King's Highway 405 , también conocida como Highway 405 y General Brock Parkway , es una autopista de la serie 400 en la provincia canadiense de Ontario que conecta Queen Elizabeth Way (QEW) cerca de St. Catharines con el puente Lewiston-Queenston en el pueblo de Queenston. . Luego cruza el río Niágara , donde encuentra la frontera internacional con los Estados Unidos y continúa hacia Nueva York como la Interestatal 190 (I-190).
Designada y en construcción en 1960, la autopista corta se abrió al tráfico el 11 de septiembre de 1963. El 13 de agosto de 2006, la autopista 405 se dedicó a General Brock Parkway. Toda la longitud de la autopista 405 está patrullada por la Policía Provincial de Ontario (OPP).
La autopista 405 sirve para conectar el extremo norte de la I-190 en Nueva York en el puente Lewiston-Queenston con el QEW y, por lo tanto, sigue un camino algo directo entre los dos. [3] [4] A lo largo de su longitud, la carretera sube suavemente la Escarpa del Niágara , llegando a la cima al este de Stanley Avenue antes de cruzar la Garganta del Niágara . La carretera está rodeada de bosque a ambos lados en la mayor parte de su longitud, y el único asentamiento cerca es el pueblo de Queenston. [5] Como la autopista 405 se encuentra enteramente dentro de la provincia de Ontario y no está sujeta a la administración federal, la OPP patrulla toda su longitud. [6]
La autopista 405 comienza al desviarse del QEW en St. Catharines . Continúa hacia el noreste durante 1,5 kilómetros (0,93 millas) y luego gira suavemente hacia el sureste. Los carriles opuestos, inicialmente separados por un amplio espacio, convergen entre sí para formar una mediana de césped de 15 metros (49 pies). [5] [7] La carretera se sumerge en un barranco poco profundo, se ensancha a cinco carriles (tres en dirección este, dos en dirección oeste) y luego gira hacia el noreste para pasar al norte de un embalse hidroeléctrico para las estaciones generadoras hidroeléctricas Sir Adam Beck . [5] Los carriles opuestos convergen, con un muro alto de Ontario que los separa, y pasan por debajo de Niagara Regional Road 102 (Stanley Avenue). El único intercambio de la autopista es con Stanley Avenue, y el tráfico que continúa hacia el este debe cruzar el puente Lewiston-Queenston hacia los Estados Unidos. El carril adicional en dirección este proporcionado a lo largo de esta sección es para las colas de camiones. [8] Después de pasar el embalse, la carretera llega a la plaza de Servicios Fronterizos de Canadá. Luego pasa sobre Niagara Parkway y se dirige hacia el puente Lewiston-Queenston sobre el río Niágara. [5] La designación de Carretera 405 termina en la frontera con Estados Unidos , donde continúa como I-190 hacia Buffalo, Nueva York . [4] [8]
La autopista 405 era parte de una red de carreteras divididas ideada por Thomas McQuesten a mediados de la década de 1930 para conectar Nueva York con Ontario. [3] Aunque el Queen Elizabeth Way cruzaría el río Niágara en 1942 en las Cataratas del Niágara , la autopista 405 y el puente Lewiston-Queenston formarían el primer enlace directo de autopista entre los países vecinos. La planificación para ambos estaba en marcha en 1958 y la construcción comenzó en 1960. [9] [10] El puente se construyó al mismo tiempo que la autopista, aunque se inauguró varios meses antes, el 1 de noviembre de 1962. [11] La autopista 405 fue completado en agosto de 1963 [12] y abierto oficialmente al público el 11 de septiembre de 1963. [2] En 1969, se construyó y abrió al tráfico un intercambio con Stanley Avenue. [13]
En 2004, se modificó el extremo este de la autopista para permitir la cola de camiones en la frontera, con la adición de un carril a la calzada en dirección este que comienza en Stanley Avenue. La reconstrucción de la plaza de peaje resultó en la eliminación gradual del intercambio con Niagara Parkway, y la rampa de salida en dirección oeste hacia Parkway permaneció abierta al tráfico hasta el 4 de diciembre de 2006; posteriormente, los automovilistas en dirección oeste deben dirigirse hacia el oeste hasta la salida de Stanley Avenue. y tome Portage Road para llegar a Parkway. [14] [15]
La carretera recibió el nombre de General Brock Parkway el 13 de octubre de 2006 en honor al héroe de la Guerra de 1812 , el mayor general Sir Isaac Brock , que murió en la batalla de Queenston Heights . [16] [17]
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 405, según lo señalado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [1] Todo el recorrido se ubica en el Municipio Regional de Niágara . Todas las salidas no están numeradas.
Al igual que una patrulla estatal en Estados Unidos, la OPP es responsable de patrullar las carreteras provinciales.
