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Ceremonia de cruce de líneas

La ceremonia del cruce de líneas es un rito de iniciación que conmemora el primer cruce del Ecuador por parte de una persona . [1] La tradición puede haberse originado con ceremonias al pasar por los promontorios y convertirse en una "locura" sancionada como un impulso a la moral, [2] o haber sido creada como una prueba para que los marineros experimentados se aseguraran de que sus nuevos compañeros fueran capaces de manejar largas distancias. , viajes difíciles. Las ceremonias de cruce del ecuador, en las que normalmente aparece el Rey Neptuno , son comunes en la Armada y, a veces, también se llevan a cabo para entretenimiento de los pasajeros en transatlánticos y cruceros civiles. También se realizan en la marina mercante y a bordo de buques escuela de vela.

A lo largo de la historia, las ceremonias de cruce de líneas a veces se han convertido en peligrosos rituales de novatadas . La mayoría de las armadas modernas han instituido regulaciones que prohíben los ataques físicos a los marineros que realizan la ceremonia de cruce de líneas.

Tradiciones

Australia

En 1995, tuvo lugar una famosa ceremonia de cruce de líneas en el submarino HMAS  Onslow de la Marina Real Australiana . Los marineros que asistieron a la ceremonia fueron abusados ​​física y verbalmente antes de ser sometidos a un acto llamado "sumidero en la grupa", donde se untó un líquido oscuro sobre el ano y los genitales de cada marinero . Luego, un marinero fue agredido sexualmente con un palo largo antes de que todos los marineros que asistían a la ceremonia fueran obligados a saltar por la borda y mantenerse a flote hasta que se les permitiera volver a subir al submarino. Nine Network obtuvo una cinta de vídeo de la ceremonia y la transmitió por la televisión australiana. La cobertura provocó críticas generalizadas, especialmente cuando el vídeo mostraba a algunos de los oficiales del submarino observando todo el proceso desde la torre de mando. [3] [4]

Canadá

En la Marina Real Canadiense , aquellos que aún no han cruzado el ecuador reciben el sobrenombre de Renacuajos , o Renacuajos Sucios ; un apodo anterior era grifos . [5]

Reino Unido

Ceremonia de cruce de línea a bordo del Méduse el 1 de julio de 1816.

En el siglo XVIII, había rituales de cruce de líneas bien establecidos en la Marina Real Británica . En el viaje del HMS Endeavour al Pacífico en 1768, capitaneado por James Cook , Joseph Banks describió cómo la tripulación elaboró ​​una lista de todas las personas a bordo, incluidos perros y gatos, y los interrogó para saber si habían cruzado el ecuador. Si no lo habían hecho, debían optar por renunciar a su ración de vino durante cuatro días o someterse a una ceremonia de inmersión en la que eran arrojados tres veces al océano. Según Banks, algunos de los agachados estaban "sonriendo y exultantes por su resistencia", pero otros "casi estaban asfixiados". [6]

El capitán Robert FitzRoy del HMS  Beagle sugirió que la práctica se había desarrollado a partir de ceremonias anteriores en barcos españoles, portugueses e italianos que pasaban por promontorios notables . Pensó que era beneficioso para la moral. FitzRoy citó la descripción de 1830 de Otto von Kotzebue en su Narrativa de 1839 de los viajes de reconocimiento de los barcos de Su Majestad Adventure y Beagle entre los años 1826 y 1836 . [2] [7]

Una ceremonia similar tuvo lugar durante el segundo viaje de reconocimiento del HMS Beagle . Cuando se acercaban al ecuador en la tarde del 16 de febrero de 1832, un pseudo-Neptuno saludó al barco. Aquellos lo suficientemente crédulos como para correr hacia Neptuno "fueron recibidos con los acuosos honores que es costumbre otorgar". [2] El oficial de guardia informó que había un barco más adelante y el capitán FitzRoy ordenó "manos arriba, acortar la vela". Usando una trompeta parlante interrogó a Neptuno, quien los visitaría a la mañana siguiente. Alrededor de las 9 de la mañana del día siguiente, los novicios o "grifos" se reunieron en la oscuridad y el calor de la cubierta inferior, luego, uno a la vez, les vendaron los ojos y los condujeron a cubierta "cuatro agentes de Neptuno", como "cubos de agua". tronaron por todas partes". El primer "grifo" fue Charles Darwin , quien anotó en su diario cómo "luego lo colocaron sobre una tabla, que podía inclinarse fácilmente hacia un gran baño de agua". Luego me enjabonaron la cara y la boca con brea y pintura. Y rasqué un poco con un trozo de aro de hierro rugoso. Al recibir una señal, me arrojaron cabeza abajo al agua, donde dos hombres me recibieron y me esquivaron; al final, bastante contento, escapé. A los demás los trataron mucho peor: les metieron mezclas sucias en la boca y les frotaron la cara. Todo el barco era una ducha: y el agua volaba en todas direcciones: por supuesto, ni una sola persona, ni siquiera el capitán, consiguió sobrevivir. lejos de ser mojado." El artista del barco, Augustus Earle , hizo un boceto de la escena. [5]

Estados Unidos

La Marina de los EE. UU. , la Guardia Costera de los EE. UU. y los Marines de los Estados Unidos tienen rituales de cruce de líneas bien establecidos. Los marineros que ya han cruzado el ecuador reciben el apodo de Shellbacks , Trusty Shellbacks , Honorable Shellbacks o Sons of Neptune . Aquellos que no se han cruzado reciben el sobrenombre de Pollywogs , o Slimy Pollywogs, o a veces simplemente Slimy Wogs.

Historia

En el siglo XVIII y antes, la ceremonia de cruce de líneas era un evento bastante brutal, [8] que a menudo implicaba golpear a los renacuajos con tablas y cuerdas mojadas y, a veces, arrojar a las víctimas por la borda del barco, arrastrando a los renacuajos a través del oleaje desde el popa. En más de un caso, se informó de la muerte de marineros mientras participaban en una ceremonia de cruce de líneas.

El bautismo en línea, también llamado bautismo ecuatorial, es un ritual de iniciación alternativo que a veces se realiza cuando un barco cruza el ecuador, que implica el bautismo en agua de pasajeros o tripulantes que nunca antes han cruzado el ecuador. [9] La ceremonia a veces se explica como una iniciación en la corte del rey Neptuno .

El ritual es el tema de una pintura de Matthew Benedict llamada El bautismo del marinero y de un libro de 1961 de Henning Henningsen titulado Cruzando el ecuador: el bautismo del marinero y otros ritos de iniciación . [10]

Un ejemplo de la Segunda Guerra Mundial ilustrado por Pete Verrier.

El presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt describió su ceremonia de cruce de la línea a bordo del "Happy Ship" USS  Indianapolis con sus "Jolly Companions" en una carta a su esposa Eleanor Roosevelt el 26 de noviembre de 1936. [11] Más tarde, durante la Segunda Guerra Mundial , la frecuencia de la ceremonia aumentó dramáticamente, especialmente en la Marina de los EE. UU. en el Pacífico, donde las operaciones de la flota del servicio crecieron enormemente para contrarrestar las fuerzas japonesas ampliamente dispersas. [12] Aún en la Segunda Guerra Mundial, la ceremonia de cruce de líneas todavía era bastante dura e involucraba actividades como la "Lengua del Diablo", que era una pieza de metal electrificada clavada en los costados de aquellos considerados pollywogs. Las palizas todavía eran comunes, generalmente con mangueras contra incendios mojadas, y varios registros de cubierta de la Marina de la Segunda Guerra Mundial hablan de marineros que visitaban la enfermería después de cruzar la línea. [ cita necesaria ]

Los esfuerzos para restringir la ceremonia de cruce de líneas no comenzaron hasta la década de 1980, cuando comenzaron a circular varios informes de novatadas flagrantes en relación con la ceremonia de cruce de líneas, y al menos una muerte se atribuyó a abusos al cruzar la línea. [ cita necesaria ]

Certificado Shellback otorgado a Charles Cameron, a bordo del USS  Utah , en conmemoración de su primer cruce del Ecuador, el 1 de diciembre de 1928. Esto es típico de los certificados otorgados en el período anterior a la Segunda Guerra Mundial.
Certificado Shellback para Bob Fay a bordo del USS  Diphda para cruzar el ecuador en el Pacífico al final de la Segunda Guerra Mundial, agosto de 1945.
Ceremonia de cruce del ecuador (con "Davy Jones" con capa amarilla y un émbolo como cetro) a bordo del USS  Triton , 24 de febrero de 1960 como parte del crucero Operación Sandblast
USS  Blue Ridge CTL. Convocatoria wog. Navegando a Río de Janeiro el 26 de febrero de 1971.
USS  Blue Ridge CTL. Cargos de wog. Navegando a Río de Janeiro el 26 de febrero de 1971.
USS  Blue Ridge "Tiempo de azotes". Navegando a Río de Janeiro el 26 de febrero de 1971.
Marineros e infantes de marina estadounidenses participan en una ceremonia de cruce de línea a bordo del USS  Blue Ridge cuando el barco pasa el ecuador el 16 de mayo de 2008. Ha sido una larga tradición naval iniciar a los pollywogs (marineros que nunca han cruzado el ecuador) en el Reino de Neptuno. en su primer cruce del ecuador.
Celebración del Día de Neptuno en el viaje de otoño de 2013 de Semester at Sea

Hoy

El evento de dos días (tarde y día) es un ritual en el que los miembros de la tripulación previamente incorporados (Trusty Shellbacks) se organizan en una "Corte de Neptuno" e introducen a los Slimy Pollywogs en "los misterios de las profundidades". [13] Se toleran las dificultades físicas, de acuerdo con el espíritu de la iniciación, y se espera que cada Pollywog pase por un rito de iniciación estándar para convertirse en un Shellback. [13] Dependiendo del AOR del Océano o de la Flota, puede haber variaciones en el rito. Algunos ritos han discutido una inversión de roles de la siguiente manera, pero esto no siempre es una característica normal y puede depender de si existe un pequeño número de Shellbacks para llevar a cabo la iniciación.

La transición fluye del orden establecido al "caos controlado" de la Revuelta Pollywog, el comienzo del reordenamiento en el rito de iniciación a medida que la tripulación alistada, menos numerosa pero experimentada, convierte a los Wogs a través de pruebas físicas, luego regresa a los Wogs y, por lo tanto, los afirma. Orden preestablecido de oficiales y alistados.

La víspera del cruce ecuatorial se llama Día Wog y, como ocurre con muchos otros rituales de la noche anterior, es un tipo leve de inversión del día venidero. A los wogs (todos los no iniciados) se les permite capturar e interrogar a cualquier Shellbacks que puedan encontrar (por ejemplo, atándolos, rompiendo huevos o vertiendo loción para después del afeitado en sus cabezas). [ cita necesaria ] Los Wogs son muy conscientes de que será mucho más difícil para ellos si hacen algo como esto.

Neptuno y su séquito durante una ceremonia polaca de cruce de líneas ( Chrzest równikowy )

Después de cruzar la línea, los Pollywogs reciben citaciones [14] para comparecer ante el Rey Neptuno y su corte (que generalmente incluyen a su primer asistente Davy Jones y su Alteza Anfitrite y, a menudo, varios dignatarios, todos representados por los marineros de más alto rango que son Shellbacks). , que ofician la ceremonia, que suele ir precedida por un concurso de belleza en el que hombres disfrazados de mujeres, y cada departamento del barco debe presentar a un concursante en traje de baño. Posteriormente, algunos pueden ser "interrogados" por el rey Neptuno y su séquito, y se les puede poner en la boca el uso de "suero de la verdad" (salsa picante + loción para después del afeitado) y huevos enteros crudos. Durante la ceremonia, los Pollywogs pasan por una serie de pruebas cada vez más embarazosas (usar ropa al revés y al revés; gatear sobre manos y rodillas sobre cubiertas antideslizantes; ser aplastados con mangueras cortas contra incendios; ser encerrados en cepos y picotas y arrojados con agua blanda). fruta; estar encerrado en un ataúd de agua salada y tinte marino verde brillante [sal de sodio fluorescente]; gatear por toboganes o grandes tinas de basura podrida; besar el vientre del Bebé Real cubierto con grasa de eje, cortarle el pelo, etc.), en gran parte para el entretenimiento de los Shellbacks.

Una vez finalizada la ceremonia, un pollywog recibe un certificado [15] que declara su nuevo estatus. Otro estatus raro es el de Golden Shellback , una persona que ha cruzado el ecuador por el meridiano 180 . El estado de Shellback más raro es el de Emerald Shellback (EE. UU.) o Royal Diamond Shellback (Commonwealth), que se recibe después de cruzar el ecuador en el primer meridiano , [16] cerca de la boya meteorológica de Null Island . Cuando un barco debe cruzar el Ecuador razonablemente cerca de uno de estos meridianos, el capitán del barco puede trazar un rumbo a través de la X Dorada para que la tripulación del barco pueda ser iniciada como Shellbacks Dorado o Esmeralda/Diamante Real. [ cita necesaria ]

En el documental de PBS Carrier , filmado en 2005 (Episodio 7, "Rites of Passage"), se documenta ampliamente una ceremonia de cruce de la línea en el USS  Nimitz . La ceremonia está cuidadosamente orquestada por los oficiales del barco, y algunos marineros informan que los eventos fueron mediocres debido a la eliminación de los ritos de iniciación.

Como reflejo de la popularidad de los tatuajes entre los marineros , algunas personas optan por hacerse tatuajes para marcar que han participado en una ceremonia, como una imagen de una tortuga concha o del Rey Neptuno. [17]

Honores por cruce de líneas y otros eventos de navegación.

Como la iniciación del Shellback la lleva a cabo cada barco individual como un ejercicio moral y no está reconocida oficialmente por la Armada con su inclusión en los documentos de alta ( Formulario DD 214 ) o a través de una institución organizada formalmente, las variaciones de los nombres y el protocolo involucrado en la inducción varían. de barco en barco y de servicio en servicio. [18]

Se han otorgado designaciones únicas de Shellback a circunstancias especiales que incluyen:

Las variaciones de la designación Shellback incluyen:

Tarjeta "Dominio Imperial del Dragón Dorado" entregada a Graham S. Fulghum a bordo del USS  Manatee , que marca su primer cruce del meridiano 180, el 11 de junio de 1944.

En consecuencia, "fraternidades" similares que conmemoran otros hitos importantes en la carrera de una persona incluyen: [19]

Academia Marítima de California

La Academia Marítima de California observó la ceremonia de cruce de líneas hasta 1989, después de lo cual la ceremonia se consideró una novatada y se prohibió. El cruce de 1989 fue bastante típico, ya que no se consideró que fuera el último. Los pollywogs participaron voluntariamente, aunque las guardiamarinas observaron que estaban bajo presión social para realizar la ceremonia, pero que eran blanco de abusos más severos. [ cita necesaria ] Pollywogs (guardias marinos y cualquier otra persona que no hubiera cruzado) subieron una escalera desde el castillo de proa hasta la cubierta de superestructura del barco. Allí, se arrastraron por un grupo de Shellbacks a ambos lados de una larga y pesada alfombra de lona, ​​de unos 10 a 12 metros. Los shellbacks habían preparado mangueras contra incendios de lona y goma de 3 pies de largo, que balanceaban con fuerza en la parte posterior de cada Wog. Luego, los Wogs subieron una escalera hasta la cubierta del barco para deslizarse por un tobogán improvisado hacia el bautismo de los restos de la cubierta en agua de mar en una balsa salvavidas inflada de regreso a la cubierta de la superestructura. Luego, los lobos regresaron al castillo de proa , donde fueron limpiados con una manguera y luego se les permitió besar, a su vez, el vientre del bebé marino, el pie de la bruja marina y el anillo del Rey Neptuno , cada uno personificado por Shellbacks. . [ cita necesaria ]

Otros

SUNY Maritime celebra ocasionalmente una ceremonia de la Nariz Azul para sus cadetes después de cruzar el Círculo Polar Ártico. Su ceremonia más reciente fue durante el verano de 2019, en el TSES VI , celebrada poco después de partir de Reykjavik . Los cadetes se arrastraron a través de un túnel con lo mein , o "Eel Spawn", y luego les pusieron comida en el pelo antes de arrastrarse por la cola de milano mientras eran rociados con mangueras contra incendios.

El Programa Semestre en el Mar de la Universidad Estatal de Colorado celebra una ceremonia de cruce de líneas dos veces al año para sus estudiantes cuando su barco, MV World Odyssey, cruza el ecuador.

Ver también

Bibliografía

Referencias

  1. ^ Ojos, Jonathan (2011). ¡No dispares al albatros!: Mitos y supersticiones náuticas . A&C Black, Londres, Reino Unido. ISBN  978-1-4081-3131-2 .
  2. ^ abc Robert FitzRoy (1839) Narrativa de los viajes topográficos de His Majesty's Ships Adventure y Beagle entre los años 1826 y 1836 , Londres: Henry Colburn. págs. 57–58.
  3. ^ Boletín de la Asociación Australiana de Historia Marítima, septiembre de 1999 Archivado el 10 de julio de 2005 en Wayback Machine .
  4. ^ "Bordeaderos calientes en submarinos de la Armada". Milismo.net. 1993-06-22 . Consultado el 18 de noviembre de 2013 .
  5. ^ ab Keynes, RD ed. (2001) Diario del Beagle de Charles Darwin , Cambridge University Press, págs.
  6. ^ Bancos, José (1962). Beaglehole, JC (ed.). El diario Endeavour de Joseph Banks, 1768-1771 . Sídney: Angus y Robertson. págs. 1: 176–7.
  7. ^ Otto von Kotzebue (1830) Un nuevo viaje alrededor del mundo, Henry Colburn y Richard Bentley, Londres: Libro electrónico del Proyecto Gutenberg .
  8. ^ Jeanne Willoz-Egnor (10 de septiembre de 2019). "Bautismo en la 'Cintura del Mundo'". Museo Marinero . Consultado el 21 de diciembre de 2021 .
  9. ^ Appleton, Víctor (1916). "IX. La bomba". Tom Swift y su gran túnel . vol. 19. Grosset y Dunlap. El Bellaconda "cruzó la línea" y se produjeron las habituales payasadas entre los marineros cuando el padre Neptuno subió a bordo para celebrar la corte. A aquellos que nunca antes habían estado por debajo del ecuador se les hizo pasar más o menos por una iniciación, se les enjabonó y se les afeitó, y luego se los empujó hacia atrás dentro de un tanque de lona lleno de agua en cubierta.
  10. ^ Matthew Benedict - Cruzando la línea Archivado el 11 de febrero de 2006 en la Wayback Machine.
  11. ^ Cocinero, Blanche (1999). Eleanor Roosevelt, vol. 2 (1933-1938). Nueva York: Pingüino. pag. 398.ISBN 978-0140178944.
  12. ^ Al final de la Segunda Guerra Mundial, la Armada de los Estados Unidos había agregado casi 1200 buques de combate importantes a su flota combinada. Esto equivalía a más del 70% del número total de buques militares del mundo que medían 1.000 toneladas o más. Rey, Ernest J., USN. "Grandes buques de combate agregados a la flota de los Estados Unidos, del 7 de diciembre de 1941 al 1 de octubre de 1945", ibiblio.org. Marina de los Estados Unidos en guerra 1941-1945: Informe oficial al Secretario de Marina. Consultado el 7 de junio de 2017.
  13. ^ ab Richardson, Keith P. (1 de abril de 1977). "Folclore occidental". 36 (2): 154-159. {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )
  14. ^ "Certificados ceremoniales - Citación de Neptuno". Usni.org . Consultado el 18 de noviembre de 2013 .
  15. ^ "Certificados ceremoniales - Certificado Golden Shellback - Personalizado".
  16. ^ "Certificados conmemorativos". Historia.navy.mil . Consultado el 18 de noviembre de 2013 .
  17. ^ "Cada tatuaje hace una declaración, pero ¿qué significan?". Fideicomiso del astillero histórico de Chatham . 28 de mayo de 2020 . Consultado el 28 de mayo de 2022 .
  18. ^ Silvey, Frank. "El marinero certificado". Comando de Historia y Patrimonio Naval . Nosotros marina de guerra . Consultado el 3 de julio de 2017 .
  19. ^ Director de Historia Naval. "Lista de certificados no oficiales de la Marina de los EE. UU.". Comando de Historia y Patrimonio Naval . Nosotros marina de guerra . Consultado el 3 de julio de 2017 .
  20. ^ "Lista de certificados no oficiales de la Marina de los EE. UU.". Comando de Historia y Patrimonio Naval . 27 de septiembre de 2017 . Consultado el 23 de abril de 2024 .
  21. ^ Silvey, Frank (octubre de 1969). "El marinero certificado" (PDF) . Todas las manos . No. 633. Anexo de la Marina , Arlington, Virginia : Oficina de Personal Naval de la Marina de los EE. UU. págs.17, 19. ISSN  0002-5577. Archivado desde el original (PDF) el 15 de septiembre de 2018 . Consultado el 14 de septiembre de 2018 .
  22. ^ Wilkins, Charles (20 de marzo de 2017). "Real Orden de las Marsopas Púrpuras". Exploración oceánica de la NASA .
  23. ^ "El proyecto Short Snorter - Harry F. Revers Short Snorter". www.shortsnorter.org .

enlaces externos

  • [1] - Los Anti-Vacaciones
  • [2] - Pust-Norden
  • [3] - Paz verde