere frenar y girar simultáneamente. La curva 12 es una izquierda a toda velocidad y llena de baches que conduce inmediatamente a la derecha plana en la curva 13, luego a la desafiante curva ' Sunway Lagoon ' [8] en la curva 14. Similar a la curva 11, requiere frenar y girar con fuerza al mismo tiempo. Se toma en segunda marcha. La larga recta trasera puede ser un buen lugar para que los conductores adelanten, ya que frenan con fuerza en la curva 15, una horquilla a la izquierda de segunda marcha, pero los expertos aconsejan a los conductores que tengan cuidado de no ser re-adelantados al entrar en la curva 1.

Eventos

Actual
Futuro
Anterior

Récords de vuelta

El récord de vuelta oficial del Circuito Internacional de Sepang es de 1:34.080, establecido por Sebastian Vettel durante el Gran Premio de Malasia de 2017. A partir de septiembre de 2024, los récords de vuelta oficial más rápidos en carrera en el Circuito Internacional de Sepang son los siguientes: [9]

Muertes

Véase también

Referencias

  1. ^ "Petronas adquiere los derechos de denominación para el circuito de Sepang". Malay Mail . Consultado el 31 de octubre de 2023 .
  2. ^ "Circuito Internacional de Sepang - Nuestra historia" . Consultado el 8 de enero de 2013 .
  3. ^ "Viaja por el circuito de F1 más duro del mundo con nuestra pista de carreras de materiales compuestos". Red Bull . 4 de junio de 2018 . Consultado el 1 de julio de 2022 .
  4. ^ "Gran Premio de Malasia: Sepang podría abandonar el calendario de la F1 por la venta de entradas". BBC Sport . Consultado el 25 de octubre de 2016 .
  5. ^ "Circuito Internacional de Sepang - Arquitectura" . Consultado el 8 de enero de 2013 .
  6. ^ abc "Sepang - Circuitos de carreras". RacingCircuits.info . Consultado el 30 de julio de 2024 .
  7. ^ ab "Guía de la pista de Sepang". F1 Fanatic. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 17 de diciembre de 2012 .
  8. ^ abcd «Sepang International Circuit». Super GT . Consultado el 17 de diciembre de 2012 .
  9. ^ abcdefghijklmn «Comparación de vueltas más rápidas en Sepang». Archivado desde el original el 27 de febrero de 2023. Consultado el 4 de junio de 2023 .
  10. ^ "2023-2024 Asian Le Mans Series - 4 Horas de Sepang - Carrera 1 - Clasificación final por categoría" (PDF) . 2 de diciembre de 2023. Consultado el 2 de diciembre de 2023 .
  11. ^ "2008 Super GT International Series Malaysia". 22 de junio de 2008. Consultado el 31 de marzo de 2021 .
  12. ^ "2017-2018 4 Horas de Sepang Mejores tiempos por vuelta por piloto" (PDF) . 4 de febrero de 2018 . Consultado el 17 de marzo de 2021 .
  13. ^ "Resultados de la carrera 1 de la ronda 3 de la serie invernal del Campeonato asiático de F3 2019-20" (PDF) . 23 de febrero de 2019. Consultado el 17 de marzo de 2021 .
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  15. ^ "2024 MOTUL 12 Hours of Sepang - Result - MOTUL 12 Hours of Sepang - Final result Race" (PDF) . 16 de marzo de 2024 . Consultado el 17 de marzo de 2024 .
  16. ^ "2024 MOTUL 12 Hours of Sepang - Estadísticas" (PDF) . 16 de marzo de 2024 . Consultado el 17 de marzo de 2024 .
  17. ^ "Malaysia Championship Series 2019 - Ronda 4 - Fórmula Renault asiática - Resultados finales, carrera 1" (PDF) . 24 de agosto de 2019 . Consultado el 17 de julio de 2022 .
  18. ^ "Lamborghini Super Trofeo Asia Rondas 1 y 2 Circuito Internacional de Sepang 7-9 de abril de 2017 - Carrera 1 - Ronda 1 - Análisis del sector" (PDF) . 8 de abril de 2017 . Consultado el 2 de enero de 2023 .
  19. ^ "Malaysia Championship Series Round 2 - Formula Masters Series - Race 2 @ Sepang International Circuit (Malasia)". 8 de abril de 2017. Consultado el 17 de julio de 2022 .
  20. ^ "2013 Super GT International Series Malaysia". 16 de junio de 2013. Consultado el 31 de marzo de 2021 .
  21. ^ "ALSC Sepang 2017". 23 de julio de 2017. Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
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  23. ^ "Campeonato F4 SEA 2023 - Ronda 3 - Resultado final carrera 3" (PDF) . 3 de diciembre de 2023 . Consultado el 3 de diciembre de 2023 .
  24. ^ "Supersport - Sepang, 6-7-8 de junio de 2014 - Resultados Carrera" (PDF) . World Superbike . Dorna . 8 de junio de 2014 . Consultado el 16 de junio de 2022 .
  25. ^ "2004 Sepang Formula Nippon". Revista Motor Sport . 19 de septiembre de 2004. Consultado el 17 de junio de 2021 .
  26. ^ "Ferrari Challenge Asia–Pacific Race 1 Car @ Sepang International Circuit (Malasia)". 26 de agosto de 2017. Consultado el 17 de julio de 2022 .
  27. ^ "2013 Sepang 1000KM - Asian Le Mans Series - Carrera" (PDF) . 8 de diciembre de 2013 . Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
  28. ^ "Resultados de la Fórmula BMW Pacific Sepang 2010 – Ronda 1". 3 de abril de 2010. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2012. Consultado el 17 de julio de 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  29. ^ "2008 Sepang Speedcar - Ronda 5". Revista Motor Sport . 22 de marzo de 2008. Consultado el 17 de marzo de 2024 .
  30. ^ "Fórmula asiática 2000 - Resultados de la sexta ronda de 2000: Festival asiático de velocidad, circuito de F1 de Sepang, Malasia, 29 de julio". 29 de julio de 2000. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2001. Consultado el 30 de diciembre de 2023 .
  31. ^ "All Star 2000". 25 de junio de 2000. Consultado el 29 de diciembre de 2022 .
  32. ^ "Resultados de la quinta ronda del Circuito Internacional de Sepang del TCR MY 2020". 29 de febrero de 2020. Consultado el 24 de abril de 2022 .
  33. ^ "2023 Fanatec GT World Challenge Asia Powered by AWS - Carrera 2 - Ronda 12 - Clasificación - Final" (PDF) . 24 de septiembre de 2023 . Consultado el 24 de septiembre de 2023 .
  34. ^ "2023 Ronda 2 - Campeonato FIM Asia de Carreras en Carretera - Circuito Internacional de Sepang, Malasia - Asia Production 250cc - Carrera 2 - Resultado Oficial" (PDF) . 14 de mayo de 2023 . Consultado el 14 de mayo de 2023 .
  35. ^ "Resultados de la octava ronda del Campeonato Asiático de Turismos de 2000: Festival Asiático de la Velocidad, Circuito de F1 de Sepang, Malasia, 30 de julio de 2000". 30 de julio de 2000. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2001. Consultado el 30 de diciembre de 2023 .
  36. ^ "Ronda 5 de 2024 - Campeonato FIM Asia de Carreras en Carretera - Circuito Internacional Petronas Sepang, Malasia - Underbone 150cc - Carrera 1 - Resultado Oficial de la Carrera" (PDF) . 14 de septiembre de 2024 . Consultado el 18 de septiembre de 2024 .
  37. ^ "Afridza Munandar, piloto indonesio Berprestasi yang Tewas di Asia Talent Cup Sepang". www.bola.net (en indonesio). 2 de noviembre de 2019 . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .

Enlaces externos