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Cantera de Dolgoch, Gwynedd

La cantera de pizarra de Dolgoch (también escrita como cantera de pizarra de Dol-goch o cantera de pizarra de Dol-gôch ) era una cantera de pizarra en el centro de Gales , aproximadamente a medio camino entre Bryn-crug y Abergynolwyn (a 4 millas (6,4 km) de cada una de ellas). [1] La cantera recibió su nombre de un arroyo cercano, el Nant Dolgoch (entonces conocido como Nant Dol-gôch ). 'Dol goch' en galés significa 'prado rojo'.

La pizarra de Dolgoch se describe como de color gris plateado; es muy similar a la pizarra de la cantera de Bryn Eglwys y las canteras alrededor de Corris . [2]

Aunque la cantera contaba con condiciones de transporte favorables en comparación con muchas canteras de la zona, nunca se trabajó en gran escala y duró poco: abrió en 1877 y cerró en 1884. [3]

Historia

W. Jones

A principios de enero de 1868, WW Jones arrendó tierras en el barranco de Dol-gôch y comenzó a intentar establecer una cantera. Jones era un prospector local que abrió muchas minas en la zona; la mayoría de ellas no tuvieron éxito, con la excepción de la cantera de piedra de Tonfanau , cerca de Tywyn . [3]

Pizarra y losas Dolgoch Co. Ltd.

En abril de 1872, Jones cedió su contrato de arrendamiento a la Dolgoch Slate and Slab Company Limited . [3] Esta empresa recién formada tenía la intención de recaudar 30 000 libras esterlinas (equivalentes a 3 380 000 libras esterlinas en 2023) para construir una cantera aquí. El terrateniente, Athelstan John Soden Corbet, acordó un contrato de arrendamiento para Dolgoch Slate and Slab Co. Ltd. Esto les permitió extraer pizarra aquí durante 40 años, a partir del 25 de marzo de 1872, por un alquiler de 30 libras esterlinas al año (equivalente a 3380 libras esterlinas al año en 2023). En ese momento, Athelstan Corbet tenía una deuda considerable y esperaba que la cantera de Dolgoch la saldara. [2] Sin embargo, la nueva empresa no abrió una cantera en el barranco durante muchos años, debido a restricciones financieras.

En noviembre de 1875 se abrió una cantera. [4]

En enero de 1877, la propiedad de la cantera fue transferida a Dolgoch Slate and Slab Co. Ltd., que continuó desarrollando la cantera. [3] Casi al mismo tiempo, también se abrió la cantera Cwm-Pandy , a 1,6 millas (2,6 km) al suroeste de Dolgoch; muchas fuentes especulan que las aperturas de estas canteras estaban relacionadas, aunque no se ha encontrado evidencia que respalde estas afirmaciones. [3] Un año después, la propiedad de Athelstan Corbet fue subastada, ya que no había podido pagar sus deudas. La granja Dolgoch, en la que se encuentra la cantera, fue vendida a Edward Lyon, de Scrigford, Staffordshire . [2]

La cantera de Dolgoch parece haber tenido éxito y en junio de 1880 fue lo suficientemente importante como para que el Inspector Jefe de Minas del gobierno para el norte de Gales añadiera la cantera al distrito circundante. [3]

En agosto de 1880, una gran tormenta causó daños importantes en la cantera, que nunca se recuperó y cerró en abril de 1884. [3]

Intentos de resurgimiento

En 1897, la recién formada Dolgoch Slate Limited intentó conseguir un contrato de arrendamiento de 25 años para el terreno ocupado por la cantera el 2 de agosto de 1897. La empresa pretendía recaudar 20.000 libras esterlinas (equivalentes a 2.870.000 libras esterlinas en 2023) para reactivar la cantera. El terreno ocupado por la cantera era entonces propiedad de Robert Jones Roberts, y estaba alquilado a John Price. Roberts no estuvo de acuerdo con el contrato de arrendamiento, por lo que el intento de reactivación se abandonó. [2]

La explotación de canteras en el barranco estuvo prohibida a partir de 1902, según los términos de la venta del barranco de Robert Jones Roberts al Consejo del Distrito Urbano de Tywyn . [3] [2]

Sin embargo, esto no detuvo dos intentos más de reactivación, ambos por parte de trabajadores de la cantera de Bryn Eglwys . El primero fue en 1910, debido al cierre de Bryn Eglwys entre diciembre de 1909 y 1911. Se realizó un último intento de reactivar la cantera durante un breve período en 1921, cuando hubo una disputa entre Sir Henry Haydn Jones , el gerente y propietario de la cantera de Bryn Eglwys, y un grupo de trabajadores de la cantera. Ambos intentos fueron infructuosos. [3] [2]

Geología

Tres vetas paralelas de pizarra del Ordovícico [5] recorren el centro de Gales, desde la región al norte de Dinas Mawddwy a través de Corris y al suroeste hacia Tywyn : la veta ancha ; la veta roja o veta media (a veces considerada parte de la veta ancha); [6] y la veta estrecha . Estas vetas son el borde sur del anticlinal Harlech Dome que emerge en el norte en Blaenau Ffestiniog . [5] La cantera Dolgoch trabajó la veta ancha y la veta estrecha; estas son las mismas dos vetas que se trabajaron con más éxito en la cantera Bryn-Eglwys alrededor de 2000 a. C.+12 millas (4,0 km) al oeste. [2]

La más ancha de estas vetas es la Broad Vein , de 180 m (600 pies) de espesor, que se encuentra al norte del sitio y consta de capas de pizarra dura y gris con parches de pizarra. La pizarra de Broad Vein es dura y duradera, pero no se divide en secciones delgadas, por lo que generalmente no es adecuada para su uso como pizarra para techos . [7]

La veta media (también conocida como la veta roja ) se encuentra a unos 91 m al sur de la veta ancha. Tiene unos 18 m de espesor, pero contiene pizarra friable de baja calidad que contiene una gran cantidad de fósiles , predominantemente graptolitos . [8] Esta veta no se trabajó comercialmente en Dolgoch. [7] [2] El Servicio Geológico Británico ahora considera que la veta media es parte de la veta ancha, no una formación separada. [6]

La tercera veta es la veta angosta , que se encuentra a unos 100 metros al sur de la veta media y también tiene unos 60 pies (18 m) de espesor. Contiene la pizarra de mayor calidad de las tres vetas y la más valiosa comercialmente, ya que es fácil de dividir en pizarras y losas para techos y es duradera y resistente. La veta es principalmente un lecho continuo de pizarra, que contiene solo una veta ocasional de cuarzo . Sin embargo, la calidad de la roca varía según la profundidad de la veta; el mejor material se encuentra más cerca de la superficie. [7]

Descripción

Hay cuatro galerías en Dolgoch; están ubicadas entre SH652044 y SH655043. [2]

El túnel número 1 se encuentra cerca de las cataratas Lower Dolgoch . Tiene aproximadamente 30 m (100 pies) de largo y gira ligeramente hacia la derecha para terminar en una cámara abierta al cielo, pero cercada por razones de seguridad. [2]

Los otros tres accesos se encuentran en el nivel por encima de las cataratas inferiores y a lo largo de la pasarela hacia las cataratas Middle Dolgoch . [2]

El túnel 2 es muy húmedo durante la mayor parte de su recorrido, aunque se vuelve más seco hacia el final. Tiene aproximadamente 96 m de largo y se curva ligeramente hacia la izquierda a medida que se avanza. [2]

El Adit 3 es el más corto, ya que tiene solo 52 pies (16 m) de largo.

El acceso 4 es el más largo y el de forma más compleja. Gira y gira principalmente hacia la izquierda hasta que, a unos 67 m de la entrada, se divide en dos. El ramal de la izquierda va unos 24 m más allá del cruce. El ramal de la derecha va unos 88 m más allá del cruce. A mitad de camino del ramal de la derecha, a unos 27 m del cruce, hay un camino angosto, de unos 4,9 m de largo, a la izquierda. [2]

Transporte

Se cree que la pizarra de la cantera se transportaba a mano hasta la cercana estación de Dolgoch , en el ferrocarril Talyllyn . Es posible que en la estación se hubiera dispuesto un apartadero para la cantera. [9] [ cita(s) adicional(es) necesaria(s) ]

Referencias

  1. ^ "Google Maps". Google Maps . Consultado el 14 de enero de 2020 .
  2. ^ abcdefghijklm Eade, Sara (otoño de 2009). "Slate Dits at Dolgoch" (PDF) . Boletín de la Sociedad de Minas de Gales . N.º 61. págs. 11-14.
  3. ^ abcdefghi Castellan, Eddie (diciembre de 2018). "Slates in the Shadows: The Talyllyn's lost quarries" (Pizarras en las sombras: las canteras perdidas de Talyllyn). Talyllyn News (el boletín trimestral de la Sociedad de Preservación del Ferrocarril de Talyllyn ). N.º 260. págs. 39–42.
  4. ^ "TOWYN – Perspectivas de cantera en el valle de Towyn". The Aberystwith Observer . David Jenkins. 22 de enero de 1876 . Consultado el 24 de febrero de 2020 .
  5. ^ ab Richards, Alun John (1999). Las regiones de pizarra del norte y centro de Gales y sus ferrocarriles . Carreg Gwalch. ISBN 0-86381-552-9.
  6. ^ ab "Broad Vein Mudstone Formation". Léxico en línea de unidades de roca de BGS . British Geological Survey . Consultado el 6 de enero de 2020 .
  7. ^ abc Rolt, LTC (1965). Siglo Talyllyn . David y Carlos.
  8. ^ Blackie, RC (1927). "La geología del territorio entre Llanelidan y Bryneglwys". Revista trimestral de la Sociedad Geológica . 83 : 711–736. doi :10.1144/GSL.JGS.1927.083.01-05.29.
  9. ^ Cartel en la estación de tren de Dolgoch

Enlaces externos