stringtranslate.com

HNLMS Trompeta (1937)

El HNLMS Tromp fue el buque líder de los destructores de la clase Tromp construidos para la Marina Real de los Países Bajos . Construido justo antes de la Segunda Guerra Mundial , el barco sirvió principalmente en los océanos Pacífico e Índico contra los japoneses, teniendo su base en Sydney, Fremantle y Trincomalee, donde sirvió junto a buques de guerra británicos, australianos y estadounidenses. Después de la guerra, regresó a los Países Bajos; después de 1949, el Tromp se utilizó como buque de entrenamiento y alojamiento, antes de ser dado de baja en 1955 y desguazado en 1969.

Diseño y descripción

Vista en sección y disposición de la cubierta de Tromp .
Ceremonia de lanzamiento en 1937
Una vista más cercana de una de las torretas de los cañones principales y del armamento antiaéreo del Tromp .

Originalmente designado como líder de flotilla en el Plan de Flota Deckers de 1931, [1] Tromp fue ordenado en 1935 y puesto en grada en la Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij (Compañía de Construcción Naval de los Países Bajos), en Ámsterdam , el 17 de enero de 1936. Fue botado el 24 de mayo de 1937 y luego puesto en servicio en la Marina Real de los Países Bajos el 18 de agosto de 1938. [2] Recibió su nombre en honor a los almirantes Maarten Tromp y Cornelis Tromp . [1]

El Tromp tenía 132 m de largo, 12,4 m de manga y 4,8 m de calado . Desplazaba 3450 toneladas con carga estándar y 860 toneladas de combustible. Impulsado por dos turbinas de vapor con engranajes Parsons , con cuatro calderas Yarrow que impulsaban dos ejes y producían 56 000 shp (41 759 kW), era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 32,5 nudos (37,4 mph; 60,2 km/h). En el momento de su construcción, la dotación del barco era de 295 personas, aunque más tarde aumentó a 380. [2]

Su armamento consistía en seis cañones de 150 mm (5,9 pulgadas) montados en tres torretas, así como dos cañones Bofors de 40 mm montados en dos . Tal como se construyó, también tenía dos ametralladoras calibre .50 montadas en dos, aunque estas fueron reemplazadas más tarde por dos Oerlikon de 20 mm montados en una sola torreta . Además, para la defensa antiaérea, más tarde fue equipado con seis ametralladoras Oerlikon de 20 mm adicionales, cuatro cañones de 75 mm de fabricación estadounidense y cuatro Bofors de 40 mm más. También llevaba seis tubos lanzatorpedos de 533 mm (21 pulgadas) en dos bancos de tres, y estaba equipado con un hidroavión Fokker C.XI W. Sus características antisubmarinas incluían ASDIC , un hidrófono y cuatro lanzadores de cargas de profundidad . Su blindaje de cubierta era de 38 a 64 mm, mientras que el blindaje de su cinturón lateral era de 38 mm. [2] Cuando fue puesto en servicio, el Tromp era uno de los barcos más poderosos de la armada holandesa. [3]

Historial de servicio

HNLMS Tromp en Sydney , 1944, con el camuflaje de la Medida 22

Tras su puesta en servicio, el Tromp realizó maniobras de preparación hasta principios de enero de 1939, cuando partió de Róterdam con destino al Mediterráneo. El 15 de enero, durante una escala en Lisboa (Portugal), sufrió daños leves al colisionar accidentalmente con el buque de pasajeros alemán Orinoco . Regresó a los Países Bajos en abril para participar en la revisión de la flota en Scheveningen, antes de participar en un crucero a Noruega, donde hizo escala en Oslo . En julio de 1939, el comandante JW Termijtelen asumió el mando del barco de manos del capitán LACM Doorman y, bajo su mando, el barco zarpó hacia las Indias Orientales Neerlandesas en agosto de 1939, llegando justo después del estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa. [4]

A mediados de septiembre de 1939, el barco buscó varios buques mercantes alemanes en Padang , antes de dirigirse a Surabaya para una reparación. A lo largo de 1940, el barco realizó tareas de patrulla y escolta como parte del Escuadrón de las Indias Orientales Neerlandesas antes de escoltar a los barcos de la Línea Java-Nueva York en un convoy a las Islas Gilbert a principios de 1941. Un nuevo capitán, el comandante JB de Meester, llegó en julio. En los últimos meses de 1941, las tensiones en la región comenzaron a aumentar en medio de las preocupaciones sobre la guerra con Japón y en noviembre de 1941 Tromp participó en las búsquedas de buques mercantes franceses de Vichy que operaban en el área. [4] A fines de noviembre y principios de diciembre de 1941, Tromp se trasladó al mar de Java occidental para ayudar a buscar el HMAS  Sydney , que estaba desaparecido después de encontrarse con el asaltante alemán Kormoran . [5]

Tras el estallido de los combates contra los japoneses en el Pacífico, fue asignada a la Fuerza de Ataque Combinada, Comando ABDA , en enero de 1942 para la defensa de las Indias Orientales. El Tromp resultó gravemente dañado frente a Bali el 18 de febrero de 1942 durante la Batalla del Estrecho de Badung , cuando fue alcanzado por once proyectiles de 5 pulgadas (127 mm) del destructor japonés Asashio . Su fuego de respuesta alcanzó a dos destructores japoneses, matando a cuatro hombres en el Asashio y siete en el Ōshio . El barco fue enviado a Australia para reparaciones en febrero de 1942, navegando primero a Fremantle y luego a Sídney . [6]

El Tromp camuflado que operó desde Australia en algún momento entre 1943 y 1944.

Las reparaciones se completaron en mayo de 1942, momento en el que comenzó un período de pruebas en el mar. Estas fueron interrumpidas por patrullas antisubmarinas frente a Newcastle a mediados de mes después de que el vapor soviético Wellen fuera atacado, [4] pero estas patrullas resultaron sin incidentes. [7] El 18 de mayo de 1942, en compañía del HMAS  Arunta , Tromp escoltó al convoy "ZK.8" fuera de Sídney compuesto por los barcos holandeses Bantam , Bontekoe, Van Heemskerk y Van Heutsz con destino a Port Moresby con 4.735 tropas de la 14.ª Brigada australiana . [8] Posteriormente, Tromp escoltó varios convoyes más en dirección norte antes de completar sus pruebas en el mar a principios de junio. El mes siguiente partió de Sídney con destino a Fremantle, escoltando un convoy con destino al oeste. [7] Permaneció en Fremantle hasta octubre de 1942, cuando el barco regresó a Sídney para reemplazar su radar. Una vez terminada, realizó una visita a Nueva Zelanda antes de regresar a Fremantle a finales de año junto con un buque de tropas británico, el Nestor . [4]

Trompeta en 1945

En febrero de 1943, mientras estaba basado en Fremantle, el Tromp fue asignado a la Séptima Flota de los EE. UU ., con la tarea de realizar escoltas de convoyes alrededor de Australia y en el Océano Índico. [9] A lo largo del año, el Tromp realizó más escoltas de convoyes hasta octubre, cuando el comandante F. Stam llegó para tomar el mando. [4] En enero de 1944, el Tromp fue asignado a la Flota Oriental Británica con base en Colombo , en Ceilán. Poco tiempo después, fue transferido a la base de la flota en Trincomalee . [10] Luego, el barco participó en incursiones en Sabang en abril y Surabaya en mayo de 1944, realizando tareas de escolta en el medio. [11] Se trasladó a Sídney para una reparación en septiembre de 1944, permaneciendo allí hasta febrero de 1945, cuando el Tromp regresó a Trincomalee para realizar más tareas de escolta. [12] En los últimos meses de la guerra, Tromp formó parte de la flota aliada que bombardeó posiciones japonesas antes del desembarco de la 7.ª División australiana en Balikpapan durante las operaciones para recuperar Borneo de los japoneses. [13]

Tras el fin de las hostilidades, el Tromp fue asignado a la Flota Británica del Pacífico y en septiembre de 1945 fue enviado a Yakarta , donde desembarcó a los marines que volvieron a ocupar la residencia del gobernador cuando las fuerzas aliadas llegaron para desarmar a la guarnición japonesa. Luego, durante los últimos meses del año, transportó prisioneros de guerra holandeses liberados entre Singapur, Bangkok y Sídney. Permaneció en Sídney hasta febrero de 1946, cuando zarpó hacia los Países Bajos para devolver a más de 150 ex prisioneros de guerra. [14] [4] A su regreso a los Países Bajos en mayo de 1946, el barco se sometió a una importante remodelación que duró hasta mediados de 1948. A partir de 1949, el Tromp se utilizó principalmente como barco de entrenamiento o alojamiento, antes de ser dado de baja en 1955 y desguazado en 1969. [4] [1]

Notas

  1. ^ abc "F 803 – HNLMS Tromp". seaforces.org . Consultado el 12 de julio de 2015 .
  2. ^ abc Visser, Jan. "Líder de destructores de la clase Tromp". Buque de guerra de la Marina Real de los Países Bajos de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 12 de julio de 2015 .
  3. ^ Cox 2014, La fuerza de ataque combinada se reúne – 3 de febrero.
  4. ^ abcdefg Visser, Jan. "Historia del destructor líder Tromp". Buque de guerra de la Marina Real de los Países Bajos de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 12 de julio de 2015 .
  5. ^ Gill 1957, pág. 489.
  6. ^ Hurst 2001, págs. 29–32 y 57.
  7. ^ desde Hurst 2001, pág. 67.
  8. ^ Gill 1968, pág. 63.
  9. ^ Hurst 2001, págs. 67 y 101.
  10. ^ Hurst 2001, pág. 112.
  11. ^ Hurst 2001, págs. 112–114 y 122.
  12. ^ Hurst 2001, pág. 122.
  13. ^ Hurst 2001, pág. 131.
  14. ^ Hurst 2001, págs. 141-142.

Referencias

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Hr.Ms. Tromp (barco, 1938) .