El submarino clase Dakar ( hebreo : הצוללות מסדרת דקר) es una clase de submarinos de ataque diésel-eléctricos con capacidad AIP encargados por la Armada israelí al conglomerado naval con sede en Alemania ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). [7]
La clase Dakar presenta un nuevo diseño en comparación con los submarinos clase Dolphin de la Armada israelí que actualmente prestan servicio . Ha sido personalizado para cumplir con los requisitos operativos de la Armada israelí. [8] La clase recibió su nombre en honor al INS Dakar , un submarino israelí que se hundió misteriosamente en 1968. [9]
En enero de 2022, el Ministerio de Defensa de Israel ordenó tres submarinos como reemplazo del primer lote de submarinos clase Dolphin de la Armada israelí; Está previsto que el primero de los nuevos submarinos entre en servicio dentro de nueve años. [2] [10]
Los detalles actuales sobre el diseño de la clase son escasos; sin embargo, se entiende que los submarinos han sido diseñados específicamente para cumplir con los requisitos operativos de la Armada israelí . [11] Según una representación generada por computadora publicada por TKMS, el diseño de la clase Dakar parece ser similar a los submarinos de la clase Dolphin y al arte conceptual del submarino Tipo 212CD , actualmente en construcción para la Marina Alemana y la Real Armada . Armada noruega . [12]
Los detalles actuales sobre el armamento de la clase Dakar son escasos; sin embargo, se cree que, además de sus tubos lanzatorpedos , el diseño de la clase puede incorporar células de sistema de lanzamiento vertical (VLS), capaces de disparar misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) o misiles de crucero lanzados desde submarinos (SLCM), presumiblemente equipados. con ojivas nucleares o misiles tierra-aire (SAM). [12]
Poco se sabe sobre las capacidades designadas de la clase, aparentemente debido al estricto control de Israel sobre la información y la confidencialidad de sus activos militares, especialmente su flota de submarinos. [14] Según Benny Gantz , Ministro de Defensa de Israel , los submarinos de clase Dakar "mejorarían las capacidades de la Armada israelí y contribuirán a la superioridad de seguridad de Israel en la región". [15]
Al mismo tiempo, se cree que los submarinos pueden incluir misiles balísticos, dada la inusualmente larga vela de los submarinos, presumiblemente para acomodar células VLS, aunque no hay indicios de que Israel tenga o esté desarrollando actualmente un SLBM. [dieciséis]
La sugerencia de que probablemente se pueda utilizar una vela agrandada para albergar misiles con ojivas nucleares es muy probable; por ejemplo, las primeras generaciones de submarinos de misiles balísticos de diseño soviético , como los submarinos del Proyecto 611 , llevaban misiles balísticos en su vela. [13] De ser cierto, la clase Dakar sería la segunda clase de submarinos equipados con propulsión independiente del aire (AIP) de propulsión convencional, capaces de transportar y lanzar misiles balísticos; el primero es el submarino KSS-III operado por la Armada de la República de Corea , aunque lleva misiles balísticos en su casco, no en su vela. [17]
Aparte del posible uso de misiles balísticos, la posibilidad de utilizar células VLS en la vela para albergar misiles adicionales (cuyo tamaño puede ser demasiado grande para ser lanzados desde el casco o desde tubos de torpedos) como los misiles de crucero lanzados desde submarinos (SLCM) ), también es probable. [18]
En 2017, Israel y Alemania firmaron un memorando de entendimiento (MoU) para adquirir tres nuevos submarinos, como parte de la clase Dolphin , a un costo de 1.500 millones de dólares . [19] Según el acuerdo, Alemania acordó subsidiar hasta el 30% de los costos del casco, mecánicos y eléctricos del submarino. [20]
En 2018, la Armada israelí anunció que los tres futuros submarinos se clasificarían como la clase Dakar , en honor al INS Dakar ( hebreo : אח"י דקר), un antiguo submarino clase T de la Royal Navy comprado por la Armada israelí. que se hundió misteriosamente mientras era trasladado a Israel en 1968. [4]
El 20 de enero de 2022, el Ministerio de Defensa de Israel contrató oficialmente a TKMS para construir los tres submarinos de ataque diésel-eléctricos , por un coste de 3.000 millones de euros . [21] Los tres submarinos designados están preparados para reemplazar el primer lote de tres submarinos de clase Dolphin , que fueron construidos en Alemania y puestos en servicio entre 1999 y 2000. [22] El acuerdo también incluía la creación de un simulador de entrenamiento en Israel, y el suministro de repuestos. [23]
Según se informa, ThyssenKrupp invirtió 250 millones de euros en TKMS en 2019, anticipándose al pedido: el desarrollo de un nuevo astillero en Kiel para operar como un nuevo centro de competencia para las capacidades de fabricación de submarinos, así como la construcción de una nueva nave de construcción naval y combustible. sitio de producción celular. [24]
El acuerdo para los tres submarinos, cuyo coste originalmente se estimaba en unos 1.800 millones de euros, ha aumentado en un margen de 1.200 millones de euros, hasta un total de 3.000 millones de euros; El aumento de precio aún no se ha aclarado oficialmente. [25] El gobierno alemán, que acordó subvencionar 600 millones de euros en el acuerdo, del precio original de 1.800 millones de euros, afirmó que no aumentaría su subvención en proporción al aumento del precio; Como resultado, el coste neto para Israel será el doble, 2.400 millones de euros. [26] Sin embargo, el Ministerio de Defensa había aprobado la adquisición de los tres submarinos a un precio inflado, sin que el público ni la Knesset , el parlamento de Israel, fueran notificados. [27]