La 65.ª edición de la Boat Race se celebró el 4 de abril de 1908. Se celebra anualmente y es una carrera de remo en paralelo entre las tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . Cambridge era el actual campeón, tras haber ganado la carrera del año anterior . En una carrera arbitrada por Frederick I. Pitman , Cambridge ganó por 2+1 ⁄ 2 longitudes en un tiempo de 19 minutos 20 segundos. Fue su tercera victoria consecutiva y su sexta en siete carreras, lo que elevó el récord general en el evento a 34-30 a favor de Oxford.
La Boat Race es una competición de remo en paralelo entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829 y desde 1845 se lleva a cabo en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y, a partir de 2015, se transmite en todo el mundo. [4] Cambridge entró en la carrera como campeón reinante, habiendo ganado la carrera de 1907 por 4+1 ⁄ 2 longitudes, [5] mientras que Oxford lideró en general con 34 victorias contra 29 de Cambridge (excluyendo el "empate" de 1877 ). [6]
Los entrenadores de Cambridge fueron LHK Bushe-Fox, Francis Escombe (por quinto año consecutivo), Stanley Muttlebury , cinco veces Azul entre 1886 y 1890, y David Alexander Wauchope (que había remado en la carrera de 1895 ). Oxford fue entrenado por Harcourt Gilbey Gold (presidente de Dark Blue para la carrera de 1900 y cuatro veces Azul) y RPP Rowe, que había remado cuatro veces entre 1889 y 1892. [7] Por quinto año, el árbitro fue el antiguo Etoniano Frederick I. Pitman , que remó para Cambridge en las carreras de 1884 , 1885 y 1886. [8 ]
La tripulación de Cambridge pesaba un promedio de 12 st 3,25 lb (77,5 kg), 3,5 libras (1,6 kg) más que sus oponentes por remero. [9] La tripulación de Oxford contenía cuatro miembros con experiencia previa en regatas, incluidos Alister Kirby y Albert Gladstone, que remaban en su tercera carrera. Seis de los miembros de la tripulación Dark Blue se educaron en Eton College. Cambridge también vio regresar a cuatro miembros, con Douglas Stuart y Eric Powell haciendo su tercera aparición en el evento. [10] El número dos de Light Blue, George Eric Fairbairn, estaba siguiendo los pasos de su tío: [11] Steve Fairbairn remó para Cambridge cuatro veces en la década de 1880. [12] El número tres de Oxford, el australiano Collier Cudmore , fue el único participante no británico registrado en la carrera. [13]
El ex remero de Oxford y autor George Drinkwater calificó a la tripulación de Cambridge como "mejor y más fuerte que el año anterior". [14] Por el contrario, "la desgracia persiguió a la tripulación [de Oxford]": primero, su número cinco de 1907, James Angus Gillan, estaba disponible, pero sus médicos le prohibieron remar. Luego, la gripe se extendió por la tripulación, antes de que Kirby sufriera ictericia ; a pesar de no recuperarse por completo, participó en la carrera. [15]
Oxford ganó el sorteo y eligió empezar desde la estación de Surrey, cediendo el lado de Middlesex del río a Cambridge. [17] Con un fuerte viento en contra, el árbitro Pitman dio inicio a la carrera a las 3:30 p. m. Los Light Blues hicieron la mejor salida y, superando ligeramente a Oxford, comenzaron a alejarse. El agua agitada favoreció el estilo de remo de Cambridge, y estaban por delante de Oxford cuando pasaron el Mile Post. Las tripulaciones pasaron Harrods Furniture Depository con los Light Blues dos largos por delante y, aunque los Dark Blues se lanzaron una y otra vez, no lograron hacer ninguna incursión en el liderazgo de Cambridge, que comenzó a alejarse una vez más después de pasar por debajo del puente Barnes . [15] Pasaron el poste de llegada liderando por dos largos y medio en un tiempo de 19 minutos y 20 segundos. [17] Fue la tercera victoria consecutiva de Cambridge, y la sexta en siete años, y llevó el récord general a 34-30 a favor de Oxford. El tiempo ganador fue el más rápido desde la carrera de 1902 y fue el margen de victoria más estrecho desde la carrera de 1901. [5] Drinkwater describió la carrera como "una lucha mucho más reñida que las de los dos años anteriores". [ 14]
Notas
Bibliografía