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Ataque en el Aeropuerto Internacional Jinnah de 2014

24°54′24″N 67°09′39″E / 24.90667, -67.16083

El 8 de junio de 2014, 10 militantes armados con armas automáticas, un lanzacohetes, chalecos suicidas y granadas atacaron el Aeropuerto Internacional Jinnah en Karachi , Pakistán. 36 personas murieron, incluidos los 10 atacantes, y otras 18 resultaron heridas. [2] La organización militante Tehrik-i-Taliban Pakistan (TTP) inicialmente se atribuyó la responsabilidad del ataque. Según los medios estatales, los atacantes eran extranjeros de origen uzbeko que pertenecían al Movimiento Islámico de Uzbekistán (IMU), una organización militante vinculada a Al Qaeda que trabaja estrechamente con TTP. [3] [4] El TTP confirmó más tarde que el ataque fue una operación conjunta que ejecutaron con el IMU, que admitió de forma independiente haber suministrado personal para el ataque. [5] [6]

Tras el ataque, el ejército paquistaní llevó a cabo una serie de ataques aéreos contra escondites de militantes en las zonas tribales a lo largo de la frontera afgana. Al menos 25 militantes murieron el 10 de junio, incluidos combatientes extranjeros. [7] Dos ataques con aviones no tripulados el 12 de junio también mataron a militantes uzbekos, afganos y algunos locales. [8] El 15 de junio, el ejército paquistaní intensificó los ataques aéreos en Waziristán del Norte y bombardeó ocho escondites de militantes extranjeros. Se informó de la muerte de al menos 105 insurgentes, la mayoría de los cuales eran uzbekos, incluidos los vinculados al ataque al aeropuerto. [9] [10] También se informó de la muerte de otros militantes extranjeros. Según fuentes militares, un comandante uzbeko clave y cerebro del ataque, Abu Abdur Rehman Almani, murió en la operación. [11] Estas respuestas militares culminaron en la Operación Zarb-e-Azb , una operación integral de las Fuerzas Armadas de Pakistán contra los militantes en Waziristán del Norte. [12]

Fondo

El Aeropuerto Internacional Jinnah es el aeropuerto más grande y concurrido de Pakistán, y sirve como centro de operaciones de Pakistan International Airlines (PIA), la aerolínea de bandera nacional de Pakistán. Muchos vuelos nacionales e internacionales transitan por el aeropuerto diariamente. Este ataque fue el primer incidente a gran escala en el aeropuerto en años, siendo el último incidente importante el secuestro del vuelo 73 de Pan Am en 1986. [13] [14] A principios de 2011, un ataque similar había tenido lugar en la base aérea naval de Mehran en Karachi, y en 2012, el Aeropuerto Internacional Bacha Khan en Peshawar, al noroeste de Pakistán, fue atacado por militantes . [15]

Ataque

El ataque comenzó a las 23:10 horas del 8 de junio y duró hasta la madrugada del 9 de junio, aproximadamente a las 4:00 horas. [17] Diez atacantes divididos en dos grupos, irrumpieron en dos puestos de control diferentes y atacaron la terminal de carga del aeropuerto con [18] armas automáticas, granadas de mano, granadas propulsadas por cohetes y otros explosivos. Los atacantes estaban vestidos como guardias de seguridad, y algunos también llevaban chalecos suicidas. Llevaban uniformes de la Fuerza de Seguridad Aeroportuaria (ASF). [2] Un alto funcionario de inteligencia paquistaní dijo que algunos de los militantes intentaron secuestrar un avión, pero no tuvieron éxito. [19]

Las tropas de la Fuerza de Seguridad de Aeropuertos contraatacaron, limitaron el ataque terrorista y comenzaron a eliminarlos uno por uno. En dos horas, ocho de los diez militantes fueron asesinados a tiros por las tropas de la Fuerza de Seguridad de Aeropuertos y los dos restantes se inmolaron cuando fueron acorralados. Aproximadamente 90 minutos después de que comenzara el ataque, cientos de tropas de los Rangers, la policía y el ejército llegaron al lugar, pero la mayoría de los terroristas ya habían sido eliminados por la Fuerza de Seguridad de Aeropuertos. [20] [21] El asedio terminó oficialmente después de cinco horas; 28 personas, incluidos los diez terroristas, 12 miembros de la ASF, un miembro de los Rangers de Pakistán , un funcionario de la policía de Sindh y cuatro empleados de PIA (incluidos dos ingenieros aeronáuticos de alto rango) [14] murieron en el incidente. [13] Al menos 18 miembros del personal de seguridad también resultaron heridos en el ataque y fueron ingresados ​​en el Hospital Abbasi Shaheed . [17] También se recuperaron siete cuerpos que fueron quemados hasta quedar irreconocibles de la instalación de almacenamiento en frío del aeropuerto después de una operación de rescate de 28 horas. [22]

Dos aviones de PIA (un Boeing 747 y un Airbus A310) y un avión de Air Indus ( B737 ) fueron reportados dañados. La PIA no dio detalles inicialmente sobre los daños sufridos por sus aviones, aunque fuentes informaron que los aviones habían sido alcanzados por balas o fragmentos de metralla y recibieron daños menores. [23] Dos almacenes de carga almacenados con suministros de la OTAN, es decir, jeeps, drones, medicamentos y explosivos para ser exportados a Afganistán se incendiaron y tardaron 4 días en reducirse a cenizas. Durante el tiempo que el almacén estuvo en llamas, se escucharon múltiples explosiones en el interior de vez en cuando. [23] Después del ataque, el aeropuerto fue despejado y entregado a la Autoridad de Aviación Civil y ASF. [24] El presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Karachi, Abdullah Zaki, expresó sus reservas sobre la situación de seguridad y su impacto económico: "La situación sigue empeorando y la inseguridad general de esta ciudad se puede medir exactamente con el reciente ataque al aeropuerto. En las circunstancias actuales, incluso los viajeros nacionales tienen miedo de visitar Karachi debido al ataque al aeropuerto, mientras que la creciente anarquía en toda la ciudad junto con la cobertura en vivo de tales incidentes por los canales de televisión es probable que mantenga a los extranjeros, en particular a los empresarios e inversores, alejados de Pakistán". [23] Ambos aviones de PIA fueron dados de baja debido a los daños sufridos. [25]

Ataque a la academia de la ASF

El 10 de junio, apenas dos días después del ataque al aeropuerto, entre dos y cuatro militantes no identificados abrieron fuego cerca de una academia de la Fuerza de Seguridad Aeroportuaria en Pehlwan Goth , Karachi, tras lo cual se retiraron de Pehlwan Goth. Pehlwan Goth es una zona degradada que se considera un centro de elementos criminales, y la policía y los guardabosques habían llevado a cabo previamente varias redadas en la zona tras el aumento de la incidencia de asesinatos selectivos en Karachi en 2011. [26] Las fuerzas de seguridad pronto lanzaron una operación de búsqueda en la zona, durante la cual se detuvo a dos personas. [27] No se informó de víctimas ni heridos en el ataque, y no se produjo ninguna violación de la valla. Las operaciones de vuelo se suspendieron temporalmente en el Aeropuerto Internacional de Jinnah durante una hora debido a la noticia, y los vuelos se desviaron a otras ciudades, antes de reanudarse de nuevo. El Director General de Sindh Rangers describió el ataque como un incidente de choque y fuga destinado a crear pánico. El TTP aceptó la responsabilidad del incidente. [28] [29]

Responsabilidad

El Tehrik-i-Taliban Pakistan (TTP) se atribuyó la responsabilidad del ataque, describiéndolo como una represalia por la muerte de su ex jefe Hakimullah Mehsud , quien fue asesinado en Waziristán del Norte en un ataque con drones en noviembre de 2013. [30] [31] El TTP también confirmó que los perpetradores eran extranjeros de etnia uzbeka , pertenecientes al Movimiento Islámico de Uzbekistán (IMU), una organización afiliada a Al Qaeda que trabaja estrechamente con el TTP y está prohibida por varios gobiernos, incluido Pakistán. [5] [32] El portavoz del TTP, Shahidullah Shahid Ponka, calificó el ataque como una operación conjunta del TTP y el IMU. [5] En una declaración en línea, el IMU aceptó su papel en el ataque, afirmándolo como una venganza por las operaciones militares paquistaníes contra los uzbekos y otros militantes extranjeros, [4] y proporcionó fotografías de los diez combatientes uzbekos que participaron en el ataque al aeropuerto. En las fotografías, los militantes fueron vistos vistiendo túnicas verdes y zapatillas blancas mientras portaban rifles de asalto en lo que parecía ser una región montañosa. [5] Los hombres parecían jóvenes y de unos 20 años. [33] Según el analista de defensa paquistaní Imtiaz Gul, los extranjeros, incluidos los combatientes del IMU, habían huido de Afganistán después de la invasión liderada por Estados Unidos en 2001, y habían establecido una presencia en las áreas tribales a lo largo de la frontera afgana. Disfrutan de la protección y el refugio del TTP y también proporcionan soldados de a pie para las operaciones del TTP. [5] Los militantes uzbekos han estado involucrados anteriormente en ataques a gran escala en Pakistán, incluido el ataque al Aeropuerto Internacional Bacha Khan en Peshawar en 2012, el ataque a la base aérea PNS Mehran en Karachi en 2011 y la orquestación de la fuga de la cárcel en Bannu en 2012 y en Dera Ismail Khan el 29 de julio de 2013. [ 6] [34]

El comandante talibán Abdullah Bahar desestimó la reciente oferta de conversaciones de paz del gobierno paquistaní como una "herramienta de guerra" y, en referencia a los ataques aéreos paquistaníes contra militantes, afirmó que el gobierno paquistaní había matado a "cientos de mujeres y niños tribales". También advirtió de más ataques contra el Estado. [35] [36]

Shahidullah Shahid, portavoz del TTP, explicó por qué el aeropuerto fue atacado: "Elegimos un lugar donde habría menos víctimas civiles y más bajas oficiales". Shahid advirtió que el grupo se involucrará "en una guerra total con el estado paquistaní, a partir del 10 de junio". Pero "si incluso ahora el gobierno paquistaní da marcha atrás", dijo Shahid, "estamos listos para entablar un diálogo significativo". [37] Shahid agregó que "el objetivo principal de este ataque era cortar el suministro a las tropas de la OTAN en Afganistán". [38]

Secuelas

Este acto de terrorismo es imperdonable. El Estado dará una respuesta adecuada a estos actos de terrorismo tan cobardes. Quienes planifiquen y ejecuten los ataques terroristas serán derrotados.

—  Khawaja Muhammad Asif , Ministro de Defensa de Pakistán [15]

Tras el ataque, se suspendieron todas las operaciones en el aeropuerto, se desviaron todos los vuelos y se evacuó el aeropuerto. La PIA tuvo que retrasar o cancelar 20 vuelos inmediatamente después del ataque. [14] Las fuerzas del ejército paquistaní se desplegaron en el aeropuerto durante el ataque. [2] Tras finalizar la operación, el ministro de Defensa de Pakistán , Khawaja Muhammad Asif, declaró: "Este acto de terror es imperdonable, el Estado dará una respuesta adecuada a estos actos de terror tan cobardes. Aquellos que planifiquen y ejecuten los ataques terroristas serán derrotados". [15]

Según The Guardian , las medidas de seguridad del aeropuerto han sido criticadas en el pasado. La carretera que pasa por el perímetro exterior de la terminal principal está vigilada por la Fuerza de Seguridad de Aeropuertos armada con varillas de zahorí, similares a los detectores de bombas falsos ADE 651 vendidos en todo el mundo por el estafador británico Jim McCormick , encarcelado por fraude en 2013. En un artículo titulado "¿Por qué los países siguen utilizando los detectores de bombas falsos vendidos por un estafador británico convicto?", Leo Benedictus expresó su sorpresa por los funcionarios paquistaníes que todavía creen que el dispositivo funciona. Continuó diciendo que no solo Pakistán, sino también las fuerzas de seguridad de Irak , Líbano , Kenia y Tailandia todavía usan el ADE 651 a pesar de las repetidas advertencias de los Estados Unidos para que dejen de usarlos. [39] [40] [41] Tras la noticia del ataque, otros aeropuertos internacionales de Pakistán fueron puestos en alerta roja y se aumentó la seguridad. [27] Los aeropuertos de la vecina India también fueron puestos en alerta máxima. [38]

Según algunos funcionarios paquistaníes, entre algunas de las implicaciones a largo plazo del ataque está el hecho de que puede hacer que las aerolíneas extranjeras se muestren cautelosas a la hora de ampliar sus operaciones en Pakistán, ya que muchas aerolíneas internacionales ya han reducido sus actividades desde 2008. Actualmente, hay 19 aerolíneas internacionales que prestan servicios en aeropuertos paquistaníes. [13] El 11 de junio, Cathay Pacific Airways notificó una cancelación temporal de sus vuelos a Karachi y declaró que seguiría vigilando de cerca la situación. El mismo día, el presidente de Maldivas, Abdulla Yameen, también pospuso su visita de Estado a Pakistán de forma indefinida, en vista de la situación imperante. [42] El equipo de críquet de Irlanda tenía previsto jugar tres partidos de críquet One Day International en Lahore , Pakistán , en septiembre de 2014, pero se cancelaron después del ataque. La gira, de haberse llevado a cabo, habría puesto fin a una pausa de cinco años del críquet internacional en Pakistán, sin que ningún equipo internacional hubiera realizado una gira por el país desde el ataque de 2009 al equipo de críquet de Sri Lanka por parte de militantes. Se cree que el ataque frustró los recientes esfuerzos de la Junta de Críquet de Pakistán para organizar una gira de equipos internacionales por Pakistán. [43] [44]

El 10 de junio, el primer ministro Nawaz Sharif presidió una reunión del Comité de Seguridad Nacional del Gabinete tras el ataque . A la reunión asistieron el jefe del ejército Raheel Sharif , el ministro del Interior Nisar Ali Chaudhry y otros funcionarios gubernamentales y militares de alto perfil. [45]

Se estima que el aeropuerto y el PIA sufrieron pérdidas por miles de millones de rupias, y una estimación sitúa la pérdida acumulada en más de 180 mil millones de rupias. [46] El Ministro Principal de Sindh, Qaim Ali Shah, anunció una compensación monetaria para las víctimas del ataque. [47]

Ataques militares y lanzamiento de la Operación Zarb-e-Azb

El 10 de junio, las fuerzas de seguridad paquistaníes llevaron a cabo ataques aéreos en el valle de Tirah de la Agencia Khyber , en las zonas tribales del noroeste próximas a la frontera afgana, durante los cuales se destruyeron nueve escondites de militantes y murieron al menos 25 militantes. Los ataques aéreos se llevaron a cabo a raíz del ataque y fueron una extensión de una campaña de operaciones militares contra militantes que se está llevando a cabo desde hace unos meses. [7] Se cree que la zona se utiliza como refugio para varias facciones militantes antiestatales y combatientes extranjeros de Asia Central . [48] Según los analistas de defensa, el ataque al aeropuerto de Karachi puede empujar a Islamabad a dejar las actuales conversaciones de paz con los militantes en un segundo plano y liderar una ofensiva militar total en Waziristán del Norte y las zonas tribales circundantes a lo largo de la frontera afgana. Según un funcionario de seguridad paquistaní, "el ejército está listo para una operación. Ahora todo depende de que el gobierno tome una decisión". [49] El 11 de junio, el Ejército decidió intensificar los ataques aéreos contra los escondites de los militantes tras una conferencia entre los principales comandantes militares en el Cuartel General de Rawalpindi. [50]

En la madrugada del jueves 12 de junio, Estados Unidos llevó a cabo dos ataques sucesivos con aviones no tripulados cerca de Miramshah , en Waziristán del Norte, tras una pausa de casi seis meses en las campañas de aviones no tripulados estadounidenses en las zonas tribales del noroeste de Pakistán. Los ataques con aviones no tripulados mataron a 16 presuntos militantes. Según fuentes de inteligencia paquistaníes, entre los militantes muertos había cuatro uzbekos, algunos comandantes y miembros clave de los talibanes afganos y dos miembros del TTP Punjab . [8] [51]

El 15 de junio, aviones de combate de la Fuerza Aérea de Pakistán bombardearon ocho escondites de militantes en Waziristán del Norte , durante los cuales al menos 105 militantes [9] (o hasta 150 según otras fuentes oficiales) [10] murieron según los funcionarios de seguridad. La mayoría de los muertos durante los ataques eran combatientes uzbekos, ya que los objetivos eran predominantemente escondites uzbekos, y entre los muertos había insurgentes vinculados al ataque al aeropuerto. [10] Fuentes militares y de inteligencia confirmaron la presencia de militantes extranjeros y locales en los escondites antes de la operación militar. Abu Abdur Rehman Almani, un comandante militante uzbeko clave y un cerebro del ataque, también fue reportado muerto. Algunos militantes extranjeros del Movimiento Islámico del Turquestán Oriental , un grupo separatista uigur del oeste de China, también estaban entre los muertos. [11]

El 15 de junio, el ejército paquistaní anunció oficialmente el inicio de la Operación Zarb-e-Azb en Waziristán del Norte, una estrategia militar destinada a expulsar a los militantes extranjeros y locales presentes en Waziristán del Norte. El portavoz de Relaciones Públicas Interservicios (ISPR), el general de división Asim Bajwa , publicó una declaración: "Usando Waziristán del Norte como base, estos terroristas han librado una guerra contra el Estado de Pakistán y han estado perturbando nuestra vida nacional en todas sus dimensiones, atrofiando nuestro crecimiento económico y causando enormes pérdidas de vidas y propiedades. Nuestras valientes fuerzas armadas han recibido la misión de eliminar a estos terroristas sin importar su color de piel, junto con sus santuarios. Con el apoyo de toda la nación, y en coordinación con otras instituciones estatales y organismos de aplicación de la ley, a estos enemigos del Estado se les negará espacio en cualquier lugar del país". [12]

Investigaciones

Según los informes iniciales proporcionados por el Director General de los Rangers de Sindh, el general Rizwan Akhtar , los atacantes eran ciudadanos extranjeros y parecían ser uzbekos . [13] Esto fue confirmado más tarde por el TTP el 11 de junio, mientras que el Movimiento Islámico de Uzbekistán también aceptó la participación de sus combatientes detrás del ataque. [5] El Ministro del Interior Chaudhry Nisar Ali Khan declaró que elementos extranjeros en coordinación con elementos locales estuvieron involucrados en los eventos, [52] mientras que el Ministro de Información federal Pervez Rasheed también opinó sobre una mano extranjera. [53]

El embajador afgano en Pakistán fue citado tras el ataque, durante el cual funcionarios paquistaníes presentaron una protesta porque los militantes antipaquistaníes encontraron refugio dentro de Afganistán, desde donde operan. [54]

Los informes que citan fuentes de los Rangers paquistaníes informaron que se recuperaron municiones indias y/o armas de fabricación india de los militantes muertos, [55] [56] [57] [58] [59] [60] aludiendo a las acusaciones de participación india detrás del ataque. [36] [61] Geo English publicó inicialmente la declaración de los jefes de los Rangers de Sindh en Twitter sobre las armas indias recuperadas de la escena. [62] The Daily Times , The Nation y SAMAA TV informaron que se recuperaron varias inyecciones "Factor-8" fabricadas en India durante la operación de búsqueda. Según los funcionarios, estas inyecciones son utilizadas por el ejército indio en el combate de primera línea y tienen el propósito de detener el sangrado de las heridas. Las inyecciones no están disponibles en el mercado. Sin embargo, este informe no fue confirmado por las autoridades de Pakistán. [63] [64] [65] Syed Khurshid Shah, líder de la oposición en el parlamento paquistaní, pidió al gobierno que registrara una protesta ante la Alta Comisión de la India sobre la recuperación de armas indias, y exigió una explicación del gobierno de la India sobre el tema, al tiempo que cuestionó el papel de la agencia de inteligencia de la India. [66] [67] [68] Sin embargo, todavía no se ha hecho una declaración oficial al respecto. [69] [70] [71] El Ministerio de Asuntos Exteriores de Pakistán dijo que estaban investigando las acusaciones sobre el uso de armas indias en el ataque de Karachi. La portavoz oficial, Sra. Tasnim Aslam, dijo que Pakistán no tenía la costumbre de hacer acusaciones sin investigación ni pruebas. [72]

La Célula Nacional de Gestión de Crisis del Ministerio del Interior dijo que las armas y los explosivos utilizados en el ataque podrían haber sido transportados al edificio del aeropuerto antes de que los militantes lo asaltaran, lo que dio lugar a preguntas sobre la infiltración y las fallas en la seguridad. [73] El 11 de junio se presentó un Informe de Primera Información (FIR) en la estación de policía del aeropuerto contra el TTP, en el que se nominaba a sus principales líderes, incluido el líder Fazlullah y el portavoz Shahidullah Shahid. [27]

Reacciones

Doméstico

El ataque provocó reacciones generalizadas en las redes sociales en Pakistán, recibiendo condenas de políticos , periodistas y científicos sociales. [74] Los medios paquistaníes reaccionaron enérgicamente a los acontecimientos, y los principales periódicos y canales de noticias cuestionaron el intento del gobierno de negociar con los militantes, el fracaso del aparato de seguridad para prevenir tal ataque, la seguridad de otras instalaciones sensibles y muchos comentaristas pidieron que se reanude la acción contra los militantes. [75]

Imran Khan , presidente del partido político Pakistan Tehreek-e-Insaf y un importante líder de la oposición, denunció el ataque y criticó duramente al gobierno, pidiendo la renuncia de los altos funcionarios y señalando que "es un fracaso total por parte del gobierno y el estado para proteger instalaciones clave y las vidas de los ciudadanos y aquellos bajo cuya supervisión esto sucedió deben asumir inmediatamente la responsabilidad y renunciar". [76] La Asamblea Nacional de Pakistán aprobó una resolución condenando el ataque. [77] El Ministro de Información de Sindh, Sharjeel Memon, criticó al gobierno federal, diciendo que no había reaccionado cuando tuvo lugar el ataque, y agradeció al ejército y a las instituciones de seguridad por salvar el día. [26]

Internacional

Véase también

Referencias

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