El cabo Maleas (también cabo Malea ; griego : Ακρωτήριον Μαλέας , coloquialmente Καβομαλιάς, Cavomaliás ), antiguamente Malea ( griego antiguo : Μαλέα ) [1] y Maleae o Maleai (Μαλέαι), [2] [3] es una península y cabo en el sureste del Peloponeso en Grecia . Para distinguirlo del cabo, la península a veces se conoce como península de "Epidavros Limira", en honor a la ciudad antigua más importante ubicada en ella. Separa el golfo de Laconia en el oeste del mar Egeo en el este. Es el segundo punto más al sur de Grecia continental (después del cabo Matapán ) y alguna vez contó con uno de los faros más grandes del Mediterráneo . Los mares que rodean el cabo son notoriamente traicioneros y difíciles de navegar, con un clima variable y ocasionalmente tormentas muy poderosas.
El cabo Maleas se encuentra en la unidad regional de Laconia . El municipio de Monemvasia cubre toda la península y parte de la costa oriental. La unidad municipal de Voies ( en griego : Βοιές ) se encuentra en el extremo sur de la península, siendo Neapoli la ciudad más grande de la península.
Al oeste de la península se encuentra la isla de Elafonisos , conocida por sus largas playas de arena de color claro.
En la antigüedad era una ruta de navegación muy transitada y una de las principales para cruzar desde el noreste del Mediterráneo hacia el oeste. El cabo también era conocido por su mal tiempo en esa época, como se relata en la Odisea y mucho más tarde por Jenofonte en Helénica. Homero describe cómo Odiseo , en su regreso a su hogar en Ítaca, rodea el cabo Maleas solo para perderse de su curso, lo que provocó que se perdiera durante hasta diez años, según los cálculos de algunas personas. Jenofonte registra la ocasión en que Calícratidas acampó con sus marineros para cenar antes de atacar a los atenienses en Arginusas, cuando una tormenta retrasó el embarque de Calícratidas. [4]
La importancia del Cabo disminuyó con la apertura del Canal de Corinto , que permitió a los barcos sortear el Peloponeso en lugar de circunnavegarlo. Sin embargo, todavía tiene un tráfico marítimo significativo, ya que el Canal de Corinto solo puede acomodar barcos de menos de 21 m de ancho.
Durante la Segunda Guerra Mundial , las fuerzas de ocupación alemanas comenzaron a construir una torre militar para la defensa y vigilancia de la principal ruta marítima. La construcción se detuvo con el fin de la ocupación en 1944.
36°26′17″N 23°11′55″E / 36.43806°N 23.19861°E / 36.43806; 23.19861