El hidroavión A6M2-N fue desarrollado a partir del Mitsubishi A6M Tipo 0 , principalmente para apoyar operaciones anfibias y defender bases remotas. Se basó en el fuselaje del A6M-2 Modelo 11 , con una cola modificada y flotadores añadidos . Se construyeron un total de 327, incluido el prototipo original.
Historia operativa
El avión fue desplegado en 1942, denominado "Suisen 2" ("Hydrofighter tipo 2"), y sólo se utilizó en acciones defensivas en las operaciones de las Aleutianas y las Islas Salomón . Estos hidroaviones eran eficaces para acosar a los barcos PT estadounidenses por la noche. También podían lanzar bengalas para iluminar los PT que eran vulnerables a los disparos de los destructores y dependían de la oscuridad.
Más adelante en el conflicto, el Otsu Air Group utilizó el A6M2-N como interceptor junto con el avión Kawanishi N1K 1 Kyofu ("Rex") con base en el lago Biwa en el área de Honshū.
El último A6M2-N en servicio militar fue un único ejemplar recuperado por las fuerzas francesas en Indochina después del final de la Segunda Guerra Mundial. Se estrelló poco después de ser reparado. [1]
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Enlaces externos
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