La bodega de un barco o bodega de carga es un espacio destinado al transporte de carga en el compartimento del barco .
Descripción
La carga en bodega puede estar empaquetada en cajones, fardos, etc., o sin empaquetar ( carga a granel ). El acceso a las bodegas se realiza mediante una gran trampilla en la parte superior. Los barcos han tenido bodegas durante siglos; Una forma alternativa de transportar carga es en contenedores de envío estandarizados , que pueden cargarse en bodegas apropiadas o transportarse en cubierta. [1] [2]
Las bodegas en los barcos más antiguos estaban debajo de la cubierta solar , la parte inferior del interior del casco de un barco , especialmente cuando se consideraba un espacio de almacenamiento, como para la carga. En los buques mercantes posteriores se extendía a través de las cubiertas hasta la parte inferior de la cubierta de intemperie.
Una escotilla de carga o escotilla de cubierta o escotilla es un tipo de puerta que se utiliza en barcos y embarcaciones para cubrir la abertura de la bodega de carga u otra parte inferior del barco. Para que la bodega de carga sea impermeable, la mayoría de las bodegas de carga tienen una trampilla de carga. Puede ser una puerta impermeable, como una trampilla con bisagras o una cubierta que se coloca encima de la abertura de la bodega de carga, se cubre y se sujeta con una lona o un sistema de cierre. La trampilla de carga también puede ser flexible y enrollarse sobre un poste. Una pequeña trampilla de carga para un pequeño casillero de almacenamiento se llama Lazarette . Si una escotilla de carga falla durante una tormenta, el barco corre el riesgo de hundirse, como ha ocurrido en las escotillas de los graneleros . Algunos barcos que se hundieron debido a una falla en la escotilla de carga: MV Derbyshire , MV Christinaki , Bark Marques , SS Henry Steinbrenner , SS El Faro , SS Marine Electric y SS Edmund Fitzgerald . La mayoría de las escotillas de carga tienen una brazola , un borde elevado alrededor de la escotilla, para ayudar a mantener fuera el agua. El término cerrar las escotillas se utiliza para preparar el barco para el mal tiempo. Esto puede incluir asegurar las tapas de las escotillas de carga con listones de madera , para evitar que entre agua desde cualquier ángulo. El término escotilla de carga también se puede utilizar para cualquier abertura en la cubierta que conduzca a las bodegas de carga. Los aviones y las naves espaciales también pueden utilizar el término para sus puertas de carga. [4]
^ La bodega de carga del barco y los tipos de cargas a granel Archivado el 23 de febrero de 2017 en Wayback Machine.
^ Buque de carga: estructura general, equipamiento y disposición Archivado el 9 de enero de 2017 en Wayback Machine.
^ Tour en bodega de carga, SS Lane Archivado el 2 de agosto de 2016 en la Wayback Machine.
^ marineinsight.com Diferentes tipos y diseños de cubiertas de escotilla utilizadas para barcos, por Tanumoy Sinha, 8 de enero de 2021
Fuentes generales y citadas
Sawyer, LA y WH Mitchell. Buques y petroleros Victory: La historia de los cargueros tipo 'Victory' y de los petroleros construidos en los Estados Unidos de América durante la Segunda Guerra Mundial , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
Barcos Victory construidos por la Comisión Marítima de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial: Comisión Marítima de los Estados Unidos
Rompe récords en los Astilleros de Oregón Página 2: Buques de carga Victory: Guardia Armada de la Marina de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial y Marina Mercante de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con las bodegas (parte del barco) .
SS Jeremiah O'Brien, barco museo Liberty amarrado en Fisherman's Wharf, San Francisco, California
Barcos Liberty construidos por la Comisión Marítima de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial
Barcos Liberty y barcos Victory, el salvavidas de Estados Unidos en la guerra Archivado el 11 de junio de 2007 en Wayback Machine Una lección sobre los barcos Liberty y los barcos Victory de la Enseñanza con lugares históricos del Servicio de Parques Nacionales.