El Gran Premio de Brasil de 1986 fue una carrera automovilística de Fórmula Uno celebrada en Jacarepaguá , Río de Janeiro , el 23 de marzo de 1986. Fue la carrera inaugural del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1986 . Era el 15º Gran Premio de Brasil y el séptimo celebrado en Jacarepaguá. La carrera se llevó a cabo durante 61 vueltas al circuito de 5,03 kilómetros (3,13 millas) para una distancia de carrera de 306,9 kilómetros (190,7 millas).
La carrera la ganó el piloto local Nelson Piquet , al volante de un Williams - Honda , luego de largar desde la segunda posición. Su compatriota Ayrton Senna consiguió la pole con su Lotus - Renault , pero Piquet le adelantó en la vuelta 3 y le ganó por 34 segundos. El francés Jacques Laffite acabó tercero con un Ligier -Renault.
La nueva temporada había visto muchos cambios de pilotos, el más significativo fue la llegada de Piquet a Williams después de siete años en Brabham , mientras que Keke Rosberg se unió a McLaren y Elio de Angelis se unió a Brabham en los otros movimientos importantes. Senna usó su influencia en Lotus para asegurarse de que contrataran a un conductor que no interfiriera con su campaña, lo que dejó a Derek Warwick fuera de su asiento, aunque eso resultaría ser temporal. Williams echaba de menos a su director de equipo, Frank Williams, quien había tenido un accidente automovilístico en las pruebas de pretemporada que lo dejó tetrapléjico . [1]
Senna lideró desde la pole position, pero pronto se vio amenazado por la pareja de Williams. Nigel Mansell se salió de la pista en la primera vuelta después del contacto con Senna, pero Piquet estaba en cabeza en la tercera vuelta. Cuando comenzaron las paradas en boxes, empezó a parecer que Alain Prost ( McLaren MP4/2C ) podría dar la sorpresa entrando en boxes sólo una vez y arrebatando la victoria a los brasileños [1], pero eso llegó a su fin junto con el motor TAG-Porsche de Prost. más allá de la media distancia. [2]
Después de eso, no hubo ninguna amenaza para la pareja brasileña, ya que Piquet recuperó el liderato de Senna después de la última parada de neumáticos de este último. Detrás de Laffite estaba su compañero de equipo en Ligier, René Arnoux . El quinto puesto lo ocupó el Tyrrell 014 de Martin Brundle , su primera puntuación desde su primera temporada dos años antes. Gerhard Berger terminó sexto con su Benetton B186 en el debut con el nuevo equipo que se había hecho cargo del equipo Toleman durante la temporada baja. Philippe Streiff en el segundo Tyrrell, Elio de Angelis ( Brabham BT55 ), Johnny Dumfries (Lotus 98T) y Teo Fabi (Benetton B186) fueron los únicos que terminaron en un día de alto desgaste en el que Mansell había sido el único abandono no mecánico.