La prueba de ruta individual femenina de los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 se celebró el 25 de julio de 2021 en un recorrido que comenzó en el Parque Musashinonomori en Tokio y finalizó en el Fuji Speedway en la prefectura de Shizuoka . [1] Compitieron 67 ciclistas de 40 naciones, de las cuales 48 completaron el recorrido. [2]
La carrera fue ganada por la outsider Anna Kiesenhofer de Austria . Kiesenhofer fue parte de la escapada original, y se alejó a toda velocidad desde el comienzo de la carrera junto con otras cuatro ciclistas. Luego, dejó atrás a sus compañeras de escapada, que fueron engullidas por el pelotón, y se alejó en solitario en el Paso de Kagosaka a 41 kilómetros (25 millas) de la meta, manteniendo a raya a los perseguidores del grupo. Ganó por 1' 15" sobre la medallista de plata, Annemiek van Vleuten de los Países Bajos .
Van Vleuten realizó un ataque tardío a 2,1 kilómetros de la meta, distanciando a los remanentes del pelotón. Celebró después de cruzar la línea, pensando erróneamente que todos los ciclistas de la escapada habían sido alcanzados y que ella había ganado el oro. [3] La medalla de bronce fue para Elisa Longo Borghini de Italia , después de intentar sin éxito superar el ataque de van Vleuten y contener al pelotón. [4]
Las carreras en ruta olímpicas son inusuales en el circuito profesional moderno por la ausencia total de radios de equipo, una anomalía que, junto con el relativo anonimato de Kiesenhofer en el pelotón, influyó mucho en el sorprendente resultado de la carrera de 2021. Al acercarse a la línea de meta, el pelotón parecía no darse cuenta de que el desconocido Kiesenhofer había sido uno de los escapados, se había mantenido alejado del frente y había terminado la carrera sustancialmente por delante de ellos.
La victoria de Kiesenhofer fue considerada una gran sorpresa; ella se había entrenado para el evento sin un entrenador o un equipo profesional, y no era vista como una contendiente significativa para ganar una medalla. [4] [5] Su victoria en solitario fue descrita como una de las mayores sorpresas en la historia de los Juegos Olímpicos. [6]
Esta fue la décima aparición del evento, que se ha celebrado en todos los Juegos Olímpicos de verano desde 1984. La actual campeona olímpica fue Anna van der Breggen de los Países Bajos.
Un Comité Olímpico Nacional (CON) podía inscribir hasta cuatro ciclistas calificadas en la carrera individual femenina en ruta. Todas las plazas se asignaban al CON, que podía seleccionar a las ciclistas que competían. Había un total de 67 plazas disponibles para la carrera. La asignación de plazas a los CON fue un proceso de varias etapas:
La carrera en ruta fue un evento de un día con salida en masa. Los recorridos de las carreras en ruta masculina y femenina se revelaron en agosto de 2018. La carrera femenina comenzó en el Parque Musashinonomori en Chōfu , al oeste de Tokio, a las 13:00 hora estándar de Japón ( UTC+9 ) y terminó en el circuito Fuji Speedway en la prefectura de Shizuoka. La carrera en ruta femenina tuvo una longitud de 137 kilómetros (85 millas) con un desnivel total de 2692 metros (8832 pies). [11]
La primera parte de las carreras masculina y femenina fue idéntica. El recorrido pasó primero por las afueras, en su mayoría llanas, del área metropolitana de Tokio. Después de 40 kilómetros (25 millas), los corredores ascendieron gradualmente hacia el pie de la cuesta de Doushi Road, una subida de 5,9 kilómetros (3,7 millas) con una pendiente media del 5,7 por ciento. La subida culminó después de 80 kilómetros (50 millas) de carrera a una altitud de 1.121 metros (3.678 pies) sobre el nivel del mar. Después de llegar al lago Yamanakako en Yamanashi y cruzar el Paso de Kagosaka, los corredores se enfrentaron a un descenso de 15 kilómetros (9,3 millas) y, a partir de aquí, los recorridos fueron diferentes para las carreras masculina y femenina. Después del descenso, la carrera femenina se dirigió hacia el circuito Fuji Speedway, evitando las subidas de Fuji Sanroku y el Paso de Mikuni. Los pilotos disputaron una vuelta y media a la ondulada pista antes de coronar al ganador en el Fuji Speedway. [12]
Naciones: [13]
En cuanto comenzó la carrera, Anna Kiesenhofer (Austria) atacó desde el pelotón. Pronto se le unieron Carla Oberholzer ( Sudáfrica ), Vera Looser ( Namibia ), Omer Shapira ( Israel ) y Anna Plichta (Polonia). Varias ciclistas intentaron llegar a la cabeza, pero el pelotón las alcanzó. La escapada se consideró poco amenazante y se les permitió construir una ventaja máxima de alrededor de 11 minutos sobre las favoritas antes de que la brecha se estabilizara. Cuando la carretera comenzó a subir, Looser tuvo dificultades para seguir el ritmo de la escapada y comenzó a quedarse atrás. A 88 kilómetros (55 millas) de la meta, Oberholzer también perdió el contacto con sus compañeras de escapada, ya que tres ciclistas se quedaron en cabeza. El trío de cabeza logró mantener su brecha sobre el pelotón ya que ningún equipo estaba dispuesto a emprender la persecución por detrás, apoyándose en el extremadamente fuerte equipo de los Países Bajos, que tampoco logró perseguirlas. Cuando el pelotón se acercaba al pie de la subida a Doushi Road, la rueda de Emma Norsgaard Jørgensen (Dinamarca) se alineó con una junta de expansión en la carretera, lo que le hizo perder el control y chocar. Annemiek van Vleuten (Países Bajos) no pudo esquivar a la ciclista caída y se fue de cabeza, con las dos bicicletas enredadas. Ambas ciclistas finalmente lograron levantarse.
A falta de 61 kilómetros para la meta, Demi Vollering (Países Bajos) atacó desde el pelotón, lo que desencadenó una oleada de ataques. Sin embargo, todos los movimientos fueron cubiertos finalmente mientras que la escapada aún disfrutaba de una ventaja de alrededor de ocho minutos y medio. En la subida a Doushi Road, la ventaja comenzó a disminuir a medida que el ritmo en el pelotón comenzó a perder ciclistas. A unos 51 kilómetros para la meta, van Vleuten realizó otro ataque, esta vez abriendo una brecha con el pelotón. En este punto, la brecha con la escapada de adelante todavía era de alrededor de cinco minutos y medio. Van Vleuten logró aumentar su ventaja a un minuto sobre el pelotón, mientras que en la parte delantera, en el Paso de Kagosaka, Kiesenhofer dejó atrás a Shapira y Plichta, y se fue en solitario a falta de 41 kilómetros para el final de la carrera. Kiesenhofer mantuvo su ventaja de cinco minutos sobre van Vleuten en el descenso del puerto de Kagosaka, mientras que el pelotón llevaba un minuto más de ventaja. Cuando Kiesenhofer terminó el descenso, todavía tenía una ventaja de cuatro minutos y medio sobre el pelotón. Unos momentos más tarde, Juliette Labous (Francia) atacó desde el pelotón y obtuvo una ventaja de unos 20 segundos.
Kiesenhofer cruzó pronto la línea de meta del Fuji Speedway por primera vez a 17 kilómetros de la meta, con una ventaja de dos minutos sobre Shapira y Plichta, casi cuatro minutos sobre Labous y más de cuatro minutos sobre el pelotón. En este punto, Holanda comenzó a marcar un ritmo más rápido, recuperando a Labous y acercándose a Shapira y Plichta. A 4,5 kilómetros de la meta, tanto Shapira como Plichta fueron finalmente alcanzadas por el pelotón; en este punto, algunos de los ciclistas, al no tener radios como es habitual en el ciclismo de ruta fuera de los Juegos Olímpicos, pensaron que todos los ciclistas de la escapada habían sido alcanzados, cuando en realidad Kiesenhofer todavía lideraba con tres minutos de ventaja. A 2,1 kilómetros de la meta, van Vleuten atacó desde el pelotón, con Elisa Longo Borghini (Italia) tras ella. Sin embargo, van Vleuten siguió manteniendo la ventaja sobre Longo Borghini mientras estaba en cabeza, pero no logró alcanzar al líder solitario. Kiesenhofer logró la mayor victoria de su carrera en solitario, al ganar la medalla de oro.
Van Vleuten se llevó la medalla de plata y lo celebró al cruzar la línea de meta, pensando que había ganado la medalla de oro. Después hubo una polémica porque durante la carrera, sin comunicación por radio, la organización no había informado adecuadamente a los corredores de que Kiesenhofer iba en cabeza ni de la diferencia de distancia. [14] Longo Borghini se quedó con la medalla de bronce. [4] [15]
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