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Batalla del estrecho de Badung

La batalla del estrecho de Badung fue una batalla naval de la campaña del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial , librada en la noche del 19 al 20 de febrero de 1942 en el estrecho de Badung (que no debe confundirse con la ciudad de Bandung , en Java Occidental ) entre el Comando estadounidense-británico-holandés-australiano (ABDA) y la Armada Imperial Japonesa . En el enfrentamiento, los cuatro destructores japoneses derrotaron a una fuerza aliada que los superaba en número y armamento, hundiendo al destructor holandés Piet Hein y escoltando a dos transportes a un lugar seguro. La batalla demostró la considerable superioridad de la Armada japonesa sobre los aliados en los combates nocturnos que duraron hasta la batalla del cabo de San Jorge .

Fondo

El 18 de febrero de 1942, un batallón de la 48 División de Infantería del Ejército Imperial Japonés desembarcó en Bali. Las fuerzas navales del almirante holandés Karel Doorman estaban dispersas por Indonesia, pero la invasión de Bali no podía ignorarse (daría a los japoneses una base aérea dentro del alcance de la base naval de la ABDA en Surabaya ), por lo que envió todos los barcos disponibles. El breve aviso no le dio tiempo a concentrar sus barcos; en consecuencia, varias fuerzas aliadas debían atacar a los japoneses.

Batalla

Los primeros barcos aliados en atacar fueron los submarinos USS  Seawolf y HMS  Truant . Ambos atacaron el convoy japonés el 18 de febrero, pero no causaron daños y fueron rechazados por cargas de profundidad lanzadas por destructores japoneses. Más tarde ese día, 20 aviones de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos atacaron el convoy, pero solo lograron dañar el transporte Sagami Maru .

Los japoneses eran conscientes de que su convoy de invasión probablemente sería atacado de nuevo, por lo que se retiraron hacia el norte lo antes posible. El crucero Nagara y los destructores Wakaba , Hatsushimo y Nenohi estaban lejos y no tomaron parte en la acción. Los últimos barcos en salir fueron los transportes, cada uno escoltado por dos destructores. El Sasago Maru fue escoltado por el Asashio y el Ōshio ; el Sagami Maru, muy dañado, fue escoltado por el Michishio y el Arashio .

El primer grupo aliado, formado por los cruceros HNLMS  De Ruyter y Java y los destructores USS  John D. Ford , Pope y HNLMS  Piet Hein, avistó a los japoneses en el estrecho de Badung alrededor de las 22:00 y abrió fuego a las 22:25 del 19 de febrero. No se produjeron daños en este intercambio de fuego, y los dos cruceros holandeses continuaron a través del estrecho hacia el noreste, para dar a los destructores mano libre para enfrentarse con torpedos. Entonces el Piet Hein , el Pope y el John D. Ford entraron en alcance. A las 22:40, un torpedo Long Lance del Asashio alcanzó al Piet Hein , hundiendo al destructor holandés inmediatamente. A continuación, el Asashio y el Oshio intercambiaron disparos con el Pope y el John D. Ford , lo que obligó a los dos destructores estadounidenses a retirarse al sureste en lugar de seguir a los cruceros hacia el noreste.

En la oscuridad, Asashio y Oshio se confundieron con barcos enemigos y se dispararon entre sí durante varios minutos, sin ningún daño.

Aproximadamente tres horas después, el segundo grupo de buques de la ABDA (el crucero HNLMS  Tromp y los destructores USS  John D. Edwards , Parrott , Pillsbury y Stewart) llegó al estrecho de Badung. A la 01:36, el Stewart , el Pillsbury y el Parrott lanzaron torpedos, pero no causaron daños. Luego, el Oshio y el Asashio salieron de nuevo y hubo otro intercambio de disparos. El Tromp fue alcanzado por once proyectiles de 12,7 cm (5 pulgadas) del Asashio , que lo dañaron gravemente e impactaron a ambos destructores japoneses, matando a cuatro hombres del Asashio y siete del Oshio . El Tromp más tarde tuvo que regresar a Australia para reparaciones.

El almirante Kubo había ordenado al Arashio y al Michishio que dieran la vuelta y, aproximadamente a las 02:20, se unieron a la batalla. El Michishio fue alcanzado por proyectiles de Pillsbury , John D. Edwards y Tromp , que mataron a 13 tripulantes e hirieron a 83. Perdió velocidad y tuvo que ser remolcado después de la batalla. Durante estos intercambios, el Stewart también sufrió daños en la cubierta y un proyectil impactó en las junturas por debajo de la línea de flotación a popa e inundó la sala de máquinas de gobierno. Ambos grupos de barcos se dieron la vuelta y el enfrentamiento terminó.

Secuelas

El HNLMS Tromp en Sydney después de ser reparado por los daños sufridos durante la batalla

El tercer grupo ABDA (siete torpederos) llegó al estrecho de Badung alrededor de las 06:00, pero no encontró ningún barco japonés. La batalla fue una victoria significativa para los japoneses. El teniente comandante Gorō Yoshii de Asashio y el comandante Kiyoshi Kikkawa de Oshio habían demostrado gran valentía y habilidad. Habían rechazado a una fuerza aliada mucho más grande, hundiendo el destructor Piet Hein , dañando al destructor Stewart y dañando gravemente al crucero Tromp . Mientras tanto, los japoneses habían sufrido pocos daños y habían protegido sus barcos de transporte.

La guarnición de Bali, compuesta por 600 milicianos indonesios , no ofreció resistencia a los japoneses y su aeródromo fue capturado intacto. Los japoneses continuaron su conquista de las Indias Orientales Holandesas con la captura de Timor del 20 al 23 de febrero. Las fuerzas de la ABDA involucradas en el estrecho de Badung fueron derrotadas decisivamente en la batalla del mar de Java el 27 de febrero de 1942, en la que los cruceros holandeses Java y De Ruyter fueron hundidos y el almirante Doorman murió. El Tromp evitó este destino, ya que fue retirado a Australia para reparar los daños sufridos en el estrecho de Badung. El destructor estadounidense Stewart resultó lo suficientemente dañado como para que tuviera que ser colocado en dique seco para reparaciones en Soerabaia , donde fue hundido para evitar ser capturado por los japoneses que avanzaban rápidamente. Fue levantado, reparado y puesto en servicio japonés un año después como el buque patrullero P-102 .

Notas

  1. ^ L, Klemen (1999–2000). "Contralmirante Karel WFM Doorman". Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .
  2. ^ L, Klemen (1999–2000). "Contralmirante Kyuji Kubo". Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 .

Referencias

Lectura adicional

8°37′50″S 115°23′17″E / 8.63056, -8.63056; 115.38806