La palabra Tōmei es un acrónimo que consta de dos caracteres kanji . El primer carácter se refiere a Tokio (東京) y el segundo se refiere a Nagoya (名古屋) , que son las dos principales áreas urbanas unidas por la autopista.
La autopista Tōmei es una vía importante que une Tokio y Nagoya. Es la carretera más transitada operada por Central Nippon Expressway Company, con algunas secciones utilizadas por más de 100.000 vehículos al día. [6]
Los primeros tramos se abrieron al tráfico en 1968 y todo el recorrido se completó en 1969. [1]
Desde su origen en el oeste de Tokio, la autopista sigue una ruta hacia el oeste a través de la prefectura de Kanagawa , paralela a la ruta nacional 246 y pasando al norte de Yokohama . La ruta continúa hacia el oeste hacia la prefectura de Shizuoka , pasando al sur del monte Fuji y a lo largo de la costa de la bahía de Suruga , paralela a la ruta nacional 1 y la histórica autopista Tōkaidō antes de llegar a la ciudad de Shizuoka . La autopista continúa hacia el oeste, pasa por el lago Hamana en el oeste de la prefectura de Shizuoka y cruza hacia la prefectura de Aichi . Luego, la autopista se dirige al noroeste, pasa al este de la ciudad de Nagoya y se encuentra con el término de la autopista Chūō antes de terminar en un intercambio en la ciudad de Komaki , al norte de Nagoya. Aunque la autopista Tōmei termina en este punto, la calzada continúa como autopista Meishin hacia Kioto , Osaka y Kobe .
Los tramos con rutas izquierda y derecha anteriormente tenían 2 carriles de tráfico en cada dirección. Se ha construido una carretera adicional (que lleva 3 carriles de tráfico en una sola dirección) paralela a los 4 carriles existentes para aliviar la congestión. Los 4 carriles originales se convierten luego para el uso del tráfico en la dirección opuesta.
^ ab Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte. "Historia de las tres carreteras de circunvalación de Tokio". Archivado desde el original el 2 de abril de 2008 . Consultado el 17 de abril de 2008 .
^ Asociación de Contratistas de Ingeniería Civil de Japón. "Historia de la construcción de Japón". Archivado desde el original el 10 de febrero de 2009 . Consultado el 20 de mayo de 2008 .
^ Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte. "Horario de carreteras". Archivado desde el original el 10 de junio de 2008 . Consultado el 20 de mayo de 2008 .
^ "Sistema de numeración de autopistas de Japón". www.mlit.go.jp. Consultado el 27 de junio de 2019 .
^ Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte. "Mapa de carreteras troncales de alto nivel" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 13 de abril de 2008 .
^ ab "Esquema comercial de C-NEXCO" (PDF) . Consultado el 20 de mayo de 2008 .[ enlace muerto permanente ]
^ Comisión Económica y Social para Asia y el Pacífico, 2003 Asian Highway Handbook Archivado el 14 de abril de 2012 en Wayback Machine , 2003, la página 54 muestra una fotografía aérea del intercambio de Yokohama Aoba, colocando la AH1 claramente en la autopista Tomei en lugar de la Otra autopista Tokio-Nagoya, la autopista Chūō .
^ Proyecto de red asiática de carreteras de UNESCAP. "Datos seccionales AH para Japón". Archivado desde el original (excel) el 12 de mayo de 2005 . Consultado el 20 de mayo de 2008 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la autopista Tomei .
