La Interestatal 25 ( I-25 ) en el estado estadounidense de Nuevo México sigue el corredor norte-sur a través de Albuquerque y Santa Fe . Reemplazó a la Ruta 85 de EE. UU. ( US 85 ), que ya no está señalizada, pero aún existe en los registros de ruta que comparten la mayor parte de la alineación de la I-25. La I-25 comienza en Nuevo México en un intercambio con la I-10 en Las Cruces y se extiende aproximadamente 460 millas (740 km) antes de llegar a Colorado. La I-25 pasa principalmente por tierras rurales a través del centro de Nuevo México y pasa por o cerca de las ciudades de Las Cruces , Truth or Consequences , Socorro , Belén , Albuquerque , Santa Fe , Las Vegas y Ratón .
La I-25 comienza en la salida 144 de la I-10 en Las Cruces (elevación 4000 pies (1200 m)), [3] justo al sur del campus de la Universidad Estatal de Nuevo México (NMSU). La I-25 es concurrente con la US 85 en este punto, y lleva a la US 85 simultáneamente durante el resto de su recorrido en Nuevo México, a excepción de 4 millas (6,4 km) a través de Las Vegas , donde la US 85 sin señalizar sigue a la Interstate 25 Business (I-25 Bus., Business Loop 15) a través de la ciudad. Inmediatamente, la Interestatal pasa al este del campus de NMSU, y las siguientes tres salidas brindan acceso a la ciudad. La primera salida es University Avenue, que brinda acceso a NMSU. La salida final en Las Cruces es la US 70. [4] Al salir de la ciudad, el límite de velocidad aumenta en 10 mph (16 km/h) a 75 mph (121 km/h) . Antes de llegar a Truth or Consequences y justo al sur del Elephant Butte Reservoir State Park , la I-25 cruza hacia el lado oeste del Río Grande . [5] Desde Las Cruces hasta Santa Fe, la I-25 sigue la ruta de El Camino Real de Tierra Adentro . [6]
Al sur de Albuquerque, cerca de Socorro , pasa por el Refugio Nacional de Vida Silvestre Bosque del Apache . [7] A medida que la I-25 se acerca a Albuquerque, tiene intercambios con carreteras como la US 380 y una concurrencia con la US 60. [ 8] La carretera estatal 6 (NM 6), la US 66 original , se encuentra con la I-25 en Los Lunas . [9] Justo al sur de Albuquerque, la I-25 ingresa a Isleta Pueblo , donde cruza de regreso al lado este del Río Grande. [10]
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El límite de velocidad en la I-25 en Albuquerque es de 65 mph (105 km/h), excepto en una sección de 1,5 millas (2,4 km) de 55 millas por hora (89 km/h) entre Gibson Boulevard y Central Avenue. A través de Albuquerque, la I-25 se llama Pan American Freeway y hay salidas frecuentes a las calles de la ciudad. [11] [12] : 248 Un intercambio importante con la I-40 (que se llama Coronado Freeway en la ciudad) se llama Big I. [12] : 248 [13] Recibió una mención honorífica del Departamento de Transporte de los Estados Unidos y la Administración Federal de Carreteras por la excelencia en el diseño de carreteras urbanas en 2002. [14]
Al salir de Albuquerque, el límite de velocidad de 75 millas por hora (121 km/h) se reanuda cuando la autopista pasa por Sandia Pueblo . Después de Bernalillo , la I-25 pasa por cuatro reservas indígenas más (de sur a norte: los pueblos de Santa Ana , San Felipe , Kewa y Cochiti ). La I-25 gira hacia el noreste y se aleja del Río Grande, junto al cual ha corrido desde su terminal sur, mientras se dirige hacia Santa Fe . [15] Sale del Valle del Río Grande en una colina empinada llamada La Bajada a 11 millas (18 km) al suroeste de Santa Fe. [16]
Continuando en dirección norte en Santa Fe, la I-25 se dirige al sureste por aproximadamente 45 millas (72 km), viajando a través del Bosque Nacional de Santa Fe y cruzando el Paso Glorieta (7,452 pies (2,271 m)). [17] Gira al norte nuevamente en Blanchard hacia Las Vegas . [18] La autopista mantiene una orientación norte y noreste mientras sale de Nuevo México atravesando el Paso Raton (7,798 pies (2,377 m) [19] ) y entra en Colorado. El límite de velocidad a través del Paso Raton es de 65 mph (105 km/h). Desde Santa Fe hasta el Paso Raton, la I-25 se aproxima a parte de la ruta del Camino de Santa Fe . [20] La I-25 tiene 462,124 millas (743,716 km) de largo en Nuevo México. [1]
Actualmente, la I-25 en Nuevo México no tiene carreteras interestatales auxiliares, pero tiene seis rutas comerciales activas. Las rutas comerciales activas se encuentran en Williamsburg : Truth or Consequences , Socorro , Belen , Las Vegas , Springer y Raton . Había otra ruta comercial ubicada en Santa Fe, pero fue desmantelada.
Desde 1598, cuando los colonos españoles caminaban con dificultad junto a pesadas carretas de bueyes, hasta principios del siglo XX, cuando los turistas estadounidenses conducían automóviles Modelo A, la empinada y abrupta escarpa de la colina de La Bajada era un hito notorio en la carretera entre Santa Fe y Albuquerque. La antigua ruta que subía a la colina de La Bajada tenía apenas 1,5 millas [2,4 km] de largo, pero atravesaba dura roca volcánica; en el siglo XX incluía 23 curvas cerradas y fue escenario de innumerables frustraciones y contratiempos, desde carros volcados hasta radiadores hirviendo. Los habitantes del pueblo de La Bajada (ver entrada) en la base de la colina bautizaron un lugar de la colina como Florida porque un camión que transportaba naranjas volcó allí. En 1932 se trazó una nueva ruta por la escarpa, seguida hoy por la I-25, y la ruta original, de 8 km de norte a oeste, cayó en desuso, aunque algunos conductores todavía la intentan para probar la resistencia de sus vehículos. El nombre de La Bajada se está transfiriendo gradualmente a la nueva ruta.
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