El puente Msikaba es un puente atirantado de acero, actualmente en construcción, que cruza el río Msikaba, cerca de Lusikisiki en el Cabo Oriental de Sudáfrica . El puente Msikaba forma parte del proyecto N2 Wild Coast Road (N2WC), que tiene como objetivo mejorar el tiempo de viaje entre Durban y East London para vehículos de carga pesada. [2]
La creación de este puente épico se mostró en el programa de National Geographic "Building Impossible With Daniel Ashville" en el episodio 2 de la temporada 1. [3]
Diseñado por la firma danesa Dissing+Weitling , el puente, una vez terminado, tendrá un tramo principal de 580 m sostenido por un par de pilones de 127 m de altura. El tablero estará a 194 m por encima del fondo del valle, lo que lo convierte en el tercer puente más alto de África. [4]
En 2017, la Agencia Nacional de Carreteras de Sudáfrica (SANRAL) adjudicó la licitación para la construcción del puente a la empresa conjunta Concor Mota-Engil (CMEJV), que comprende Concor , una empresa de construcción con sede en Sudáfrica, y Mota-Engil , una empresa de construcción portuguesa, por un costo de US$118 millones. [5]
Se estima que durante la construcción se necesitarán 28.000 metros cúbicos de hormigón, 2.700 toneladas de acero estructural y 2.500 toneladas de cables. El resto de las obras incluidas en el contrato incluye la construcción de 1,5 km de vías de acceso a ambos lados del puente. Expresado en cantidades, esto incluirá 650.000 m³ de movimiento de tierras en masa, de los cuales 430.000 m³ son de roca dura, un puente convencional de tres tramos y cuatro alcantarillas de hormigón in situ que cruzan algunos de los afluentes. [6] [7] [4] [8] Un sistema de telecabina temporal reducirá el tiempo de viaje entre lados opuestos del puente durante la construcción. [9]
