Los modernos cañones navales franceses de 100 mm son piezas de artillería polivalentes, capaces de alcanzar una alta cadencia de fuego. La mayoría de los buques de guerra franceses modernos están o estaban equipados con alguna de sus variantes.
Al final de la Segunda Guerra Mundial , la Armada francesa estaba equipada con cañones de numerosos calibres, la mayoría de los cuales estaban obsoletos. En 1953, el STCAN de París, bajo la dirección del ingeniero Tonnelé, redactó el diseño de un cañón polivalente de 100 mm. El arma fue diseñada para ser efectiva en defensa antiaérea , combate antibuque y apoyo de fuego de bombardeo costero .
El primer modelo de la familia, el "modèle 53", fue probado en el mar en el escolta Le Brestois en 1958 y en el escolta aviso Victor Schoelcher en 1961.
La versión más común, el modelo 68 , presenta una acción y control completamente automático. La munición se almacena en un cargador debajo de la torreta y se alimenta al arma mediante un elevador operado por un equipo de dos. Un tubo flexible permite alimentar la pistola en cualquier orientación.
Las municiones se cargan automáticamente; Después del disparo, el casquillo vacío es expulsado a través de una puerta de evacuación en la parte delantera de la torreta. La refrigeración se consigue mediante agua que circula en capas de acero alrededor del tubo del arma y mediante una inyección de aire y agua después de cada disparo.
La torreta se puede utilizar en tres modos:
En el modo manual, un equipo de dos sirve a la torreta: el artillero, a la izquierda del arma, usa un joystick para apuntar el arma, e instrumentos ópticos de alcance y puntería para dirigir el fuego; el observador monitorea las operaciones desde la parte trasera de la torreta.
La orientación se realiza mediante dos motores eléctricos, uno para la elevación (a la izquierda de la torreta) y otro para la travesía (a la derecha de la torreta). Dos sistemas hidráulicos alimentan la pistola. La pistola también se puede mover manualmente para realizar tareas de mantenimiento.
Dado que normalmente se instalan en la cubierta de proa de los buques de guerra, estas torretas suelen estar expuestas a las olas rompientes y a la humedad. Para evitar la corrosión y problemas mecánicos, la torreta se hace estanca con juntas de goma. La boca del cañón está sellada con un tampón de goma , que se puede atravesar en caso de emergencia.
La mirilla de plexiglás que se utiliza para apuntar manualmente el arma suele estar protegida por una cubierta de acero.
A lo largo de los años, la torreta de 100 mm pasó por varias mejoras, en particular, trajo un funcionamiento más confiable y una mayor velocidad de disparo, nueva munición optimizada para derribar misiles y compatibilidad con las computadoras de disparo modernas. Hay cuatro versiones principales de cañones franceses de 100 mm:
El cañón de 100 mm se ha utilizado en la marina francesa en la mayoría de buques de guerra iguales o mayores que los avisos (especialmente el A69, construido y exportado en 20 unidades). El portaaviones Charles de Gaulle , con su defensa exclusiva MBDA Aster , es la principal excepción. Además, las fragatas Horizon CNGF están equipadas con el cañón Oto-Melara de 76 mm .
El cañón de 100 mm se ha vendido en el extranjero y es utilizado por las armadas de Argentina , Bélgica , China , Portugal , Turquía, Brasil, Arabia Saudita , Bulgaria y Alemania (montado en fragatas clase Colonia y destructores clase Hamburgo ; ambas clases son ahora jubilados) y otros. Las fragatas belgas de la clase Wielingen equipadas con este sistema fueron vendidas a Bulgaria entre 2004 y 2008.
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