casco brodie

Casco de combate metálico

El casco Brodie es un casco de combate de acero diseñado y patentado en Londres en 1915 por el inventor letón John Leopold Brodie ( letón : Leopolds Janno Braude ). Una forma modificada se convirtió en el Casco, Acero, Mark I en Gran Bretaña y el Casco M1917 en los EE. UU. Coloquialmente se le llamó casco de metralla , jugador de bolos de batalla , casco Tommy , sombrero de hojalata y en Estados Unidos casco de chico masa . También se lo conocía como sombrero de cocina, sombrero de hojalata, lavabo y casco Kelly. El ejército alemán la llamó Salatschüssel (ensaladera). ^[1] El término Brodie a menudo se utiliza incorrectamente. Se aplica correctamente solo al casco de acero de Brodie original de 1915, patrón de la Oficina de Guerra . ^[2]

Fondo

The Illustrated War News —17 de noviembre de 1915
El título dice:
Las heridas en la cabeza han sido más numerosas de lo habitual durante la guerra, debido a los combates en trincheras , y más graves de lo habitual, debido al uso extensivo de metralla. Pero el peligro, aunque no se puede evitar, sí se puede minimizar. Nuestro ejército ha seguido a los franceses al adoptar cascos de acero, calculados para detener las esquirlas y la metralla. Incluso en casos de riesgo extremo, no sólo se ha evitado la muerte, sino que las lesiones se han limitado a contusiones o heridas superficiales. Se han producido casos en los que los portadores han sido golpeados, pero estos cascos los han salvado de lo que sin ellos habría significado una muerte segura. Los abrigos de piel, como ya hicieron el año pasado, suponen un alivio a los rigores del invierno. Los cascos franceses se conocen como "Adrians", en honor a su inventor. (Foto de Ilustraciones Harrow).

Al estallar la Primera Guerra Mundial , ninguno de los combatientes proporcionó cascos de acero a sus tropas. Los soldados de la mayoría de las naciones iban a la batalla vistiendo tocados de tela, fieltro o cuero que no ofrecían protección contra las armas modernas.

Una excepción parcial importante a esta carencia fue el Pickelhaube alemán . Como otros cascos militares de 1914, estaba hecho de cuero; pero también tenía una cantidad significativa de inserciones de acero que ofrecían cierta protección para la cabeza. Esto incluía la punta superior, originalmente utilizada para detener los ataques de un sable de mano enemigo.

La gran cantidad de heridas letales en la cabeza que las armas de artillería modernas infligieron al ejército francés les llevó a introducir los primeros cascos de acero modernos en el verano de 1915. ^{[3] [4]} Los primeros cascos franceses eran "casquetes" de acero en forma de cuenco que se usaban debajo de las tapas de tela. Estos cascos rudimentarios pronto fueron reemplazados por el casco Adrian modelo 1915 , diseñado por August-Louis Adrian. ^[5] La idea fue adoptada más tarde por la mayoría de las otras naciones combatientes.

Orígenes

Casi al mismo tiempo, el Ministerio de Guerra británico había visto una necesidad similar de cascos de acero. Se ordenó al Departamento de Invenciones de la Oficina de Guerra que evaluara el diseño francés. Decidieron que no era lo suficientemente fuerte y demasiado complejo para fabricarlo rápidamente. La industria británica no estaba preparada para un esfuerzo total de producción bélica en los primeros días de la Primera Guerra Mundial, lo que también provocó la escasez de proyectiles en 1915 .

John Leopold Brodie (1873-1945), nacido Leopold Janno Braude ^[6] en Riga , era un empresario e inventor que había hecho una fortuna en las minas de oro y diamantes de Sudáfrica , pero trabajaba en Londres en ese momento. ^[7] Un diseño patentado por él en agosto de 1915 ofrecía ventajas sobre el casco francés. Fue construido en una sola pieza que podía prensarse a partir de una sola hoja gruesa de acero, lo que le daba mayor resistencia y simplificaba su fabricación. La patente de Brodie se ocupa principalmente de las innovadoras disposiciones del revestimiento; Un ingeniero llamado Alfred Bates de la firma Willis & Bates de Halifax, Yorkshire , fabricante de lámparas de presión de parafina Vapalux , afirmó que la Oficina de Guerra le pidió que encontrara un método para fabricar un casco anti-metralla y que fue él quien había ideado la forma básica de la carcasa de acero. Aparte de algunos artículos periodísticos, no hay nada que fundamente la afirmación de Bates. ^[8]

El casco de Brodie se parecía a diseños de épocas pasadas, en particular el sombrero medieval de infantería o capilla-de-fer y el casco samurái/ashigaru jingasa , a diferencia del Stahlhelm alemán, que se parecía al casco medieval . ^[9] El Brodie tenía una corona circular poco profunda con un ala ancha alrededor del borde, un forro de cuero y una correa de cuero para la barbilla. La forma de "cuenco de sopa" del casco fue diseñada para proteger la cabeza y los hombros del usuario de los proyectiles de metralla que estallaban desde arriba de las trincheras. El diseño permitió el uso de acero relativamente grueso que podía formarse con una sola presión manteniendo el grosor del casco. Esto lo hacía más resistente a los proyectiles pero ofrecía menos protección en la parte inferior de la cabeza y el cuello que otros cascos.

El diseño original (Tipo A) estaba hecho de acero dulce con un ala de 38 a 51 mm (1,5 a 2 pulgadas) de ancho. El Tipo A estuvo en producción solo unas semanas antes de que se cambiara la especificación y se introdujera el Tipo B en octubre de 1915. La especificación se modificó por sugerencia de Sir Robert Hadfield a un acero más duro con un 12% de contenido de manganeso , que se hizo conocido. como " acero Hadfield ", que era prácticamente inmune a los impactos de metralla desde arriba. ^[10] Balísticamente, esto aumentó la protección para el usuario en un 10 por ciento. También tenía un ala más estrecha y una corona más abovedada.

El Regimiento Loyal North Lancashire mostrando sus nuevos cascos Brodie (1916).

El esquema de pintura original, sugerido por Brodie, era un camuflaje moteado de verde claro, azul y naranja, pero también estaban pintados en verde o gris azulado. ^[11]

El peso de un casco Mark I forrado era de aproximadamente 2,4 libras (1,1 kg). ^[12]

Servicio

La primera entrega del Brodie a las tropas del ejército británico tuvo lugar en septiembre de 1915, a razón de 50 por batallón. Inicialmente, no había suficientes cascos para equipar a todos los hombres, por lo que fueron designados como "almacenes de trinchera", para ser mantenidos en primera línea y utilizados por cada unidad que ocupaba el sector. A principios de 1916, se habían fabricado alrededor de un cuarto de millón, y la primera acción en la que todos los rangos usaron el Brodie fue la Batalla de St Eloi , en abril.

Aunque se reconocieron las ventajas del casco, hubo críticas de varios sectores, incluido el general Herbert Plumer , quien dijo que el casco era demasiado plano y demasiado reflectante, su borde demasiado afilado y su forro demasiado resbaladizo. Se decidió introducir una serie de mejoras y, a partir de mayo, comenzaron a llegar suministros del casco modificado, denominado Mark I. Tenía un borde doblado separado, un revestimiento de dos partes y pintura caqui mate acabada con arena, aserrín o corcho triturado para darle una apariencia opaca y no reflectante. ^[11]

En el verano de 1916 se había producido el primer millón de cascos y se entregaron a todas las tropas. ^[13]

Tropas de otros países también utilizaron el casco Brodie, incluidas las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos , cuando comenzaron a desplegarse en Francia a finales de 1917. El gobierno de los Estados Unidos compró inicialmente unos 400.000 cascos a Gran Bretaña. A partir de enero de 1918, el ejército estadounidense comenzó a utilizar cascos fabricados en Estados Unidos y estos cascos fueron designados M1917. ^[1] El casco de acero era conocido entre las tropas como "sombrero de hojalata" o, para los oficiales, ^{[ dudoso ]} como "bombín de batalla" (de bombín ). Los soldados británicos pronto se identificaron con sus cascos, al igual que los soldados franceses y alemanes. ^[14]

Al final de la guerra se habían producido unos 7,5 millones de cascos Brodie, incluidos 1,5 millones de cascos M1917, para uso de las fuerzas estadounidenses.

Entreguerras y Segunda Guerra Mundial

Soldado de infantería del ejército estadounidense en 1942 con un casco M1917A1

A partir de 1936, el casco Mark I estaba equipado con un forro mejorado y una correa de barbilla elástica con resortes. Esta variante final sirvió hasta finales de 1940, cuando fue reemplazada por el Mk II ligeramente modificado, que sirvió a las fuerzas británicas y de la Commonwealth durante la Segunda Guerra Mundial. Los paracaidistas y fuerzas aerotransportadas británicas utilizaron la Tropa Aerotransportada Casco de Acero .

Varias naciones de la Commonwealth, como Australia , Nueva Zelanda , Canadá y Sudáfrica , produjeron versiones locales del Mk II, que pueden distinguirse de las fabricadas en Gran Bretaña.

Durante este período, el casco también fue utilizado por la policía , los bomberos y los guardias de ARP en Gran Bretaña . Los cascos para los guardias del ARP venían en dos variantes principales, negro con una "W" blanca para los guardias y blanco con una "W" negra para los rangos superiores (rayas negras adicionales denotaban antigüedad dentro del servicio de guardia); sin embargo, se utilizaron numerosos patrones diferentes. ^[15] También estaba disponible para compra privada un patrón civil, conocido como casco Zuckerman , que era un poco más profundo pero estaba hecho de acero dulce común y corriente.

Soldados noruegos en la batalla de la fortaleza de Hegra en 1940, algunos con cascos Mark I.

El ejército noruego adoptó el casco Mark I en 1915 y finalmente importó un total de 10.000 ejemplares. Algunos de los cascos importados tenían una placa con el escudo de armas noruego pegado al frente. El Mark I permaneció en servicio noruego durante todo el período de entreguerras , junto con los cascos suecos adquiridos en la década de 1930. Los cascos estaban entre el equipo entregado a las fuerzas noruegas en la Segunda Guerra Mundial y estuvieron en servicio en la campaña noruega de 1940 contra las fuerzas invasoras alemanas. ^[16] En los primeros años de la posguerra, el casco Mark I permaneció en servicio en el ejército noruego, junto con el casco estadounidense M1 , los cascos suecos y los Stahlhelms abandonados por las fuerzas de ocupación alemanas capituladas . ^[17]

Grupo de Defensa Civil Judía en Jerusalén en 1942. El grupo sirvió como Guardianes de Bomberos ARP, equipados con mangueras de agua y baldes, algunos con cascos Brodie FW (Fire Watcher). Los hombres visten uniforme mientras que las mujeres visten de civil. El compositor Josef Tal está junto a la mujer con un suéter negro.

Casco M1917 usado por un Doughboy de la 91.a División en Francia en 1918

En 1944, los británicos lo complementaron con un diseño significativamente modificado, conocido como casco Mk III "Turtle" .

El ejército de EE. UU. utilizó el casco M1917 básico con el diseño de Brodie hasta 1942 con algunas modificaciones, que incluían un forro totalmente nuevo y una correa de lona para la barbilla. Finalmente fue reemplazado por el casco M1 en 1942 y pasó a la defensa civil.

El casco fue la inspiración para el nombre de la Memorable Orden de los Sombreros de Hojalata (o MOTH), una hermandad de ex soldados de primera línea fundada en 1927 por Charles Evenden . ^[18]

Variantes

Reino Unido

• Casco de acero de Brodie, patrón de oficina de guerra, tipo A : el casco original de 1915 con la carcasa hecha de acero dulce magnético.
• Casco de acero Brodie, tipo B : con la carcasa hecha de acero Hadfield (manganeso).
• Casco de acero Mark I : introducido en la primavera de 1916, una versión modificada del casco Brodie con un forro totalmente rediseñado y un borde de acero dulce en el armazón. En 1917, se añadió un anillo de goma o "donut" entre el forro y la parte superior del casco, y en 1935, se modificaron el forro y la barbilla para hacerlos removibles.
• Casco de acero Mark I* : introducido en 1938 y fabricado a partir de cascos antiguos Mark I, pero equipado con un forro y una correa para la barbilla completamente nuevos. Este era el casco estándar del ejército británico al comienzo de la Segunda Guerra Mundial.

Un casco británico que data de la Segunda Guerra Mundial, probablemente un Mark II. El acabado gris sugiere que fue entregado a uno de los servicios de defensa civil.

• Casco de acero Mark II : también presentado en 1938, el Mark II presentaba una nueva carcasa con un borde no magnético (para que el usuario pudiera usar una brújula magnética ) y el nuevo forro y barboquejo utilizados en el Mark I*. La producción inicial se destinó a los servicios ARP, los bomberos y la policía. Fue redesignado en julio de 1940 como Casco, Acero, Mark II, No 1 y al año siguiente, como Casco, Acero, No 1, Mark 1 .
• Casco, acero, Mark II, n.º 2 : en julio de 1940, se había descubierto que no se podía satisfacer la demanda del casco Mark II, por lo que se habían rechazado los cascos por considerarlos de calidad inferior o se habían fabricado recientemente con acero dulce más barato. , comenzó a emitirse con la designación "Mark II, No 2" para la Guardia Nacional y los servicios civiles. Estos cascos estaban marcados con entre uno y cuatro pequeños agujeros perforados en el borde, mostrando el nivel de protección que proporcionarían. Este tipo de casco fue redesignado en 1941 como Casco, Acero, No 2, Mark 1 . ^[19]

Un casco Zuckerman con fecha de 1941 marcado "SFP" para "Street Fire Party".

• Casco, de acero, civil , casco de protección civil o casco Zuckerman : cuando se comprobó que se necesitaba un gran número de civiles para vigilar los incendios provocados por bombas incendiarias , se requirió un casco de producción en masa aún más económico. Diseñado por un equipo dirigido por el asesor gubernamental Solly Zuckerman , el delgado casco de acero dulce tenía una forma muy similar al patrón militar, pero tenía una corona más alta que el caparazón, lo que proporcionaba espacio para que el casco se arrugara. El forro simple estaba unido al caparazón mediante un cordón o cuerda de bota que pasaba a través de agujeros en el caparazón. Se puso a disposición de los vigilantes de incendios civiles a un costo de cinco chelines y seis peniques (equivalente a £ 15 en 2019 ^[20] ) cada uno, a partir de diciembre de 1940.
• Cascos comerciales : en 1939, varias empresas británicas comenzaron a fabricar cascos para venderlos a civiles interesados. Por lo general, tenían la apariencia de cascos estilo Brodie, pero generalmente estaban hechos de materiales baratos como aleaciones fundidas, cuero, fibra impregnada de resina o incluso baquelita (una de las primeras formas de plástico) y ofrecían poca protección al usuario. ^[21]

Australia

• Casco nº 1, Mark II : The Commonwealth Steel Company puso en práctica en 1939 una propuesta de 1936 de que los cascos de acero deberían fabricarse en Australia . Los cascos eran copias del Mark II británico pero carecían de aro. Se produjeron más de dos millones. ^[22]

Bélgica

• M1949 : una copia del casco Mark II fabricada en Bélgica en la posguerra. La carcasa era idéntica al original británico, excepto que el tornillo de fijación del revestimiento de la corona se encontraba en una pequeña hendidura. El forro era de diseño belga y el barbijo fue copiado del casco británico Mark III. ^[23]

Canadá

Tropas canadienses con cascos Mark II; Inglaterra, 1942.

• Casco de acero Mark II : después de haber comprado cascos británicos en la Primera Guerra Mundial y al estallar la Segunda, la producción de cascos canadienses comenzó en 1940. Los cascos eran idénticos al original británico, excepto que las almohadillas de goma "parachoques" en el Los forros solo se colocaron en la banda horizontal del casco y no en las bandas verticales. El Mark II continuó en servicio de primera línea con las fuerzas canadienses hasta marzo de 1960. ^[24]

Nueva Zelanda

• Casco de acero Mark II : en 1940, el Reino Unido no pudo cumplir con un pedido de 30.000 cascos de acero, por lo que la producción comenzó en Nueva Zelanda. Fabricado por General Motors (Nueva Zelanda) y los Talleres Ferroviarios de Nueva Zelanda utilizando prensas y chapa de acero importadas de Australia, en 1942 se habían fabricado 54.000 Mark II con revestimientos australianos y británicos. Los cascos sobrantes se suministraron a otros ejércitos de la Commonwealth y del Imperio. ^[25]

Portugal

• M1916 : con la entrada de Portugal en la Primera Guerra Mundial en 1916, el país carecía de instalaciones para producir sus propios cascos y miró hacia el Reino Unido. La producción británica de cascos en ese momento daba prioridad a sus propias fuerzas, sin embargo, el Director de Suministro de Municiones pudo obtener una versión producida comercialmente del casco Brodie, originalmente destinado a ser vendido a oficiales británicos en el momento en que los cascos escaseaban. . Con la denominación portuguesa "M1916", equipó al Cuerpo Expedicionario Portugués . Hecho de acero de calibre fino, el cuenco tenía estrías en un intento de añadir resistencia. Sin embargo, las estrías en realidad aumentaban las posibilidades de penetración si un misil impactaba en una de las crestas, por lo que algunos M1916 se produjeron con un cuenco simple. Se ató un revestimiento simple a la carcasa sólida a través de una serie de agujeros.
• M1917 : designación portuguesa para el casco Mark I, que se suministró tan pronto como las instalaciones de producción británicas estuvieron disponibles.
• M1917/30 : en 1930, los cascos M1917 fueron renovados con un forro de cuero rediseñado. ^[26]

Sudáfrica

• Casco, Acero, Mark II : al igual que los otros Dominios de la Segunda Guerra Mundial, Sudáfrica comenzó a producir copias del casco Mark II cuando ya no era posible conseguirlos en el Reino Unido. Fabricados por Transvaal Steel Pressing Syndicate, se produjeron alrededor de un millón y medio de cascos. A diferencia del Mark II británico y otras copias, el plano de los cascos sudafricanos era casi circular en lugar de ovalado. Otra característica distintiva eran tres pequeños agujeros perforados en la sección trasera del ala, probablemente destinados a permitir la instalación de una cortina para el cuello en climas cálidos. Los cascos sudafricanos sobrantes se suministraron a otros ejércitos aliados. ^[27]

Estados Unidos

• M1917 : inicialmente Estados Unidos compró 400.000 cascos británicos Mark I para equipar a las Fuerzas Expedicionarias Estadounidenses en 1917, y aquellas unidades que debían integrarse con formaciones francesas recibieron cascos Adrian . Las primeras copias del Mark I fabricadas en Estados Unidos se suministraron antes de finales de 1917 y al final de la guerra se habían fabricado unos 2.700.000. El M1917 se diferenciaba poco del original británico; Se utilizaron diferentes remaches para asegurar el forro, el lazo de alambre sobre el que se fijó el barbijo era más grueso y no se adoptó la almohadilla de goma en forma de "rosquilla". Sin embargo, los fabricantes estadounidenses pudieron producir un proyectil con mejor protección balística que el original. ^{[ cita necesaria ]}
• M1917A1 : en 1934 se aprobó el servicio de un forro rediseñado y una nueva correa para la barbilla. Este modelo entró en plena producción en 1941, cuando se produjeron 904.020.
• Casco de Defensa Civil M1917 : este casco fue producido para equipar al Cuerpo de Defensa Civil al comienzo de la guerra y se diferenciaba del casco estándar por tener un forro simplificado y una fina correa para la barbilla. ^[28]

Usuarios

•  Australia
•  Bangladesh
•  Birmania británica
•  India británica
•  Bélgica
•  Canadá
•  República Dominicana
•  Egipto
•  Francia libre
•  Grecia
•  Guatemala
•  Honduras
•  India
•  Indonesia
•  Israel
•  Jordán
•  Países Bajos
•  Nueva Zelanda
•  Nicaragua
•  Noruega
•  Sudáfrica
•  Corea del Sur
•  Unión Soviética
•  Pakistán
•  Filipinas
•  Polonia
•  Portugal
•  República de China
•  Pavo
•  Reino Unido
•  Estados Unidos
•  Venezuela : Se utilizaron cascos americanos M1917.

Preocupaciones por el amianto

En mayo de 2014, el Ejecutivo de Salud y Seguridad del Reino Unido , en consulta con el Museo Imperial de la Guerra , advirtió que los cascos de la época de la Primera Guerra Mundial no eran seguros de manipular debido a la probabilidad de que contuvieran amianto . Aconsejó que las escuelas no deberían permitir que los alumnos manipularan tales artefactos, sino que deberían garantizar que los objetos se eliminaran de manera segura o que se eliminara el asbesto del objeto para permitir su exhibición segura. ^[29]

Ver también

• Tommy Atkins
• chico masa
• Gorro hervidor
• casco zuckerman
• Stahlhelm
• casco de adrian
• Casco de seguridad

Referencias

1. Reynosa, Mark A. (1997). "El casco M-1917". Cascos de combate estadounidenses del siglo XX . Atglen, PA: Schiffer Publ. ISBN 9780764303579.
2. "Casco de acero de Brodie, patrón de la oficina de guerra". El Casco Brodie y sus derivados . 2015. Archivado desde el original el 7 de enero de 2016 . Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
3. Suciu, Peter (2 de febrero de 2009). "El primer casco de combate de acero moderno: el 'Adrian' francés". Comerciante militar . Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
4. "Cascos de infantería". Cascos militares . Archivado desde el original el 14 de julio de 2011.
5. "Página de Heaumes". Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2006.
6. "Entrada del índice de biografía de Oxford: John Brodie". Prensa de la Universidad de Oxford.
7. Sombrero de hojalata "Brodie""". www.buffalohistorygazette.net . La Gaceta de Historia de Buffalo. 1 de noviembre de 2010 . Consultado el 10 de agosto de 2016 .
8. Liddle, Dr. Peter (2016), Gran Bretaña y una guerra cada vez más amplia, 1915-1916: de Gallipoli al ejército de Somme, Pen & Sword, ISBN 978-1-47386-717-8 (p. 182) 
9. Edwards, Nina (2013). Vestidos para la guerra: uniforme, ropa y atavíos de civil, 1914-1918 . Londres: Tauris. pag. 26.ISBN​ 9781780767079.
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11. Toro, Stephen; Gancho, Adán (2002). Guerra de trincheras de la Primera Guerra Mundial (1): 1914–16 . Oxford; Nueva York: Osprey Publishing. págs. 10-11. ISBN 1-84176-197-4.
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13. Sheffield, Gary (2007). Guerra en el frente occidental: en las trincheras de la Primera Guerra Mundial . Oxford; Nueva York: Osprey Publishing. pag. 227.ISBN​ 978-1-84603-210-3.
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15. "Cascos de defensa civil London Blitz". historia-militar.org . 2014 . Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
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20. del índice de precios minoristas del Reino Unido se basan en datos de Clark, Gregory (2017). "El RPI anual y las ganancias promedio de Gran Bretaña, desde 1209 hasta el presente (nueva serie)". Medición del valor . Consultado el 11 de junio de 2022 .
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27. "Casco Mk.II. Sudafricano". thebrodiehelmet.weebly.com . La colección OCAD. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2017 . Consultado el 17 de agosto de 2017 .
28. Brayley, págs. 112-113
29. Burns, Judith (14 de mayo de 2014). "Los cascos de guerra y las máscaras antigás son 'peligrosos', dijeron las escuelas". Noticias de la BBC . Consultado el 30 de septiembre de 2015 .

enlaces externos

• "стальной шлем" [Casco de acero]. helm.at.ua (en ruso). 2015.
• "Angleterre". Cascos de la Guerra Mundial: Référence de casques de 1915 à nos jours... (en francés). 2015. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2017 . Consultado el 30 de septiembre de 2015 .