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Autobús Delhi-Lahore

El autobús Delhi-Lahore , conocido oficialmente como Sada-e-Sarhad ( traducción : Llamado de la frontera, hindi : सदा ए सरहद ; urdu : صدائے سرحد ) , [1] es un servicio de autobús de pasajeros que conecta la capital india de Nueva Delhi , Delhi con la ciudad de Lahore , Pakistán a través del puesto de tránsito fronterizo en Wagah cerca de Attari . El autobús Routemaster número 10 fue de importancia simbólica para los esfuerzos de los gobiernos de ambas naciones por fomentar relaciones pacíficas y amistosas. [2] En su recorrido inaugural el 19 de febrero de 1999, el autobús transportó al entonces primer ministro indio Atal Bihari Vajpayee , quien asistiría a una cumbre en Lahore y fue recibido por su homólogo paquistaní, Nawaz Sharif en Wagah. [1] [2] En agosto de 2019, Pakistán decidió interrumpir el servicio luego de que India revocara el estatus especial de Jammu y Cachemira . [3]

El servicio de autobús, que comenzó a funcionar oficialmente el 16 de marzo, no se interrumpió ni siquiera después del estallido de la Guerra de Kargil . [4] El servicio de autobús se interrumpió tras el ataque al Parlamento indio de 2001 , que provocó un grave enfrentamiento entre los dos vecinos. [5]

Lanzamiento del servicio de autobuses

Desde la partición de la India en 1947, se impusieron restricciones de viaje y la mayoría de las conexiones por carretera y ferrocarril se cerraron. Siguiendo el ejemplo del Samjhauta Express que se lanzó en 1976, el servicio de autobús se puso en marcha para permitir que las familias divididas visitaran a sus parientes y para fomentar el comercio y el turismo. [6] El lanzamiento del servicio de autobús fue un elemento clave en los esfuerzos de los gobiernos de la India y Pakistán para mejorar las frías y tensas relaciones con Pakistán, especialmente después de las pruebas nucleares de Pokhran de 1998 y la respuesta inmediata de Pakistán a las pruebas de Chaghai Hills . El autobús había hecho sus viajes de prueba el 8 y el 14 de enero, transportando a funcionarios de ambos gobiernos. [4] El viaje en autobús de Vajpayee y su llegada a Pakistán fueron recibidos con mucha fanfarria en ambos lados de la frontera y cobertura mediática mundial. [7] El autobús inaugural también transportaba celebridades y dignatarios indios como Dev Anand , Satish Gujral , Javed Akhtar , Kuldip Nayar , Kapil Dev , Shatrughan Sinha y Mallika Sarabhai . [8] Ambos gobiernos pronto promulgaron la Declaración de Lahore de 1999 , que comprometía a ambas naciones a la resolución pacífica de las disputas bilaterales, especialmente la del conflicto de Cachemira y el despliegue de armas nucleares , al tiempo que fomentaba relaciones comerciales y culturales amistosas. [7]

Suspensión

Si bien el servicio de autobuses siguió funcionando durante la Guerra de Kargil de 1999, se suspendió a raíz del ataque al Parlamento indio el 13 de diciembre de 2001, [1] [5] que el gobierno indio acusó a Pakistán de instigar. [9] El servicio de autobuses se reanudó el 16 de julio de 2003, cuando las relaciones bilaterales habían mejorado. [1]

Importancia del viaje

A pesar de la suspensión debido a las tensiones bilaterales, el autobús Delhi-Lahore sigue siendo un símbolo de la amistad deseada entre las dos naciones. [4] [6] Desde su creación, el autobús ha transportado con frecuencia delegaciones comerciales, diplomáticos y celebridades a ambas naciones, atrayendo mucha cobertura mediática. En consideración a la gira del equipo nacional de cricket de la India por Pakistán en 2004, el gobierno paquistaní permitió que 10.000 indios viajaran para ver los partidos de cricket en Lahore; muchos de los cuales viajaron en el autobús en medio de una gran fanfarria en la frontera; el gesto fue correspondido el año siguiente cuando el equipo nacional de cricket de Pakistán realizó una gira por la India.

Detalles del servicio de autobús

El autobús Delhi-Lahore es operado conjuntamente por la Corporación de Transporte de Delhi y la Corporación de Desarrollo Turístico de Pakistán . El servicio de autobús se opera desde la terminal de autobuses del Estadio Ambedkar cerca de la Puerta de Delhi en Delhi y la terminal de autobuses Lahore-Delhi en Gulberg-III cerca del Mercado Liberty en Lahore . Para el viaje a Lahore, hay un autobús DTC todos los lunes, miércoles y viernes y un autobús PTDC todos los martes, jueves y sábados. [10] En cuanto al viaje de regreso a Delhi, el autobús DTC sale de Lahore todos los martes, jueves y sábados, mientras que el autobús PTDC sale de Lahore todos los lunes, miércoles y viernes. [10] El DTC cobra 2400 para adultos ($ 40 aproximadamente), y 833 ($ 13,2 aproximadamente) para menores. Los niños menores de 2 años viajan gratis. [10] El PTDC cobra Rs. 4000 ($65 aproximadamente) para boletos de adulto desde el 1 de noviembre de 2014 (el precio anterior era Rs. 2000).

Las autoridades de ambos lados mantienen un estricto control de seguridad de los pasajeros y el equipaje. Los materiales peligrosos están prohibidos y los objetos de valor son revisados. Los controles de aduanas e inmigración se realizan a la llegada a la ciudad pakistaní de Wagah y en la primera parada en la India en Amritsar . [10] Los pasajeros deben llevar consigo su pasaporte, un visado válido y sus billetes de viaje y registrarse 2 horas antes de la salida. La pérdida de los billetes debe ser comunicada a las autoridades policiales. [10]

El autobús operado por DTC es un Volvo B9R . Anteriormente, DTC tenía un autobús Ashok Leyland Viking [11] con una carrocería construida por Azad [12] . El autobús se detiene para comer y refrescarse en Wagah y en las ciudades de Kartarpur , Kurukshetra , Sirhind y Amritsar en la India. La duración del viaje completo es de 8 horas, cubriendo una distancia de 530 km (329 mi). El autobús tiene aire acondicionado y ofrece entretenimiento a bordo, como proyecciones de películas, reproductores de video y música, así como servicio de telefonía móvil. [2] [10]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd "Autobús Delhi-Lahore sale hacia Pakistán". rediff.com . Rediff.com India limited. 20 de febrero de 2007 . Consultado el 21 de abril de 2008 .
  2. ^ abc "El servicio de autobús Delhi-Lahore comenzará el 16 de marzo". expressindia.com . The Indian Express . 13 de marzo de 1999 . Consultado el 21 de abril de 2008 .
  3. ^ "Tras el Samjhauta Express, se canceló el servicio de autobuses Delhi-Lahore". 12 de agosto de 2019.
  4. ^ abc Bains, Satinder (4 de junio de 1999). "El estallido de Kargil no es un freno para el 'autobús de la buena voluntad'". expressindia.com . The Indian Express . Consultado el 21 de abril de 2008 .
  5. ^ ab Sen, Ayanjit (28 de diciembre de 2001). "Cierran los autobuses entre India y Pakistán". BBC News . BBC . Consultado el 21 de abril de 2008 .
  6. ^ ab Peer, Basharat (14 de julio de 2001). "Autobús Delhi-Lahore: un símbolo de paz". rediff.com . Rediff.com India limited . Consultado el 21 de abril de 2008 .
  7. ^ ab Malhotra, Jyoti (4 de febrero de 1999). "Vajpayee tomará un autobús a Pak". expressindia.com . The Indian Express . Consultado el 21 de abril de 2008 .
  8. ^ Vajpayee cruza la frontera hacia Pakistán y la historia
  9. ^ Arundhati, Roy (15 de diciembre de 2006). "India's shame". guardian.co.uk . Guardian News and Media Limited . Consultado el 21 de abril de 2008 .
  10. ^ abcdef "Servicio de autobús Delhi-Lahore-Delhi de DTC". Corporación de Transporte de Delhi . Consultado el 21 de abril de 2008 .
  11. ^ http://www.ashokleyland.com/sites/default/files/annual_report/milestones_apr11.pdf Archivado el 23 de septiembre de 2015 en Wayback Machine [ URL simple PDF ]
  12. ^ "Grupo Azad: logros". www.azadgroup.in . Archivado desde el original el 22 de julio de 2012. Consultado el 27 de enero de 2022 .