Según la Enciclopedia de la historia y la cultura de Oklahoma , había dos rutas que podrían haberse conocido como la Ruta de California en la época de la Fiebre del oro de California . Una ruta hacia el sur, que atravesaba la actual Oklahoma (entonces conocida solo como Territorio Indio ), a lo largo del río Canadian . Una ruta hacia el norte generalmente se llamaba Ruta de California . [1]
La carretera de California siguió la ruta trazada por el capitán Randolph B. Marcy que escoltaba a los buscadores de oro durante la primavera de 1849. En 1850, el capitán RB Marcy estableció el campamento Arbuckle en el límite sur del río Canadian, muy cerca del meridiano 100 oeste . [3] La fortificación del Ejército en la Frontera sirvió como elemento disuasorio para la guerra de los indios de las llanuras y como salvaguarda de la carretera de California que atravesaba el territorio indio. [4]
El sendero fronterizo estadounidense convergía en Fort Smith, donde el sendero terrestre cruzaba hacia el territorio indio y generalmente seguía el río Canadian hasta el Panhandle de Texas . El sendero continuaba a través del Panhandle a lo largo del Canadian hasta Nuevo México, donde se encontraba con un sendero existente que salía al sur de Santa Fe hacia El Paso y al oeste hacia California. El número máximo de emigrantes desde el este de los Estados Unidos a California fue de unos veinte mil en esta ruta en 1849. [1]
El cruce de la carretera este-oeste de California con la carretera norte-sur de Texas formó un punto natural de asentamiento en el condado de Tobucksy de la Nación Choctaw , un sitio originalmente llamado Bucklucksy. James Jackson McAlester , un empleado de los comerciantes autorizados Reynolds and Hannaford, convenció a la empresa de ubicar una tienda general en ese lugar a fines de 1869. Este asentamiento finalmente se convirtió en McAlester, Oklahoma .
Los puntos de referencia destacados en el Territorio Indio occidental fueron Rock Mary y Antelope Hills .
"Otro camino sale de Fort Smith y recorre el lado sur del río Canadiense hasta Santa Fe y Albuquerque en Nuevo México.
"Esta ruta aparece en la mayoría de los mapas actuales como descubierta y explorada por varias personas, pero mi propio nombre parece haber sido cuidadosamente excluido de la lista. Dejo a los autores que determinen si esta omisión fue intencional o no. Me limitaré a señalar que estuve al mando y la dirección total de una expedición que en 1849 descubrió, exploró, localizó y marcó este camino de carretas idéntico desde Fort Smith, Arkansas, hasta Santa Fe, Nuevo México, y que este camino, en la mayor parte de la distancia, es el mismo que se ha recomendado desde entonces para un ferrocarril del Pacífico". [2]
