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HMS Anacreonte (1799)

El HMS Anacreon fue un corsario francés botado en 1798 que la Royal Navy capturó en 1799 y puso en servicio. Tuvo una breve carrera en la que consiguió algunos premios menores y se enfrentó a dos barcos enemigos en una acción no concluyente. Fue vendida en diciembre de 1802.

Carrera francesa y captura.

Anacréon fue construido en 1798 en Dunkerque por el hermano de su primer comandante, Jean Blankeman, [2] [a] según se informa según un diseño de Louis-Jean-Baptiste Bretocq. [1] [b]

En agosto, Anacréon recibió el encargo bajo el mando del alférez de vaisseau Blanckman para la campaña irlandesa, el apoyo francés a las revueltas irlandesas contra los británicos. Abandonó Dunkerque el 4 de septiembre de 1798 y el 16 de septiembre entregó al rebelde irlandés Napper Tandy , al general Rae y a unos setenta compatriotas a la isla de Arranmore , al noroeste de Donegal. Los rebeldes ocuparon la isla de Rutland pero descubrieron que la rebelión a la que se unirían había fracasado. Luego, Anacréon llevó a sus pasajeros a Bergen. [3] Querían regresar a Dunkerque, pero Blanckman prefirió dedicarse al corso en el Mar del Norte.

En el camino, Anacreonte capturó dos barcos británicos, el Langton , que los británicos recuperaron al día siguiente, y el Tom , que Anacreonte llevó consigo a Bergen. [4] Los dos buques mercantes británicos estaban en compañía cuando el 19 de septiembre se encontraron con el Anacréon , que los persiguió. Langton estaba armada únicamente con una pistola giratoria , que disparó antes de rendirse. Tom estaba armado con ocho cañones de 9 libras y dos de 12 libras y resistió hasta que Anacréon la agarró y abordó. Al día siguiente se encontraron con un balandro de guerra británico . Blanchman ordenó a la tripulación de premio que había puesto a bordo del Langton que le prendieran fuego; El único miembro de la tripulación británica que todavía estaba a bordo del Langton , un grumete, había escondido la yesca, por lo que la tripulación premiada no provocó el incendio. Regresaron a Anacréon , dejando al inspector recuperar Langton . [4] [5]

El 23 de diciembre, el Anacréon , capitán Blankman, capturó el bergantín Aurora , en el Mar del Norte, mientras navegaba de Riga a Lisboa. Los franceses llevaron a Aurora al norte de Bergen. James Sime, el difunto capitán del Aurora , informó en febrero de 1799 que mientras estaba en Bergen, la tripulación del Anacréon ennegreció sus velas con polvo de carbón para disfrazarlo de minero. La describió como un bergantín de 15 cañones y con una tripulación de 100 hombres. También informó que otro corsario, el Perseverance , con diez cañones y 45 hombres, había partido para navegar por el Mar del Norte el día después de la partida del Anacréon . [6]

En la primera mitad de 1799, Blanckmann, en Anacréon , tuvo mucho éxito como corsario. Se colgaría de los flancos de los convoyes, escogería a los rezagados y escaparía antes de que las escoltas del convoy pudieran alcanzarlo. [7] En un período de tres días capturó seis grandes barcos mercantes. Un mes más tarde estaba nuevamente al acecho.

En la mañana del 26 de junio de 1799, Champion avistó un bergantín tomando posesión de dos buques mercantes. Champion inmediatamente salió en su persecución; tres días y dos noches después capturó el bergantín corsario. Resultó ser el Anacréon , de Dunkerque. Tenía un complemento de 125 hombres bajo el mando del ciudadano Blankeman, aunque 74 de su complemento estaban ausentes en premios que ya había ganado en su crucero actual. [c] El capitán Graham Eden Hammond de Champion lo describió como "un barco casi nuevo, navega notablemente rápido, tiene fondo de cobre y parece apto para el servicio de Su Majestad". [8] La Royal Navy lo puso en servicio como HMS Anacreon .

carrera británica

Anacreonte recibió el encargo del teniente John Simpson en noviembre de 1799. [1]

El 9 de noviembre de 1799 se informó en el Hampshire Telegraph and Naval Chronicle que la fragata HMS Nemesis , con el balandro Anacreonte , y los lugreros armados contratados Nile , Resolution y Fanny , zarparon en un crucero frente a la costa de Francia. [9]

El 27 de noviembre de 1799, el cúter armado contratado Kent capturó al lugre corsario francés Quatre Freres ( Cuatro Hermanos ) a cinco leguas de North Foreland. Four Brothers estaba bajo el mando del ciudadano Charles Desobier y llevaba cuatro cañones de 4 libras, cañones giratorios , armas pequeñas y una tripulación de 24 personas. Estaba un día fuera de Calais y aún no había recibido ningún premio. Kent la envió a Ramsgate . [10] Kent compartió la captura con Anacreonte . [11]

En enero de 1800, el teniente Grant Allen reemplazó a Simpson mientras Anacreonte patrullaba el Mar del Norte. [1] El 1 de febrero, el teniente Guyon fue designado para comandar Anacreonte . [12]

Mientras estaba bajo el mando de Guyon, Anacreonte se enfrentó a un bergantín francés y un cúter de guerra frente a St Valery . [13] El 6 de mayo capturó al schuyt Jonge Catharina , Jacob Kook, maestro. [14] También ese mes capturó cinco barcos pesqueros, Françoise , Bonne Nouvelle , Mentor , St Pierre y Jacques . [15] Le pagaron en julio, [1] pero luego volvió al servicio.

El 2 de febrero de 1801, todavía bajo el mando de Guyon, recapturó a Catalina . [16] En junio se produjo una escaramuza en la playa de Dungeness entre un grupo de contrabandistas y los hombres de los barcos de Anacreonte . Los contrabandistas perdieron a dos hombres muertos y dos heridos, y 700 botes de licores que Anacreonte confiscó y llevó a Dover. [17]

El 26 de noviembre de 1801, la sueca de las Indias Orientales Sophia Magdalena desembarcó en tierra cerca de Kingsdown en South Foreland. Eugenia y Anacreonte se acercaron lo más que pudieron y le prestaron ayuda. [18]

Destino

Anacreonte yacía en Sheerness cuando la pusieron a la venta el 1 de diciembre de 1802. [19]

Es posible que en 1804 haya regresado a Dunkerque para volver a acondicionarse. [20] Sin embargo, no parece haber ningún informe de viajes corsarios posteriores, al menos no bajo su nombre original.

Notas

  1. ^ El nombre de Blankeman aparece como "Blanckman", "Blankman", "Blanchman", "Blankeman", "Blackeman", entre otros.
  2. ^ Winfield indica el año de construcción como 1731, [1] pero esto es claramente incorrecto. No sólo es inconsistente con la descripción que dio su captor y con el diseñador que vivió y trabajó a finales del siglo XVIII y principios del XIX, sino que Roche da el año 1798. [3]
  3. Blankeman realizaría otros cruceros corsarios exitosos en Bellone y Chasseur . Luego, durante las Guerras Napoleónicas, capitaneó el Contra-Amiral Magon , que capturaría Cruizer .

Citas

  1. ^ abcdef Winfield (2008), pág. 337.
  2. ^ Revista de servicios unidos . Julio de 1845, p.404.
  3. ^ ab Roche (2005), pág. 41.
  4. ^ ab Castlereagh (1848), páginas 399-405.
  5. ^ "Nº 15080". La Gaceta de Londres . 13 de noviembre de 1798. p. 1089.
  6. ^ Crónica naval , vol. 1, p.261.
  7. ^ Marcus (1971), páginas 107-108.
  8. ^ "Nº 15153". La Gaceta de Londres . 29 de junio de 1799. p. 656.
  9. ^ "Resolution Lugger navegó con el HMS Nemesis". Hampshire Telegraph y Crónica Naval . 11 de noviembre de 1799. p. 3.
  10. ^ "Nº 15274". La Gaceta de Londres . 8 de julio de 1800. p. 784.
  11. ^ "Nº 15271". La Gaceta de Londres . 28 de junio de 1800. p. 751.
  12. ^ Crónica Naval , Vol 3, p.231.
  13. ^ O'Byrne (1849), p.320.
  14. ^ "Nº 15591". La Gaceta de Londres . 7 de junio de 1803. p. 687.
  15. ^ "Nº 15288". La Gaceta de Londres . 26 de agosto de 1800. p. 984.
  16. ^ "Nº 15395". La Gaceta de Londres . 8 de agosto de 1801. p. 980.
  17. ^ "NOTICIAS DEL BARCO". 22 de junio de 1801, Aberdeen Journal (Aberdeen, Escocia) Edición: 2789.
  18. ^ Grocott (1997), págs. 120-121.
  19. ^ "Nº 15532". La Gaceta de Londres . 13 de noviembre de 1802. p. 1196.
  20. ^ Crónica naval , vol. 12, págs.457-8.

Referencias