El Gran Premio de Austria de 1976 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el Österreichring el 15 de agosto de 1976. Fue la undécima carrera del Campeonato Mundial de Pilotos de F1 de 1976 y de la Copa Internacional de Constructores de F1 de 1976. [4]
La carrera de 54 vueltas la ganó John Watson , conduciendo un Penske - Ford . Además de ser la primera victoria de Watson en F1, también fue la única victoria en F1 del equipo Penske , un año después de la muerte de su ex piloto Mark Donohue en el mismo circuito. Roger Penske se retiraría de la F1 al final de la temporada para concentrarse en Indycars .
Jacques Laffite terminó segundo con un Ligier - Matra , y Gunnar Nilsson tercero con un Lotus -Ford. El aspirante al campeonato de pilotos, James Hunt, finalizó cuarto con su McLaren -Ford, tras haber largado desde la pole position .
Los pilotos locales Otto Stuppacher y Karl Oppitzhauser solicitaron participar en la prueba, pero fueron rechazados por su falta de experiencia. Habían inscrito bajo el estandarte del ÖASC Racing Team, con Stuppacher trayendo un Tyrrell 007 al circuito y Oppitzhauser un March 761. Solicitaron apoyo a los otros equipos, pero ninguno les respondió y, por lo tanto, no participaron. [5]
Mientras el héroe local Niki Lauda aún estaba en el hospital tras su accidente casi mortal en Nürburgring dos semanas antes, y Ferrari no participaba en la carrera en protesta por la reinstauración de Hunt como ganador del Gran Premio de España , [6] se hablaba de que la carrera sería cancelada. Al final, la carrera siguió adelante, pero contó con menos espectadores de lo habitual. [7] [8]
A partir de 2023 [actualizar], esta sigue siendo la última carrera del Campeonato Mundial en la que Ferrari no participó y la última vez que un constructor con licencia estadounidense ganó una carrera de F1. [9] [10] Esta también sería la última ocasión hasta la fecha en la que una piloto no solo se clasificaría sino que también terminaría un Gran Premio con Lella Lombardi clasificándose en el puesto 24 y terminando cuatro vueltas abajo en el puesto 12 en un RAM Racing inscrito en Brabham.
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