El Nakajima A4N fue un caza embarcado utilizado por la Armada Imperial Japonesa , y el último biplano diseñado por Nakajima. El primer prototipo se completó en 1934 , pero debido a problemas en el motor, el avión no entró en servicio hasta 1936. Dada la designación interna de Nakajima Nakajima YM , la designación de la Armada japonesa fue Navy Type 95 Carrier Fighter . Se construyeron un total de 221. [1] Entró en combate en la Segunda Guerra Sino-Japonesa a fines de la década de 1930.
En 1935 se realizaron pruebas de combate con muchos aviones, incluidos el A4N, prototipos y aviones más antiguos, entre los que el A5M y el prototipo Ki 10 se consideraron los más maniobrables. [4]
El Nakajima A4N1 fue sucedido por el Mitsubishi A5M Tipo 96, un caza monoplano. [5]
Servicio
Nakajima A4N
El A4N fue uno de los tipos de aeronaves involucradas en el incidente de Panay , en el que las fuerzas japonesas hundieron el cañonero fluvial USS Panay . Tres bombarderos Yokosuka B4Y Tipo 96 y nueve cazas Nakajima A4N Tipo 95 atacaron el barco. [6] [7] Además de bombardear el Panay, también ametrallaron el bote salvavidas que evacuaba a los heridos a la orilla. [7] El USS Panay estaba evacuando a nacionales y extranjeros, ya que los aviones japoneses estaban allí en Shanghái debido a la guerra chino-japonesa, y el incidente se resolvió diplomáticamente.
En la Segunda Guerra Sino-Japonesa , los A4N se utilizaron para escoltar a los bombarderos medianos G3M a partir de agosto después de que demostraron ser vulnerables a la Fuerza Aérea China. [8]
Especificaciones (A4N1)
Datos de aeronaves japonesas, 1910-1941 [1]
Características generales
Tripulación: 1
Longitud: 6,64 m (21 pies 9 pulgadas)
Envergadura: 10 m (32 pies 10 pulgadas)
Altura: 3,07 m (10 pies 1 pulgada)
Área del ala: 22,89 m2 ( 246,4 pies cuadrados)
Peso vacío: 1.276 kg (2.813 lb)
Peso bruto: 1.760 kg (3.880 lb)
Capacidad de combustible: 600 L (132,0 gal imp.; 158,5 gal EE. UU.) [9] [¿ fuente no confiable? ]
Planta motriz: 1 × motor de pistón radial Nakajima Hikari 1 de 9 cilindros refrigerado por aire , de 500 kW (670 hp) a 540 kW (730 hp)
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Notas
^ abc Mikesh y Abe 1990, págs. 232-233
^ ab dreadnaughtz (16 de noviembre de 2021). «Caza Nakajima A4N (1932)». Enciclopedia naval . Consultado el 6 de diciembre de 2023 .
^ Matt, PE (31 de marzo de 2015). "Nakajima A4N Type 95". Pacific Eagles . Consultado el 8 de diciembre de 2023 .
^ D'Angina, James (20 de octubre de 2016). Mitsubishi A6M Zero. Bloomsbury Publishing. ISBN978-1-4728-0823-3.
^ Khazanov, Dmitriy; Medved, Aleksander; Young, Edward M.; Holmes, Tony (2019). Combate aéreo: combates aéreos de la Segunda Guerra Mundial . Bloomsbury Publishing. pág. 102.
^ Swanson, Harland J. (diciembre de 1967). "El incidente de Panay : preludio a Pearl Harbor". Actas . Instituto Naval de los Estados Unidos.
^ ab Walling, Michael G. (20 de abril de 2017). Arenas ensangrentadas: operaciones anfibias estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial. Bloomsbury Publishing. ISBN978-1-4728-1440-1.
^ Harmsen, Peter (20 de octubre de 2015). Shanghai 1937: Stalingrado en el Yangtze. Medios de carretera abierta. ISBN978-1-5040-2509-6.
^ "Nakajima A4N". naval-encyclopedia.com . Consultado el 1 de mayo de 2024 .
Bibliografía
Mikesh, Robert C.; Abe, Shorzoe (1990). Aeronaves japonesas, 1910-1941 . Londres: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2.
Passingham, Malcolm (noviembre de 1995). "Les premiers chasseurs embarqués Nakajima (3 e partie): Le A4N1 Type 95" [Los primeros portaaviones de combate Nakajima, Parte 3: El A4N1 Tipo 95]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (33): 7–13. ISSN 1243-8650.
