La ruta 417 ( hebreo : כביש 417 , "Kvish Arba'-Achat-Sheva'") es una carretera interurbana en Israel y Cisjordania que se extiende desde el lado oeste de Jerusalén hasta Ma'ale Adumim y la autopista 1 al este hasta el Valle del Jordán. .
La mayor parte de la carretera sirve como vía local dentro de Jerusalén y Jerusalén Este. La carretera no ha sido contigua desde la construcción de la barrera israelí en Cisjordania a través de Abu Dis en 2006. [1] La ruta 417 solía ser la ruta principal desde el oeste hacia el Valle del Jordán y el Mar Muerto, sin pasar por el centro de Jerusalén. Con la apertura de Jerusalem Road 9 (Derech Yitzhak Shamir y Yigal Yadin Boulevard) y Ma'ale Adumim Road, la ruta histórica perdió esa distinción. Con el cierre de la carretera en Abu Dis, la ruta ya no sirve para esa opción.
El nombre de la ruta cambia muchas veces a lo largo del camino. De oeste a este:
Nombrado en honor al profeta bíblico, [2] la ruta comienza en el bulevar Weizmann en la base del Puente de las Cuerdas , un área conocida históricamente como la "Puerta de Jerusalén" occidental, la entrada principal a la ciudad desde el oeste. Pasa por el comienzo de la carretera de Jaffa, cerca de la estación central de autobuses de Jerusalén y la sede del Magen David Adom . Luego atraviesa el barrio de Romema como un bulevar dividido de cuatro carriles comercial e industrial ligero.
Nada más pasar el barrio de Shikun Jabad , la conocida calle Bar-Ilan, que lleva el nombre del rabino Meir Berlin , pasa entre los barrios haredíes de Tel Arza , Mahanayim y Bukharim . Aquí la calle sirve como una importante calle comercial. En muchas secciones, existen vallas en la mediana para evitar que los peatones crucen entre intersecciones controladas en esta sección tan congestionada. Antes de 1955, se llamaba "La carretera de circunvalación" y bordeaba el extremo norte de lo que entonces era la zona urbanizada del centro de Jerusalén. [2]
Este tramo de 0,3 km , que lleva el nombre de la famosa Brigada Harel, [2] se ensancha en un bulevar dividido de 6 carriles entre los barrios Sanhedria y Shmuel HaNavi .
Esta sección, construida en 1968, lleva el nombre del tercer primer ministro de Israel . [2] La ruta continúa pasando por los barrios de Ma'alot Dafna , Ramat Eshkol y Givat HaMivtar . Justo antes del bulevar Haim Bar-Lev ( autopista 60 ), también conocido como Jerusalem Road 1, un túnel de 0,2 km proporciona una ruta alternativa que evita la congestionada intersección controlada por semáforos que incluye un cruce de las vías del tren ligero de Jerusalén .
Este tramo de 0,6 km pasa por Kiryat Menachem Begin , el hotel Dan Jerusalem (anteriormente Hyatt Regency) y la carretera de entrada principal al campus Har HaTsofim de la Universidad Hebrea.
Si bien la mayor parte del tráfico continúa recto a través de los nuevos túneles de Har HaTzofim, evitando las áreas urbanizadas de Jerusalén Este y conectando con la autopista 1 hacia Ma'ale Adumim y el Mar Muerto , la ruta oficial 417 gira a la derecha hacia el sur en la calle Wadi al-Joz. Aquí , en el barrio de Wadi al-Joz, que lleva el nombre del "Valle de las Nueces", [2] la calle sirve como arteria comercial principal. Esta sección de la carretera contiene muchos talleres de reparación de automóviles, lo que le da el sobrenombre entre los hablantes de hebreo de 'Wadi Egzōz' (es decir, escape).
Continuando hacia el sur como calle comercial, este tramo de 0,4 km, que lleva el nombre del famoso geógrafo árabe del siglo X, [2] pasa por el Centro Failey para las Artes y el Museo Rockefeller a medida que se acerca a la esquina noreste de la Ciudad Vieja de Jerusalén .
A lo largo del borde oriental de la Ciudad Vieja, la ahora llamada Carretera de Jericó desciende hacia el Valle de Cedrón , también conocido por su nombre bíblico, Valle de Josafat . [3] El valle es el sitio de numerosas tumbas: la Tumba de la Santísima Virgen María , la Columna de Absalón , la Tumba de Benei Hezir , la Tumba de Zacarías , la tumba de Josafat y la tumba de Santiago .
La carretera discurre luego por la base del Monte de los Olivos y continúa por los barrios de Ras al-Amud , Ma'ale ha-Zeitim y Wadi Qadum como calle comercial.
En la calle Ash-Shiyah, en el límite de Abu Dis , se ha erigido la barrera israelí en Cisjordania . La carretera, que originalmente incluía un control de seguridad, se cerró permanentemente en 2006. Pasada la barrera, la carretera continúa como arteria comercial a través de Abu Dis, al-Eizariya y Jahalin .
Al pasar Ma'ale Adumim, la ruta se convierte en autopista y finalmente se fusiona con la autopista 1 hacia el Valle del Jordán.
{{cite web}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )CS1 maint: multiple names: authors list (link)31°46′56.05″N 35°14′20.04″E / 31.7822361°N 35.2389000°E / 31.7822361; 35.2389000