La R61 es una larga ruta provincial en Sudáfrica que conecta Beaufort West con Port Shepstone vía Graaff-Reinet , Komani (anteriormente Queenstown), Mthatha y Port Edward . [1]
La R61 está firmada conjuntamente con la N9 durante 103 kilómetros desde Aberdeen a través de Graaff-Reinet hasta Bethesdaweg , y con la N6 durante 18 kilómetros cerca de Queenstown. [1]
La R61 comienza en Port Shepstone en un cruce con la autopista N2 desde Durban (en Oribi Toll Plaza). Cuando la N2 sale de la autopista en una rampa de salida y se convierte en la carretera hacia el oeste hacia Harding y Kokstad , la R61 asume el papel de autopista en dirección sur-suroeste a través de la costa sur de KwaZulu-Natal . Como el primer tramo lo mantiene SANRAL , la R61 es una carretera de peaje de 22 km desde el intercambio N2, a través de Shelly Beach , Margate y Ramsgate , hasta Southbroom. En Southbroom , deja de ser a la vez autopista de peaje y autopista. Desde Port Shepstone hasta Southbroom, a la R61 le sigue la ruta R620 .
Desde Southbroom, la R61 continúa hacia el sur-suroeste durante 25 kilómetros hasta Port Edward . Justo después de Port Edward, la R61 sale de la provincia de KwaZulu-Natal y cruza el río Mtamvuna por el puente CH Mitchell hacia la provincia del Cabo Oriental .
Desde el límite provincial (río Mtamvuna), la R61 se dirige al noroeste durante 50 km hasta la localidad de Bizana , que pasa por alto hacia el sur. Desde Bizana, la R61 continúa hacia el oeste durante 25 kilómetros hasta llegar a un cruce con la carretera R394 , donde la R61 gira hacia el sur y se dirige durante 70 kilómetros, a través de Flagstaff , hasta la localidad de Lusikisiki . Continúa hacia el sur durante 40 kilómetros para cruzar el río Mzimvubu y llegar a un cruce justo al norte de la ciudad de Port St. Johns . Gira hacia el oeste y recorre 87 kilómetros, sin pasar por Libode , hasta la ciudad de Mthatha , donde cruza el río Mthatha y se encuentra nuevamente con la ruta nacional N2 en el centro de la ciudad.
Desde Mthatha, la R61 se dirige hacia el oeste durante 83 kilómetros como All Saints Neck Pass, sin pasar por el aeropuerto de Mthatha , hasta la ciudad de Ngcobo , donde se encuentra con el extremo este de la carretera R58 y la R61 gira hacia el sur-suroeste. Después de 45 kilómetros, en el cruce de la R409 cerca de Tsomo , la R61 gira hacia el oeste y continúa durante 80 kilómetros, a través de Cofimvaba y Qamata , para llegar a un cruce en forma de T con la ruta nacional N6 . La R61 se une a la N6 y se convierten en una carretera al noroeste durante 18 kilómetros hasta la ciudad de Komani (anteriormente Queenstown) como Louis Botha Road y Cathcart Street. En la rotonda con Barrable Street en Komani, la R61 se convierte en su propia carretera de oeste a suroeste y, después de casi 2 kilómetros, se encuentra con el extremo norte de la carretera R67 en una rotonda. La R61 se dirige hacia el oeste durante 136 kilómetros, a través de Tarkastad , hasta la localidad de Cradock , donde se encuentra con la ruta nacional N10 . La R61 y la N10 son una carretera hacia el norte a través del centro de la ciudad de Cradock, continuando con un giro a la izquierda (Commissioner Street), un giro a la derecha (JA Calata Street) y otro giro a la izquierda, para cruzar el río Great Fish .
La R61 y la N10 permanecen como una sola carretera durante otros 4,5 km al oeste-noroeste, antes de que la R61 se convierta en su propia carretera hacia el oeste. La R61 continúa durante 85 kilómetros por el paso de Wapadsberg hasta llegar a un cruce con la ruta nacional N9 al sureste de Bethesdaweg . Son una carretera hacia el sur durante 46 km hasta la localidad de Graaff-Reinet , donde se encuentran y están señalizadas durante unos kilómetros con la ruta R63 , cruzando el río Sundays . Desde Graaff-Reinet, la R61 y la N9 permanecen como una sola carretera de oeste a suroeste durante 55 km hasta la ciudad de Aberdeen . En el cruce de cuatro vías con Hoop Street ( R338 ), la R61 deja de coincidir con la N9 y se convierte en la carretera hacia el oeste desde este cruce.
Desde Aberdeen, la R61 se dirige hacia el oeste durante 148 kilómetros, cruzando hacia la provincia del Cabo Occidental , para ingresar a la ciudad de Beaufort West y llegar a su término occidental en un cruce con la señalización conjunta de las rutas nacionales N1 y N12 .
Hay planes para dar el primer tramo de la R61, desde su cruce inicial con la N2 en Port Shepstone hasta su otro cruce con la N2 en Mthatha , a la ruta nacional N2 . [2] [3] [4] La finalización del proyecto estaba inicialmente prevista para 2024. [5] Junto con la actual N2 desde Mthatha hasta el este de Londres , esta ruta se denominará "Ruta de peaje de la Costa Salvaje".
Si bien se hará cargo de la mayor parte de la ruta de la R61, esta nueva autopista de la Costa Salvaje de la N2 se realineará en algunos lugares. Esta nueva Wild Coast Highway proporcionará una ruta más corta y directa desde Lusikisiki a Port Edward (a través del puente Mtentu y el puente Msikaba ), mientras que la actual R61 pasa por Flagstaff y Bizana en la ruta entre esas dos ciudades (será 69 km más corta). que el actual R61). [3] [4] Este nuevo atajo entre Port Edward y Lusikisiki tendrá un peaje construido, mientras que también se construirá un peaje en el tramo de Lusikisiki a Mthatha, en las afueras de Port St Johns . [3] [4] La distancia total entre Port Shepstone y Mthatha será 85 km más corta que la actual N2 . [3] [4]
Una vez que se complete la ruta de peaje N2 Wild Coast , la sección existente de 320 kilómetros de la R61 desde Port Shepstone a través de Port Edward, Bizana, Flagstaff y Lusikisiki hasta Mthatha ya no será designada como R61. [3] [4]
A partir de 2021, los números de clasificación de carreteras en las señales de la R61 entre Port Shepstone y Port Edward ya se han cambiado a señales que indican la N2 como parte del Proyecto de la Carretera Wild Coast, lo que indica que la autopista desde Oribi Toll Plaza en Port Shepstone hacia el sur ya no se designará como R61. [6] Además, algunas de las secciones de Eastern Cape de la nueva Wild Coast Highway se están construyendo a partir de 2021. [7]
