Motor de avión de pistón japonés de los años 30
El Nakajima Hikari (japonés: 光 "Light") era un motor de avión radial de nueve cilindros, refrigerado por aire, desarrollado en Japón para uso de la Armada durante la Segunda Guerra Mundial por la Nakajima Aircraft Company . Fue un desarrollo del Nakajima Kotobuki y Wright Cyclone . En uso militar se le conocía como Ha20 .
Variantes
- Hikari 1
- 820 caballos de fuerza (610 kilovatios)
- Hikari 1 kai
- 670 a 730 caballos de fuerza (500 a 540 kW)
- Hikari 2
- 750 a 840 caballos de fuerza (560 a 630 kW)
- Hikari 3
- 770 caballos de fuerza (570 kilovatios)
Aplicaciones
Especificaciones
Características generales
- Tipo: motor de pistón radial para avión de 9 cilindros, refrigerado por aire
- Diámetro interior : 160 mm (6,3 pulgadas)
- Carrera : 180 mm (7,1 pulgadas)
- Desplazamiento : 32,57 L (1988 pulgadas cúbicas)
- Diámetro: 1.375 mm
Componentes
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 820 caballos de fuerza (610 kW)
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- Goodwin, Mike y Starkings, Peter (2017). Aeromotores japoneses 1910-1945 . Sandomierz, Polonia: MMPBooks. ISBN 978-83-65281-32-6.
enlaces externos
- Museo de Aviones Clásicos Nihon Koukuuki Jiten