Llandow Circuit es un pequeño circuito de deportes de motor , de propiedad y gestión familiar, situado en Llandow , Vale of Glamorgan , a 15 millas (24 km) al suroeste de Cardiff , Gales , que se utiliza principalmente para días de experiencia con superdeportivos, sesiones de pruebas de MSUK, días de pista, filmaciones y sesiones de fotos. alquiler de eventos.
Llandow Circuit también posee y gestiona el circuito de karting adyacente,
El récord de vuelta lo ostenta Martin Jessopp con 41,4 segundos, establecido el 16 de septiembre de 2009 con su Ducati 1198RS British Superbike. Jessopp no estaba al tanto de un récord o de que lo estaban cronometrando, y su Ducati todavía estaba en marcha larga para la North West 200 una semana antes, donde Jessopp alcanzó 208 mph, un récord de velocidad máxima, no exactamente ideal para Llandow. El récord de vuelta del Monoposto Racing Club fue de 00:36.0 establecido por Alan Baillie en su Viking Mk1A en 1974.
El circuito de Llandow comenzó su vida como un aeródromo durante la Segunda Guerra Mundial . RAF Llandow fue el hogar de Supermarine Spitfires y parte de la Real Fuerza Aérea Canadiense , pero el Ministerio del Aire lo desmanteló en 1957.
En 1961, Jack Evans, un granjero local, compró una parcela de 80 acres (0,32 km 2 ) que incluía refugios antiaéreos, torretas y tramos de pista de aterrizaje. Con la ayuda del Automobile Club de Gales del Sur, unió las pistas para formar una pista ovalada de 1,6 km (1 milla) que fue inaugurada por Graham Hill en 1963. Los eventos de automóviles y motocicletas durante las décadas de 1960 y 1970 atrajeron a multitudes de entre 3.000 y 4.000 personas. y los competidores incluyeron a Roger Clark , Jody Scheckter y Andy Rouse .
El circuito cayó en mal estado y perdió su licencia de pista en 1977, por lo que en la década de 1980, las carreras de autos stock, el seguimiento de pasto y el pastoreo de ovejas se convirtieron en usos más habituales. Una escuela de carreras y rallyes, karting y pruebas generales continuaron hasta que los propietarios repavimentaron y remodelaron la pista con una franja de asfalto de 9 metros (30 pies) de ancho, lo que permitió recuperar la licencia Sprint de la Asociación de Deportes de Motor en 2001. El circuito es ahora un lugar popular para los días de pista. [1] [2] [3] Días de experiencia en superdeportivos, sesiones de pruebas en MSUK, días en pista, filmaciones y sesiones de fotos.
El circuito sigue siendo propiedad privada de los descendientes de Jack Evans.
En julio de 2007, Persimmon y Barrat dieron a conocer planes para reemplazar el circuito con una nueva urbanización de 2.700 viviendas, dos escuelas y un centro comunitario, pero hasta 2022 esto no ha sucedido.
51°25′54″N 3°29′52″O / 51.4316°N 3.4978°W / 51.4316; -3.4978