La base aérea de Monchegorsk es una base aérea militar en el óblast de Múrmansk , Rusia, ubicada a 13 km al noreste de Monchegorsk y a 11 millas al suroeste de Olenya (base aérea) . Las obras de la base aérea comenzaron a principios de la década de 1950, [1] y en 1957 fue identificada en los vuelos del avión estadounidense Lockheed U-2 con una moderna pista de 2000 m (6600 pies), una amplia infraestructura y un regimiento de MiG. [2]
Durante la Guerra Fría albergó al 174º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia (174 Gv IAP) que voló el Yak-28P durante los años 1960 y 1970, luego reemplazado por el Mikoyan MiG-31 (ASCC "Foxbat") a partir de 1983. [3] [4] [5] El regimiento fue parte del 21º Cuerpo de Defensa Aérea del 10º Ejército Independiente de Defensa Aérea de las Fuerzas de Defensa Aérea (PVO). [3] El regimiento utilizó aviones MiG-25PDS (designación ASCC: 'Foxbat-E'), durante la década de 1980 y MiG-31 (designación ASCC: 'Foxhound-A') durante la década de 1990.
Un escuadrón de MiG-21R en la base en la década de 1970 que fue actualizado al Su-17M3 a principios de la década de 1980. [6] También fue el hogar de los aviones MiG-25 PDS en la década de 1980. [7] A principios de la década de 1980 se desplegaron interceptores en Monchegorsk. La base también albergó un regimiento de reconocimiento, el 98 ORAP (98th Separate Reconnaissance Aviation Regiment) que volaba MiG-25 RB, Sukhoi Su-17 (designación OTAN: 'Fitter-C' ), Sukhoi Su-24 MR (designación OTAN: 'Fencer-E' ) y aviones MiG-31 . [8]
La base es el hogar del 98.º Regimiento de Aviación Compuesto de la Guardia (Número de Unidad Militar 75385) que utiliza el Sukhoi Su-24 M/MR (OTAN: Fencer), Mikoyan MiG-31 BM (OTAN: Foxhound) y Mil Mi-8MTV (OTAN: Hip) [9] [10] El regimiento puede estar ahora bajo el mando de la Armada rusa . [11]
En Monchegorsk hay una pista de hormigón en dirección 01/19 de 2.400x40 m. (7.873x131 pies). [12]
El 20 de mayo de 1966 se creó en Monchegorsk el 67º escuadrón aéreo independiente, compuesto por dos aviones de alerta temprana Tupolev Tu-126 ( nombre de la OTAN : «Moss» ) [13] equipados con el sistema de radar «Liana». El mismo año, el 10 de noviembre, la unidad fue trasladada a la ciudad de Šiauliai , en Lituania .
El 174º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia se disolvió el 1 de septiembre de 2001. Después de la disolución, los MiG-31 pasaron a formar parte del 458º Regimiento de Aviación de Cazas, estacionado en la base aérea de Kotlas, en el óblast de Arkhangelsk .
Actualmente está estacionado en el aeródromo del grupo aéreo 7000, al que prestan servicio los aviones Su-24MR (designación OTAN: « Fencer-E» ), Su-24M (designación OTAN: «Fencer-D ») y los helicópteros Mi-8 (designación OTAN: HIP). [14]
