43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500, -7.421333
El Gran Premio de Mónaco de 1988 (formalmente 46e Grand Prix de Monaco [1] ) fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 15 de mayo de 1988 en el Circuito de Mónaco , Montecarlo . Fue la tercera carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1988 .
La carrera de 78 vueltas fue ganada por el francés Alain Prost , al volante de un McLaren - Honda . Prost consiguió su cuarta y última victoria en Mónaco después de que su compañero de equipo brasileño Ayrton Senna se estrellara al final de la carrera mientras lideraba cómodamente. El piloto austríaco Gerhard Berger terminó segundo con un Ferrari , y su compañero de equipo italiano Michele Alboreto tercero.
Los McLaren - Honda continuaron con su forma dominante de la carrera anterior en Imola , ya que Ayrton Senna se hizo con la pole position con una ventaja casi increíble de 1,4 segundos sobre su compañero de equipo Alain Prost , con otros 1,2 segundos más atrás del Ferrari de Gerhard Berger en tercer lugar. El compañero de equipo de Berger, Michele Alboreto, fue cuarto, mientras que Nigel Mansell fue quinto en el Williams , el más rápido de los coches de aspiración natural , aunque a unos 3,6 segundos de Senna. Completando los diez primeros puestos estuvieron Alessandro Nannini en el Benetton , Derek Warwick en el Arrows , Riccardo Patrese en el segundo Williams, Eddie Cheever en el segundo Arrows y Jonathan Palmer en el Tyrrell , mientras que entre los que no se clasificaron estuvo Satoru Nakajima , cuyo Lotus estaba propulsado por el mismo motor turbo Honda que el McLaren.
En la salida, Senna se adelantó, mientras que Berger adelantó a Prost cuando el francés no pudo meter la segunda marcha. Tras ellos, se produjeron diversos accidentes en Sainte-Dévote: Alex Caffi chocó contra el muro con su Dallara ; Philippe Streiff , que había salido 12º con su AGS , se retiró al romperse un cable del acelerador; y el campeón del mundo Nelson Piquet chocó con Cheever, lo que obligó al brasileño a retirarse al final de la primera vuelta y puso fin así a un fin de semana desastroso para el equipo Lotus.
El orden de salida formado por Senna, Berger, Prost, Mansell, Alboreto y Nannini se mantuvo hasta la vuelta 33, cuando Alboreto sacó a Mansell en la piscina, poniendo fin a la carrera del inglés. Nannini sufrió entonces un fallo en la caja de cambios en la vuelta 39. En la vuelta 51, Patrese chocó con el Lola de Philippe Alliot al intentar superarlo; Alliot se retiró inmediatamente.
En la vuelta 54, Prost superó a Berger y se colocó segundo en la recta final de Sainte-Dévote, aunque estaba a unos 50 segundos de Senna. En un esfuerzo por presionar a su compañero de equipo, comenzó a intercambiar vueltas rápidas con él. A falta de 11 vueltas, el jefe del equipo McLaren, Ron Dennis, le pidió por radio a Senna que redujera la velocidad para asegurarse un segundo puesto, lo que le permitió a Prost ganar seis segundos. [2]
En la vuelta 67, Senna perdió la concentración en Portier, lo que le hizo girar su McLaren contra la barrera y dañar la suspensión delantera del coche. Inmediatamente después, se fue a su casa en Mónaco para contemplar la posibilidad de perder una carrera que había dominado desde la primera vez que salió a la pista para los entrenamientos libres el jueves por la mañana; el equipo McLaren ni siquiera tuvo noticias de él hasta esa tarde, cuando entró en boxes mientras estaban recogiendo sus pertenencias. [3]
Prost consiguió así su cuarta victoria en Mónaco en cinco años, con Berger a unos 20 segundos y Alboreto a 21 segundos. Warwick acabó cuarto tras una batalla que duró toda la carrera con Palmer, mientras que Patrese se recuperó de su colisión con Alliot para llevarse el último punto, superando al otro Lola de Yannick Dalmas en la última vuelta. El punto de Patrese fue también el primer punto del Campeonato del Mundo conseguido por un coche con motor Judd y su primer punto para Williams.