El Beyer Speed Figure es un sistema para calificar el desempeño de los caballos de carreras pura sangre en Norteamérica diseñado a principios de la década de 1970 por Andrew Beyer , el columnista de carreras de caballos sindicado de The Washington Post . Publicado por primera vez en forma de libro en 1975, el Daily Racing Form comenzó a incorporar las cifras de velocidad de Beyer en las actuaciones pasadas de un caballo en 1992 y el sistema ahora asigna un número de Beyer para cada carrera de caballos. En la escala de Beyer, los caballos de apuestas más importantes en los Estados Unidos y Canadá generalmente obtienen números en los 100, mientras que los rendimientos extremadamente fuertes pueden calificar en los 120. En Europa , Timeform tiene una escala de calificación similar que arroja un número, pero con un valor diferente. La regla general popular para un equivalente aproximado de la puntuación de Timeform es deducir 12-14 puntos para lograr la cifra de Beyer. Para las carreras de American Quarter Horse , se utiliza el sistema de calificación del índice de velocidad .
La cifra de velocidad de Beyer se calcula teniendo en cuenta el tiempo y la distancia finales de la carrera, ajustados por la variante de la pista, que es una medida de la velocidad inherente de la pista de carreras en cuestión. La variante de la pista considera tanto el tiempo promedio histórico en la pista de carreras para la distancia en cuestión, llamado "tiempo par", como la velocidad promedio del día en particular. Este último cálculo compensa si la pista de carreras funciona más rápido o más lento de lo habitual. La cifra de velocidad de Beyer no considera específicamente otras variables como el ritmo inicial o los problemas de tráfico que un caballo puede haber enfrentado durante una carrera determinada. Sin embargo, la cifra puede ajustarse si los números brutos son inusuales en función de los rendimientos anteriores del grupo. Las cifras son generalmente menos confiables en las carreras de césped, que a menudo tienen un ritmo inicial lento que resulta en tiempos finales lentos que no reflejan la velocidad real del caballo. [1]
El récord de la cifra más alta de Beyer Speed lo tiene Groovy , el campeón americano de caballos de velocidad de 1987 que ganó 133 y 132 en carreras consecutivas, [2] en los handicaps Roseben y True North en seis furlongs en 1987. (Tenga en cuenta que esta cifra de velocidad se asignó antes de que los números se publicaran en el Daily Racing Form, por lo que es posible que no esté incluida en algunas listas de las cifras de velocidad máxima). [3]
En 2004, Ghostzapper obtuvo la cifra de velocidad Beyer más alta del año con 128 al ganar el Philip H. Iselin Stakes .
Formal Gold corrió números sucesivos de 126, 124 y 125 en 1997 en el Whitney Handicap (en realidad perdió por una nariz ante Will's Way), Iselin Handicap y Woodward Stakes . [2]
Flightline obtuvo una cifra de velocidad de 126 al ganar el Pacific Classic Stakes 2022 en Del Mar Racetrack en 2022. [4]
Easy Goer y Sunday Silence obtuvieron 124 cifras de velocidad en la Breeders' Cup Classic de 1989 , lo que empató la cifra de velocidad más rápida obtenida en cualquier carrera de la Breeders' Cup. [5] [6] [7] Easy Goer también corrió 122 al ganar el Belmont Stakes de 1989 , la mejor cifra de velocidad Beyer en cualquier carrera de la Triple Corona desde que se publicaron estas clasificaciones por primera vez en 1987. [8] También es el poseedor del récord para un niño de dos años, obteniendo una cifra de velocidad Beyer de 116 en el Champagne Stakes de 1988. [9] [10]
En 2007, la cifra de velocidad Beyer más alta fue 124 asignada a Midnight Lute en el Forego Handicap de 7 furlongs en el hipódromo de Saratoga .
Commentator , que una vez corrió 123 en su carrera, obtuvo 120 a los 7 años, posiblemente un récord para un caballo de esa edad. [11] Alysheba corrió 122 en su carrera. Holy Bull obtuvo 121 en su carrera. [5]
Beyer especuló que si sus cifras hubieran existido en 1973, Secretary habría anotado 139 en su clásica victoria de 1973 en el Belmont Stakes. Esto implica que Secretary habría tenido la cifra de velocidad Beyer más alta de la historia. [18] Sin embargo, Beyer también reconoció que, según algunos cálculos, las cifras de velocidad Beyer de Count Fleet podrían haber llegado a 150. [19]
Como ha señalado Beyer, una cifra de velocidad es una expresión numérica del tiempo final de un caballo, universalizada para la distancia, la superficie de la pista y la variante diaria en esa superficie. Si bien Beyer también ha señalado que "las cifras de velocidad te dicen qué tan rápido corrió un caballo en el pasado; no necesariamente predicen cómo correrá hoy", su uso como herramienta de handicap se basa en su capacidad para arrojar luz sobre cómo es probable que corra un caballo en su próxima carrera. En Betting Thoroughbreds , Steve Davidowitz afirmó que (en 1974), "el caballo de la cifra más alta gana el 35 por ciento de las veces, con una ligera pérdida por cada $2.00 apostados". Este es un ejemplo del uso de la cifra más alta como una "clasificación de potencia", o medida singular de la capacidad de un caballo. En las carreras de caballos, las clasificaciones de potencia generalmente se denominan clasificaciones de clase. Como en cada carrera hay varios caballos, a diferencia de dos equipos (binarios) en un deporte (o ajedrez, que utiliza el sistema de clasificación Elo para realizar clasificaciones de potencia), la tarea de ajustar las clasificaciones de potencia es mucho más compleja. Varias otras empresas producen y venden clasificaciones de potencia, pero la mayoría no revela su metodología precisa. [ cita requerida ]
El primer trabajo publicado sobre la creación de cifras de velocidad fue Consistent Handicapping Profits (1936) de EW Donaldson, que fue citado por Jerry Brown como el método en el que se basan las cifras de "hoja" de Ragozin y Brown. Los números de Beyer tienen sus raíces en el trabajo de Ray Taulbot sobre la tabla de tiempos paralelos (1959), en el que Beyer señaló el defecto de añadir una cantidad fija de tiempo a los tiempos lentos o rápidos en otras distancias, lo que hacía que los números perdieran proporción. En 1963, Taulbot envió su tabla de tiempos paralelos al compañero de clase de Beyer en Harvard, Sheldon Kovitz, quien la ajustó para tener en cuenta la velocidad (por ejemplo, un caballo que corre seis furlongs en 1:09 correrá su séptimo furlong más rápido que uno que corre 1:13, y así sucesivamente). A partir de este trabajo, utilizando el mismo principio, Kovitz derivó la tabla de longitudes batidas que Beyer publicó en Picking Winners.
La investigación posterior de Beyer agregó la última pieza del rompecabezas. En Picking Winners , Beyer afirmó haber logrado un gran avance cuando un estudio de las carreras reclamadas en el hipódromo de Calder le mostró que 1:13 para seis furlongs era tan rápido como 1:26.1 para siete; a partir de ahí, las matemáticas de Kovitz se utilizaron para generar gráficos de tiempos paralelos y longitudes batidas perfectamente precisos, que Beyer luego utilizó para hacer tiempos par para las clases, contra los cuales se mide cada carrera para determinar si la pista es más rápida o más lenta de lo normal. Las carreras de cada día se comparan con sus pares, con la variante que representa la desviación promedio, y luego se agregan a la calificación de velocidad bruta para obtener la cifra basada en el tiempo par. Una vez que los caballos han creado un historial de cifras, Beyer proyecta una cifra basada en las cifras obtenidas por los caballos en la carrera, en lugar del par, lo que hace que los números sean mucho más precisos. Por ejemplo, un caballo que obtiene tres cifras consecutivas de 102 y vence a un caballo con tres cifras consecutivas de 92, indicaría que una cifra proyectada de 102 para esa carrera es precisa. A veces, las variantes se dividen durante el día si la superficie cambia lo suficientemente drásticamente.
En 1992, Beyer comenzó a realizar cifras para césped, que se hicieron más precisas gracias a su ajuste de la tabla de longitudes batidas, en la que utiliza la tabla de longitudes batidas de seis furlongs y medio para todas las carreras de esa distancia o más, para reflejar la naturaleza de las carreras sobre césped, donde los caballos compiten por la posición la mayor parte del camino y luego corren a casa con casi toda su energía en reserva, lo que hace que la parte competitiva de la carrera se parezca más a un sprint que a la distancia real de la carrera.