Granby fue el primer asentamiento europeo en el área de la actual Columbia en el estado estadounidense de Carolina del Sur . El asentamiento comenzó alrededor de 1718 con el establecimiento de un puesto comercial por parte de los británicos en el río Congaree . Muchas pequeñas granjas fueron colonizadas por inmigrantes alemanes , suizos y escoceses-irlandeses . Granby fue la ciudad más grande y sede del condado de Lexington hasta principios del siglo XIX, cuando la ciudad comenzó a declinar gradualmente a medida que crecía Columbia, la capital del estado. La otrora próspera ciudad colonial estuvo prácticamente desocupada después del primer cuarto del siglo XIX. Hoy, el área es parte de la actual Cayce .
El sitio se utilizó por primera vez porque está ubicado aguas abajo de los rápidos y el cruce del Congaree, donde el río Broad y el río Saluda se fusionan para formar el Congaree, más allá del cual el transporte fluvial era difícil. Granby se desarrolló en la costa oeste de Congaree. [1]
El área también fue conocida como "las tierras de los Congaree", y más tarde como "los Congarees", en honor al pueblo Congaree , que había sido diezmado por la viruela y los conflictos. Los supervivientes se trasladaron tierra adentro después de la Guerra Yamasee de 1715. Un acuerdo de 1716 entre los británicos y los cherokee exigía la construcción de un puesto comercial allí para comodidad de los cherokee que, de otro modo, viajaban a Charleston . El puesto comercial británico se llamaba Ft. Congaree [2] y existió desde 1718 hasta 1722. [3]
La primera ciudad de la zona, Saxe Gotha , se construyó en 1733 en 70 parcelas cuadradas. Sajonia-Gotha fracasó principalmente debido a las frecuentes inundaciones, y Granby se construyó en un terreno ligeramente más elevado, justo al sur, en la década de 1750. [4]
En 1748, se construyó un segundo puesto más al este para dar cabida al pueblo Catawba , que en ese momento había absorbido a los Congaree restantes. Este puesto/fuerte se convirtió en un refugio para los colonos blancos durante la Guerra Anglo-Cherokee . [3]
Muchos de los primeros colonos vinieron directamente de Alemania o Suiza, o se trasladaron desde Pensilvania (los holandeses de Pensilvania ) y Virginia. La ciudad tenía muchas pequeñas granjas exitosas que producían maíz, trigo, tabaco, cáñamo, lino, cera de abejas y ganado. La Guerra de los Indios Cherokee de 1760 y la posterior Guerra de Regulación no impidieron el crecimiento y la prosperidad de la zona. [1]
El primer ferry público que cruzó el río comenzó en 1754, operado por Martin Friday (originalmente Fridig), un inmigrante de Zúrich . [3]
James Chesnut [a] y Joseph Kershaw fundaron un puesto comercial en 1765. [3] Se conocía como la "Tienda Congaree" y se convirtió en uno de los primeros puestos comerciales importantes en el interior de la colonia. [1] Se utilizaba para almacenar algodón y otros productos que se enviaban por barco a las ciudades costeras. [6]
Después de que Charleston cayera en manos de los británicos el 12 de mayo de 1780, los británicos comenzaron una campaña para tomar el control de todo el estado y Lord Cornwallis se apoderó de la tienda Congaree. Estaba fortificada con trincheras , movimientos de tierra y un polvorín , y rodeada por una empalizada de madera y torres de vigilancia. Fort Granby o "el puesto de Congarees" (el nombre británico) se convirtió en un bastión británico en el estado y fue defendido por más de 300 soldados británicos y hessianos. [1] Cornwallis nombró el puesto en honor a John Manners, marqués de Granby , comandante en jefe del ejército británico. [7]
El fuerte fue atacado ineficazmente por una pequeña fuerza rebelde liderada por el general de brigada Thomas Sumter el 19 de febrero de 1781. Al día siguiente, Sumter volvió a intentarlo con un arma cuáquera y nuevamente no tuvo éxito. [8] El día 21, un ejército superior bajo el mando de Lord Francis Rawdon llegó desde Camden en el lado este del río, y Sumter abandonó el asedio. Antes de retirarse, pudo encender el cargador y destruir otras provisiones. [1]
Sumter regresó en mayo con un cañón de seis libras requisado al Ejército Continental en Fort Motte . [6] Sumter atacó la cercana Orangeburg mientras la fuerza principal, ahora dirigida por el teniente coronel Henry Lee III , comenzó un asedio de Fort Granby. [8] [1] El fuerte estaba bajo el mando del mayor leal Andrew Maxwell, quien había almacenado un botín significativo en el fuerte. Al ser atacado por fuego de mosquete de infantería apoyado por un cañón de seis libras, Maxwell acordó entregar el fuerte y sus 352 defensores si se le permitía quedarse con dos carros llenos de "botín personal". Los hombres capturados, incluidos sesenta dragones alemanes , [9] fueron intercambiados en Charleston por prisioneros de guerra patriotas. [10]
Después de la guerra, el condado de Lexington (llamado así en honor a la batalla de Lexington ) se formó en 1785 a partir del área anteriormente conocida como municipio de Saxe-Gotha y municipio de Granby, y Granby se convirtió en la capital. Allí se construyó el palacio de justicia del condado. Friday's Ferry fue comprado por Richard y Wade Hampton en 1785. [3] Wade Hampton reemplazó el ferry con un inusual puente fluvial construido de madera y hierro con un arco de más de 100 pies (30 m), y tenía autoridad legislativa para cobrar peajes por 100 años. [11] [3] A principios del siglo XIX, Granby todavía era mucho más grande que Columbia, con una oficina de correos, grandes tiendas y otros edificios comerciales. [12] En 1802 se informó que tenía casi 200 casas, el doble que Columbia. [13]
A medida que se despejaron tierras río arriba para el cultivo de algodón, Granby se volvió propenso a sufrir inundaciones y la sede del condado se trasladó en 1818 a Lexington . [1] Mientras tanto, Columbia, en el lado opuesto del río, se convirtió en la capital de Carolina del Sur en 1786, [4] estimulando su crecimiento y el mayor declive de Granby. Muchos de los residentes de Granby se mudaron a Columbia. Muchos de los edificios también fueron trasladados allí. En 1822, la ciudad estaba casi desierta. El palacio de justicia del condado se trasladó a Columbia, donde sirvió como iglesia presbiteriana durante más de cuarenta años. [12] (Otra fuente dice que el edificio fue derribado y su madera se utilizó para construir la iglesia). [13]
Granby permaneció prácticamente deshabitada hasta la Guerra Civil , cuando una fortificación de tierra erigida allí por los confederados fue atacada en la batalla de Congaree Creek de 1864 . [14] El crecimiento llevó a la incorporación de la nueva y mucho más grande ciudad de Cayce en 1914, que incluía la antigua ciudad de Granby. [15] El área fue repoblada en 1960 cuando se construyó el área de Riverside Park de la ciudad de Cayce. [4] [14]
Un proyecto de investigación voluntario llamado "Finding Granby" estuvo activo en el sitio en la década de 2010. Se han desenterrado más de 15.000 artefactos. [14] [16]
El puesto comercial original y luego el fuerte fue comprado en 1817 por la familia Cayce (originalmente Cacey), que lo utilizó como residencia durante casi 100 años. Una réplica del edificio ahora sirve como Museo Histórico de Cayce. [15]
Un marcador conmemorativo de granito fue instalado en el cementerio de Granby en 1929 por "La sociedad de Carolina del Sur, Damas Coloniales de América ". [13] Dado que el cementerio es inaccesible al público ya que está rodeado de propiedad privada, el marcador se trasladó en 2012 al Cayce Riverwalk, un sendero para caminar y trotar a lo largo del río. [17]
El nombre Granby se le ha dado a un parque cercano en el lado opuesto del río en Columbia [18] y al distrito histórico de Granby Mill Village , también en Columbia, que incluye una fábrica de algodón de 1897 y una comunidad circundante. [19]
Un sitio arqueológico que incluía los puestos comerciales de 1718 y 1748 fue designado Congarees y figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1974. [20]
John Taylor , el 51º gobernador de Carolina del Sur, nació el 4 de mayo de 1770 en Granby. [21]
