La Autopista A15 o Autostrada della Cisa (" autopista de la Cisa") es una autopista italiana de 108,5 kilómetros de longitud situada en las regiones de Emilia-Romaña , Toscana y Liguria que conecta Parma y La Spezia a través de los valles de los ríos Taro y Magra . Forma parte de la ruta europea E33 .
La carretera también se conoce como Autostrada della Cisa porque cruza los Apeninos del Norte en el Paso de Cisa . El tramo principal de 101 km de la autopista conecta la Autostrada A1 con la Autostrada A12 , conectando así directamente el Valle del Po con la Riviera italiana y la región de Versilia . La Autostrada A15 es explotada por la empresa Società Autostrada Ligure Toscana .
En el kilómetro 9, los conductores son recibidos por un curioso monumento, una mole de acero y cemento esculpida por Luigi Magnani y colocada en la isleta entre las dos calzadas. El monumento es visible para los automovilistas que vienen por la A1.
La primera fase de esta autopista , que data de la década de 1950, fue diseñada para proporcionar una ruta alternativa entre el valle del Po y la costa del mar Tirreno . La construcción requirió varios viaductos y túneles para alcanzar la altitud máxima de 745 metros sobre el nivel del mar en la entrada del cruce del túnel. Construida como una autovía de doble calzada (autopista dividida) , es muy curvilínea y difícil de conducir y, por lo tanto, se ha utilizado durante mucho tiempo para probar nuevos vehículos pesados .
A excepción de tramos cortos de la carretera, la superficie de la misma no es porosa ni está equipada con desagües pluviales , lo que dificulta la circulación durante fuertes lluvias.
La autopista parte de la A1 , cerca de Parma . Desde la salida de Parma Ovest (Parma Oeste), la autopista sube por el valle del Taro con salidas a Fornovo di Taro , Borgotaro y el pueblo de Berceto , todos ellos dentro de la región de Emilia-Romaña . Después de atravesar el túnel, la autopista continúa hacia la Toscana , con salidas a Pontremoli y Aulla . Poco después de entrar en Liguria, se cruza con la A12 en Santo Stefano di Magra , a pocos kilómetros de La Spezia .
Hay cinco estaciones de servicio y áreas de descanso a lo largo del camino.
Se ha propuesto un proyecto para prolongar la ruta de la autopista hacia el norte a través de Fontevivo , Martignana di Po y Nogarole Rocca , conectándose con la A22 (el Autobrennero ) alrededor de Verona . Se han obtenido terrenos tanto para enderezar el trazado actual mediante la construcción de nuevos viaductos y túneles como para la ampliación propuesta. La ciudad de Villafranca en Lunigiana y los municipios vecinos han solicitado la apertura de una nueva autopista de peaje de este tipo. Se han iniciado las negociaciones con las empresas de autopistas privadas y el Ministerio de Infraestructuras y Transportes .
