Carretera principal del Reino Unido
La carretera A23 es una carretera importante en el Reino Unido entre Londres y Brighton , East Sussex , Inglaterra. Está gestionado por Transport for London para el tramo dentro de los límites del Gran Londres , el Consejo del Condado de Surrey y el Consejo del Condado de West Sussex para el tramo sombreado por la autopista M23 , las Carreteras Nacionales (como carretera principal ) entre la M23 y Patcham , y por Brighton. y Hove Council desde la A27 hasta el centro de Brighton.
La carretera ha sido una ruta importante durante siglos y ha sido objeto de numerosas mejoras, circunvalaciones y desvíos.
Ruta
La A23 comienza cerca de la estación de metro Lambeth North . Anteriormente, comenzaba como Westminster Bridge Road cerca de la estación de Waterloo , pero ahora forma parte de la A302. Casi inmediatamente gira hacia el sur; la rectitud de gran parte del rumbo sur muestra sus orígenes romanos.
El camino se convierte en:
- Kennington Road : 1 milla (1,6 km) de largo; cerca de Kennington Park se une a la A3 ( Kennington Park Road ), pero pronto gira nuevamente hacia el sur, convirtiéndose a su vez en las siguientes 5 millas (8,0 km):
- Carretera de Brixton
- Colina de Brixton
- Colina de Streatham
- Calle principal de Streatham
- en Norbury la carretera se convierte en London Road ; después de 1,25 millas (2 km), en
- Thornton Heath, la circunvalación de Croydon , Thornton Road y luego Purley Way (conocida por sus grandes superficies, particularmente IKEA , y por el sitio del aeropuerto de Croydon ) ocupa el lugar de la carretera original que atravesaba Croydon, ahora la A235, y se une a la A23 en Purley, cerca de Hospital Purley War Memorial, ahora llamado Brighton Road.
- continuando hacia el sur a través de Coulsdon en Farthing Way (la carretera de alivio para el centro de la ciudad de Coulsdon, inaugurada en 2006 [2] ), sobre North Downs hasta Hooley , el inicio de la autopista M23.
- a través de las zonas urbanizadas de Merstham , Redhill y Salfords , bordeando Horley
- al hacer una conexión final con el ramal M23 hacia el aeropuerto de Gatwick , la A23 se convierte en una autovía al desviarse alrededor del aeropuerto; se reincorpora a la ruta original en Lowfield Heath y continúa hacia el sur hacia Crawley como London Road.
- Circunvalación de Crawley : la carretera original atravesaba la ciudad
- Pease Pottage , cruce sur con la M23
- A través del campo relativamente rural de West Sussex , antes de seguir a lo largo de los valles para cruzar South Downs y entrar en Brighton.
- se convierte en London Road, Brighton, pasando por debajo del viaducto ferroviario de London Road
- la carretera termina en Old Steine, Brighton, en una rotonda que cruza con la carretera costera A259 y frente a la entrada del Palace Pier .
Carreteras principales cruzadas por la A23
Historia
Lo que ahora es la A23 se convirtió en una ruta arterial tras la construcción del puente de Westminster en 1750 y la consiguiente mejora de las carreteras que conducen al puente al sur del río por parte de los fideicomisos de la autopista de peaje . El aumento de la población de Brighton a finales del siglo XVIII, que la transformó de un pequeño pueblo de pescadores a un gran balneario, aumentó la importancia de esta carretera, al igual que la residencia allí de Jorge IV , como Príncipe de Gales, que hizo de Brighton un lugar de moda.
Cuando las carreteras se clasificaron originalmente, la A23 comenzaba en Purley Cross. [3] La carretera al norte de esta sección, incluida Purley Way , que se abrió al tráfico en abril de 1925, [4] formaba parte de la A22 . La ruta actual hacia el norte hasta el puente de Westminster data de abril de 1935. [5]
La A23 de Londres ha sido frecuentemente una de las carreteras más congestionadas de la ciudad. [6] [7] Originalmente se propuso que la autopista M23 llegara al norte hasta Streatham , aliviando la congestión en la ruta, pero la sección al norte de Hooley nunca se construyó. En el cruce 7 de la autopista M23 , las señales para la M23 en dirección norte (que termina unas pocas millas al norte) simplemente dicen "Croydon" sin ningún otro destino de Londres marcado.
En julio de 2000, el control del tramo de carretera dentro de los límites del Gran Londres fue transferido de la Agencia de Carreteras a Transport for London . [8] Esto provocó retrasos en la carretera de socorro planificada de Coulsdon , que se había anunciado en 1998. El entonces alcalde, Ken Livingstone, se disculpó en 2002 porque TfL no pudo construir el camino de socorro debido a la falta de fondos. [9] La carretera finalmente se completó en 2007 y, bajo la propiedad de TfL, había adquirido un carril bus que sufrió el ridículo por no tener ningún autobús circulando por él. [10]
El 18 de marzo de 2010, se dieron luz verde a los planes para ampliar el tramo entre Handcross y Warninglid en West Sussex a tres carriles, eliminando una curva propensa a accidentes. El trabajo comenzó en otoño de 2011 [11] [12] y el proyecto se completó e inauguró en octubre de 2014, con una mejora de la seguridad mejor de lo esperado. [13]
Carrera de veteranos de Londres a Brighton
La carretera de 53 millas (85 km) de Londres a Brighton forma la base de la ruta anual de Londres a Brighton Veteran Car Run . Esto aparece en la película Genevieve ':, aunque la mayoría de las escenas de automóviles rurales se rodaron en Buckinghamshire . La A23 también se utiliza para otros eventos de Londres a Brighton , aunque en muchos casos parte de la ruta diverge hacia carreteras paralelas para reducir la congestión o agregar variedad.
Lista de cruces
Ver también
Referencias
- ^ ab "5 Old Steine, Brighton, Brighton and Hove, Brighton BN1 1EJ, Reino Unido a London Rd, Crawley RH10 9TA, Reino Unido a Redhill RH1 2JF, Reino Unido a LocationXR, Canterbury Court, 1-3 Kennington Park Rd, Brixton Rd, Londres SW9 6DE, Reino Unido". Mapas de Google . Alphabet Inc. Consultado el 24 de abril de 2023 .
- ^ "El plan de regeneración del centro de la ciudad de Coulsdon progresa claramente a medida que se abre Coulsdon Relief Road". Archivado desde el original el 17 de agosto de 2012 . Consultado el 24 de febrero de 2014 .
- ^ "Lista de números y carreteras de clase I y clase II". HMSO. 1923 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "Purley Way y Valley Park". Croydon en línea . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ CLASIFICACIÓN: Renumeración de rutas clasificadas, Archivos Nacionales, MT39/246
- ^ "Contaminación del aire (Londres)". Debates parlamentarios (Hansard) . 20 de julio de 1994 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
Ese ejercicio de seguimiento se llevó a cabo en pleno corazón de Streatham, en el cruce de St. Leonard, en la carretera A23 de Londres a Brighton, una de las vías más transitadas y congestionadas de Londres.
- ^ "Empresas de autobuses, Londres". Debates parlamentarios (Hansard) . 22 de mayo de 1995 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "Camino de alivio interior de Coulsdon". Debates parlamentarios (Hansard) . 3 de julio de 2000 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "Construcción de carreteras". Debates parlamentarios (Hansard) . 15 de octubre de 2002 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "¿Carril bus o callejón sin salida?". Guardián de Croydon . 14 de marzo de 2007 . Consultado el 20 de diciembre de 2012 .
- ^ "Se aprobaron los planes para ampliar la A23 en West Sussex". Noticias de la BBC . 17 de marzo de 2010 . Consultado el 17 de abril de 2013 .
- ^ "A23 Handcross to Warninglid - Proyectos viales - Agencia de Carreteras". Archivado desde el original el 11 de octubre de 2011 . Consultado el 27 de septiembre de 2011 .
- ^ "Evaluación del proyecto posterior a la apertura A23 cruzado a la tapa de advertencia un año después del estudio". gov.uk. Carreteras Inglaterra. Marzo de 2017. pág. 4 . Consultado el 19 de agosto de 2019 .
enlaces externos
